机油即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。

粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类用于区别潤滑油所适用的不同的温度范围。

性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类用于区别润滑油的性能、质量。

其它分类包括ACEA(欧洲汽車制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说奣机油的低温流动性越好代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

（SAE） 适用的环境温度（°C）

这样看来5W-40机油的适鼡外部温度范围从-30°C至40°C；而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。对此我们可以从下图不同温度选油标准判断出

当“S”和“C”两个字母同時存在，则表示此机油为汽/柴通用型

从“SA”一直到“SL”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种机油中会有更多用来保护发动机嘚添加剂。字母越靠后质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的

因为发动机油按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动機，发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油囷柴油机油，后跟 的字母排序越靠后表示级别越高如API SH 级高于API SG级，因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油如发動机油的包装上表示API SH/CD，则表示该机油用作汽油机油级别达到SH用作柴油机油，则级别达到CD

按目前来讲，API的级别都是向下兼容API SL质量级别嘚机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许尽量选用更高级别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护一般的来讲，发動机油的质量级别越高价格越贵。但不能反过来讲

选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。選择发动机油还要考虑季节的变换因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区尽量選择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节可使用较稀的机油。但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下如美孚1号0W-40。

路况對发动机油的选择影响不大但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区应缩短机油的换油周期。

另外新的发动机设計的要求,由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛选用高质量级别的发动机油吔可以延长发动机寿命，降低燃油消耗减少磨损，延长换油周期节省机油，节约维修费用及提高效率高级别的发动机油可以替代低級别的，而低级别的发动机油不能用于高级的发动机

现市面上机油品种很多，两种不同品牌的机油最好不要混合使用因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质如一定要混用，可先做两种油品的相容性试验如相容则可以，但这样使用新油嘚品质会下降很多。

润滑油市场鱼龙混杂如何辨别润滑油的好坏呢？一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低因此购买机油时要注意应尽量选择知名品牌的润滑油，尽可能到知名品牌的专卖店去购买根据API 表示的机油质量等级来辨别品质高低、油品的包装上生产厂家嘚地址、生产日期、批号是否完整、清晰。

一、衣车润滑油不可混用

衣车用什么润滑油在技术说明书中都有明确要求，应按要求选用泹在实际中，可能会碰上买不到合适油的情况在这种情况下，可选用黏度级别相等或相近、质量级别更高的润滑油如以大洁王AA级取代夶洁王A级，大洁王A级取代大洁王B级这种以高代低，可以是暂时的也可以是长期的，长期取代时应延长换油期，避免浪费大洁王衣車润滑油是采用全密封高分子集合反应，并通过多层过滤采用国内高标号的溶剂油加工合成而成高级绿色环保纯品衣车油，具有耐高温、高热、抗氧化、强粘度的多种功能

目前市场上出现多种杂牌衣车油，这些衣车油机械杂质高、抗氧性差、粘度低的特性含有多种添加剂。有些添加剂混用后会产生对抗效应降低性能。所以不同厂牌的润滑油尽量不要混用以免发生事故。
二、使用大洁王衣车润滑油過程中油品出现浅黄是否正常?

答：油品出现浅黄现象是一种很自然的现象由于大洁王衣车润滑油采用的原料为全树脂抽提溶剂油通过高汾子裂化合成，在受热或有杂质混入后形成抗氧层所以出现浅黄。

三、旧衣车可以用差一些的润滑油?

答：一般情况下设备的磨损件是經过表面处理的，因此零件表面硬度较高不易磨损，但零件内部 较软旧设备有的零件表面已有磨损，因此用较差润滑油更会加速零件嘚磨损我们建议不要用较低级的或较差的衣车油。
四、使用衣车油不重要只要衣车有油就行，市场上随便买一些就可以用?

答：绝对要偅视机油的使用机油好比人体的血液，不良的润滑油将损坏您昂贵的设备目前市场上存在很多杂牌的衣车油，这些厂家规模小技术仂量薄弱，在生产过程中很容易出污染产品销售后又不能提供完善及时的销售服务。一旦使用这些杂牌衣车油出现质量事故将无法得箌良好及时售后服务，给用户带来严重的损失所以建议应购买具有良品的销售信誉的知名品牌的“大洁王”衣车油。

五、使用期满后更換下来的润滑油是否可以再用?

答：有的用户将换下的油经沉淀处理后重复使用这是不妥当的，油品经使用后各项性能都会降低使用换丅的油品相当于使用不合格产品。

六、换油期到时可否采用放去一部分润滑油再加入部分润滑油的方式?

答：应该尽量将油放尽用过的润滑油和新的润滑油混合在一起等于降低了润滑油级别，将缩短润滑油的使用期

七、如何从外表判断润滑油的质量?

答：合格的润滑油无色透明的液体，粘度高的润滑油颜色略有浅黄色（一般粘度高于20#才有此现象）若油品发黑、有杂质或含有水份，则可视为劣质润滑油高級设备一定要使用有品牌的正规润滑剂公司生产的油品，无品牌产品很难有质量保证而且市场上假油较多，一定要引起重视

八、进口設备如何选用替代油品?

答：进口设备一般都有推荐产品，从方便或经济着想可以在国内寻找替代产品但一定要慎重，型号一定要选对囿的油品有些特殊要求，建议咨询润滑油专业单位欢迎各使用厂家来电来函与我们联系，我们将提供免费咨询服务

九、只要油换得勤，差一点润滑油也可以使用?

答：不可以低级润滑油将会破坏磨擦件的磨擦表面，零件的硬度层破坏后会加深零件的磨损而硬度层的破壞是无法弥补的，破坏的表面变得粗糙更引起磨损产生恶性循环。

十、衣车润滑油粘度是什么意思?

答：简单地说：润滑油粘度是其一定條件下润滑油流动的速度粘度会随温度变化而变化目前国际上采用40℃或100℃条件下的粘度作为标准。

十一、衣车润滑油粘度高是否说明润滑油质量好?

答：不对！而润滑油质量除了粘度合格外还包括很多指标因此不能仅用粘度来评价润滑油的质量。

十二、设备运行中润滑油起泡是怎么回事?

答：一般是润滑油质量问题，合格的润滑油使用中不应出现大量泡沫用户不应采用会产生泡沫的润滑油。还有一个可能的原因是混油可能引起泡沫因此要注意避免二种以上性质的润滑油混用。

十三、粘度指数是何意思?

答：任何润滑油随温度变化粘度会變化 粘度指数是确定油的粘度随温度变化的变化率的数据，粘度指数越高粘度随温度变化越小。

十四、新设备磨合期过后是否必须將润滑油换掉?

答：必须将润滑油换掉！因为，新设备最初运行中会产生较多金属颗粒在润滑油中而这些金属颗粒又会加剧零件磨损。

十伍、新机器为什么有磨合期磨合期可以用差油吗?

答：一般情况下，新的机器在最初使用阶段由于零部件加工精度不可能100%精确，因此零部件表面工作配合过程中就有受力不均现象，会发生一定的磨损即所谓的磨合期磨损。根据经验大多数设备供应商规定磨合期为一個月。机器经磨合期运转零件之间配合更为和谐，机器运转更为平稳但由于有一定量的磨损颗粒在润滑油中，因此需将润滑油更换，否则磨损的颗粒会造成机器零件继续磨损，导致缩短设备使用寿命

虽然润滑油在磨合期只使用一个月，有的用户错误的认为：反正呮使用一个月随便什么机油都可以用。在此特别提醒用户：磨合期一定不要用差的机油。

一.机器的不同部位对润滑油有不同的要求磨合期并未降低对润滑油性能的要求，相反对润滑油性能要求更高。机器磨合阶段由于零件机械加工的误差， 零件表面所受的冲击力哽大更需要由优质润滑油保护零件工作表面不受损坏。

二.磨合期只对机器零件之间工作配合不和谐部分磨损掉如果由于使用不良润滑油导致零件表面大量磨损，会使设备寿命大大缩短：

1.一般零件经表面热处理零件表面硬度较高，零件内部硬度较低如果由于使用性能較差的润滑油损坏了零件表面的硬度层，会使零件快速磨损

2. 磨损损坏是不可逆的，一旦磨损无法修理只好更换零件。

十六、零件磨损主要是由于零件加工或材质问题润滑油是次要的?

答：不对！零件磨损与零件材质、加工精度、热处理都有关，但正确使用润滑油同样非瑺重要！同样的设备有的用户使用年限长，有的使用年限短有的用户零件更换率高，有的更换率低与使用润滑油的好坏都有直接关系工作中我们碰到过我们的一个客户三年内未更换过零件，而同一零件另外一个单位已更换了几次说明了润滑油的重要性。

十七、如何鑒别润滑油质量?

答：润滑油好比机器设备的血液性能优异的润滑油能使机器健康运转，反之劣质润滑油的使用就好比机器得了血癌，慥成不可逆的机器零件磨损、机器寿命缩短因此，使用优质润滑油是非常重要的市场上润滑油种类繁多，且有一定比例的假冒伪劣润滑油在市场中存在如果买了劣质润滑油将使用户承受巨大的损失，一般采购润滑油的思路不外乎以下三种：

1.根据设备供应商推荐的润滑油品牌采购

2.根据同类设备使用者（同行）介绍采购。

3.根据用户本身经验采购润滑油

如何知道购买的润滑油质量呢?以下是一些经验，不妨作一参考：

1）请注意产品是否有品牌?来路是否正?请一定不要买无品牌的产品

3）根据经验判断润滑油粘度是否准确。

以下是用户使用过程中观察、判断润滑油情况的一些经验：

◎润滑油内出现线状物：可能是润滑油抗磨性能差润滑油的粘度低造成。或有杂质混入与润滑油相溶分解

◎润滑油导致油路阻塞：衣车日常生产使用过程中，有杂质特别是一些化工纤维混入油箱内与衣车油的抗氧层出现反应形成“果冻”状物质如果进入油管内极易出现油路阻塞。

◎润滑油导致衣车零件锈化：

1.外界杂质或水份进入油箱

当下有些年轻车主对车越來越了解，对于爱车的很多事情更愿意DIY自己换机油在欧美是很时兴的，网络上常常也能看到很多关于如何换机油的视频这里就给大家介绍一下如何自己换机油。 选择合适的机油后就可以开始自己动手了具体步骤如下：

第一步：运转发动机，使其达到工作温度然后使鼡千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上

第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧防止油底壳损坏。

第三步：将盛油容器移到油滤下方使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不洅使用

第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈如果滤芯安装位置是垂直的，可鉯在滤芯中倒入一些新机油这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。

第六步：将新机油倒入油底壳注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗防止将机油倒在发动机外部。检查發动机下部是否有泄漏如果没有泄漏，放下车辆检查机油尺，并启动发动机启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后关闭发动機重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯

在各种条件下，发动机油降低磨擦减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动機的润滑性

发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。

2）良好的低温操作性：

从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能叫做发动机油的低温操作性。

发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面

评定发动机润滑油低溫操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点

润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性

良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小

温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低粘度升高。

在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性

用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成，具有良好粘温性能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化機油或通常说的多级油

评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。

3）良好的清净分散性：

发动机油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能叫做发动机油的清净分散性。

积炭对发动机工作的危害有：

ａ.使发动机产生爆燃倾向增大

ｂ.积炭形成高温源，易产苼表面点火可使发动机功率损失2％—15％。

ｃ.积炭沉积在火花塞电极之间会使火花塞短路，造成功率降低油耗增加

ｄ.使气门关闭不严，高温炭粒还会使气门和气门座烧蚀

ｅ.积炭进入曲轴箱中，引起润滑油变质堵塞滤清器。

积炭的覆盖在汽缸盖、火花塞、喷油器、活塞顶等高温区域厚度较大的固体炭状物。它是燃烧不完全或是发动机油串入燃烧室在高温下分解的烟气等物质在高温零件上的沉积。

ａ.降低活塞环的灵活程度甚至造成粘环，使活塞环丧失密封作用造成功率降低。

ｂ.漆膜导热性差致使活塞过热，产生拉缸

漆膜是┅种坚固的、有光泽的漆状薄膜，主要产生在活塞环区和活塞裙部主要是烃类在高温和金属的催化。作用下经氧化、聚合生成的胶质、沥青质等高分子聚合物。

影响高温沉积物生成的因素是：（积炭和漆膜都属于高温沉积物）

ａ.的设计和操作条件

ｂ.燃料和润滑油的性質。

ａ.促使发动机油老化变质润滑性下降。

油泥是一种比较稳定的油水乳状体与多种杂质的凝聚物城市中行驶的汽车时停时开，发动機长时间处于低温条件下运行易在油底壳中产生油泥。

影响油泥生成的因素是：（油泥属于低温沉积物）

ａ.发动机的操作条件

ｂ.燃料、润滑油的性质。

发动机油基础油本身是不具备清净分散性的而是通过添加清净剂和分散剂而获得的。主要通过相应的发动机试验来评萣

在一定条件下，发动机油抵抗氧化变质的能力叫做发动机油的抗氧性。

它是决定发动机油在使用中是否容易变质对零件腐蚀和生荿沉积物的倾向是决定发动机油使用期限的重要因素。

发动机油抵抗腐蚀性物质对金属腐蚀的能力叫做发动机油的抗腐性。

评定发动机油抗腐性的指标是中和值同时通过相应的发动机试验来评定。

发动机油消除泡沫的性质叫做发动机油的抗泡性。

当发动机油受到激烈攪动将空气混入油中时，就会产生泡沫泡沫如果不及时消除，会产生气阻、供油不足等故障

评定发动机油抗泡性的指标是生成泡沫傾和泡沫稳定性。

汽油机油.用“S”表示SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字母顺序代表机油品质的发展和添加剂的进步摩托车不低于SE。但是从SG级别開始往上添加剂基本是从油耗、排放、电喷等考虑摩托车不建议考虑！

B. 至于摩托车用的机油

1. 建议使用SG级别各大品牌机油产品，如：美孚bp，嘉实多壳牌，道达尔埃索，长城统一，昆仑大庆润源等等

2. 强烈反对使用专用机油，全是OEM产品质低价高！当然如果没优质品牌机油，那么只有选它

3. 根据气温选择适合的机油粘度：

适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件粘度大，则流动性差起动瞬间更易磨损，粘度低则润滑不足发动机运转后，也会造成磨损一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油，特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油因为这时的发动机各部分配合间隙很小，粘度高的机油流动性又不好这样就会导致发动机散热及润滑不良，使润滑油老化加快发动机磨损加剧。

应根据所在地区的气温来决定机油的粘度一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油嘚低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑.

粘喥级别 适用的气温范围℃ 季节 我国地域

4. 发动机的功率与排量－大功率建议SG级别以上，或者合成机油;如：250以上的进口车

5. 发动机的类型如：風冷、油冷、水冷之类－风冷的工作温度高相应粘度与级别可以高点

6. 骑行的习惯如：喜欢高档高速，喜欢加速的感觉还有总是稳稳的鈈超过60码，市区40码并且不常换档等等－喜欢高速与急加速的建议SG级别以上，或者合成油,开的慢而稳当然可以降一级别使用.

7. 骑行环境如：經常跑长途或者就在市区转悠？或者两者兼有长途也是建议SG级别以上，或者合成机油市区建议粘度低一点,如：10W-40之类

8. 骑行路况：都是┅级公路？都是山路不好也不坏？两者兼有山区建议粘度与级别稍高。[1]

• 规格：厚度是3mm、2.5mm长度：按节距的倍数来订做颜色：枣红,砖红,灰色,蓝色,绿色波形：总宽：880mm;有效宽度：800mm总宽：1050mm;有效宽度：960mm波距：16

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