最近被第一批90后已经出家了、已經开始秃了、已经开始油腻了等一列的文章刷爆朋友圈眼看着今年又要过去了，作为第一批90后的我感到阵阵悲伤，决定买台车来平复┅下自己的内心2018年即将到来，多项新政策将正式实施网上车市梳理后发现，明年实施的四项新政策对购车/用车有着巨大的影响，我們来一起看看都有哪些影响
购置税率从7.5%恢复到10%是一个什么样的概念？
新车购置税=新车价格（含税价）÷1.17（增值税率17%）×购置税率
购置税率恢复10%意味着：
9万的车，你要多出1923元税钱
11万的车，你要多出2350元税钱
13万的车，你要多出2778元税钱
15万的车，你要多出3205元税钱
20万的车，伱要多出4274元税钱
以前买车年初与年底差价多少，一般只能去4s店或者二级经销商从7月1日买车年初与年底差价多少新政颁布，允许多钟汽車销售形势存在包括卖场、网上销售、实体店等。这就意味着4s店垄断的时代过去了与之而来的是真正明码标价的时代。
汽车卖场：多品牌同场展示销售
汽车卖场采取的是汽车Shopping Mall综合品牌的卖场模式 不再局限于获得授权的单一厂商品牌，而是多种品牌集中展示
新能源车優惠政策退坡20%
你是不是也打算买一个电动车？不要着急有一个消息要告诉你，2018年新能源车型中央及地方补贴标准和上限在现行标准基礎上退坡20%。新能源车型补贴由国家和地方共同构成以北京地区为例，目前纯电动车型根据续航里程的不同分为三档补贴补贴金额分别為3万、5.4万和6.6万；2018年补贴退坡20%后对应补贴金额为2.4万、4.32万、5.28万，补贴金额分别减少0.6万、1.08万、1.32万
皮卡再也不用喷字、贴反光条
不久前国家标准委正式发布了《机动车运行安全技术条件GB 》，替代现行的GB 新标准对多用途货车进行了定义：多用途货车指具有长头车身和驾驶室结构，核定乘坐人数小于等于5人（含驾驶员）、驾驶室高度小于等于2100mm、货箱栏板上端离地地面高度小于等于1500mm、最大设计总质量小于等于3500kg的货车根据定义来看，多用途货车正是我们常说的皮卡车型
所以，想买合资车的网友们可以趁年前有购置税优惠的时候及早下手，能省则省
想要买国产车的朋友可以等等，新能源带动的汽车环保和安全的进步对消费者而言也是杜绝了很多后顾之忧。
而汽车销售方式的多样囮相信也会带给我们更多更便捷的购车体验和售后服务。
