回想起提车那会身边?过人都茬质疑我，20万为什么?去买个合资车为什么要买国产呀？针对这样的质疑我最多也只是呵呵?笑，萝卜白菜各有所爱我选择VV7怎么?，车子是给我开的又?是你们开的我自己喜欢什么自己内心肯定?清楚，这个车好?好我?知道么对于那些质疑的声音，我只想悄悄嘚告诉你实践出真知，?年多的用车体验让我清晰的认识到VV7始于颜值，成于配置终于品质，只想大声对你说“爱你VV7”！
始于颜值VV7嘚颜值绝对算的?是汽车市场?的?个经典，在我比较过众多车型VV7在几?万级别的车型里要算是虽好看的?，没有之?整车采用的是溜背型的车身设计，?符合当下最流行的设计风格前身设计也非常的完美，几乎你找?出什么毛病来蜂窝式的进气格栅，看?去非常嘚动感有立体美，犀利的LED大灯特别善良而有神，竖型的车标设计简单而又大方，象征着WEY品牌要做高端做豪华，做领导者的态度和決心还有侧身的线条，?有肌肉感四出排气，感觉?霸气都?符合豪车的气质！
成于配置，VV7的配置是非常高的?多配置都是遥遥領先于同级别的SUV,自适应巡航系统，在?途驾车的过程中可以帮助解放双脚既降???途驾车的疲劳感，又提高?安全性；多功能方向盘丰富的按键区实现??多的功能操作，非常的简单方便保证?行车的安全，多功能液晶仪表盘功能?丰富?视觉感官?时尚?，充滿?科技感；双区空调控制让空调使用?人性化?可以根据主副驾驶乘坐人的习性，调节合适的温度手机互联控制也是我非常喜欢的，夏天冬天尤其有用所有的?切都可以通过手机软件轻松的搞定，高科技的配置让我?分满意！
终于品质，?年多的用车让我对VV7彻底放心，没有出现过任何的大小毛病品质值得信赖，动力、舒适、油耗等方面的表现也?出色前排座椅调整到舒适的位置时，后排再唑?个胖型成人也?会特别的拥挤对于驾乘空间，我要点?个大大的赞VV72.0T的发动机的动力也是相当的充沛的，起步还是比较快的提速?快加速超车?在话下，除?这两方面油耗表现我也能接受，百公里油耗控制在?11个绝对的给力！VV7的整体表现征服?我，我想对你说爱你VV7

以素描画的形式发张镇楼图WEY的標志简约大气，凸显豪华

好雨知时节，当春乃发生随风潜入夜，润物细无声诗圣杜甫的千古诗句与早上的情形非常应景，蒙蒙细雨滋润着大地雪白的爱七也正在接受春雨的洗礼。不知不觉中VV7已经陪伴我走过14个月，时至今日正好行驶了20000公里，这可是一个里程碑式嘚标志作为一名真实车主，对一款车子的评价应该是最有话语权的。如果用一句话剪短概况这2万公里的驾驶感受我会说：我当初的選择无比正确，如果当初我选了别的车我可能会后悔，选择了VV7此生无悔那么VV7究竟好在哪里呢？我们长话短说但此事说来话长！

【外觀】看车如看人，第一印象往往是最重要的VV7的外观所有第一次看到的人都会被惊艳到，甚至有些惊世骇俗的感觉没错，仿生豹式的前臉眯眼式的大灯，呲牙式的下杠栅格饰板一只凶狠，霸气的豹子跃然眼前从侧面看，整个车身线条特别修长使用时下比较流行的轎跑式设计风格，溜背式的车身让整个车型看上去特别的运动。后背部造型饱满圆润，看上去非常宽厚结识下面双边四出的排气管，其实挺唬人的但这点却让VV7看上去更张扬，更运动

【空间】作为中型SUV，空间是这个车型的一大优势但VV7的内部空间要比常规的中型SUV还偠大。整个接近4.8米的车身VV7的轴距就达到了2950mm，如此长的轴距VV7很难找到对手。因为轴距的加长使得VV7的转弯半径变的更大了一些，但它的腿部空间却得到了更大的延展我身高1米8，身材魁梧在调整好前排座椅位置后，坐在后排扔可以翘起二郎腿至于头部空间，因为使用叻大尺寸的全景天窗无论前排还是后排，都不会感到一丝一毫的压抑、憋屈坐在车里看天空，反而觉得很舒畅VV7的前后排均为真皮座椅，不仅柔软性非常好支撑度也非常到位，这样就使得长时间坐车也不觉得累

【动力】VV7搭载的是长城自研的2.0T涡轮增压发动机，最大马仂234PS最大扭矩360N·M，与之搭配的是长城自主研发的七速湿式双离合变速箱百公里加速在9秒钟以内。这个动力表现可以说是非常给力发动機在2000转左右开始发力，转速超过3000那就是暴力了虽然我没有飙车的习惯，但偶尔在道路上超个车也是轻轻松松游刃有余，澎湃的动力随叫随到在车子发力的时候不仅可以体验到加速时的快感，还能收获满满的推背感

【配置】国产车的配置高已经是一个普遍存在的事实，而VV7的配置却要高于其他的国产车全液晶的仪表盘，D字型的运动方向盘电动尾门，大尺寸全景天窗360度全景影像，全LED光源ACC自适应巡航，AEB主动刹车坡路陡降，流媒体后视镜等等关于车辆的配置非常丰富，非常全面更重要的是非常实用。而这些配置放在合资车型上最少得50万以上。

【操控】VV7的最小离地间隙达到了18厘米底盘较高，视野面更好D字形的运动方向盘手感一流，转向精准转向力度也非瑺舒服，不似日系车那样轻若无物也不似德系车那样沉重，反馈给人的感觉是非常有信心非常从容。VV7的刹车系统非常线性轻踩减速，重踩刹停不突兀，反馈力度更真实最新升级完的变速箱逻辑程序，让VV7的换挡更积极更智能。另外VV7的NVH设计非常好开起来非常安静，哪怕是在高速上开车两个人谈话都需要大声。

【油耗】油耗问题一直是广大车主关注的重点但衡量一台车是否省油的标准却是要按車型，车重排量来划分，并且影像油耗的因素也非常多路况环境，载重数量驾驶习惯，气象条件等作为一名老司机，驾驶习惯还昰比较守规矩的平时主要在城市道路上行驶，遇到堵车也是司空见惯的事情但即使这样，VV7平均油耗水平扔不足8毛/公里这对于一台自偅接近2吨的中型SUV来说，已经非常省油了如果拿VV7的油耗水平跟小型轿车做比较，非得说VV7的油耗怎么怎么高那我也没办法，秀才遇到兵囿理说不清啊。

【安全】WEY品牌把安全作为一切豪华的前提它也做到了。在VV7上市之初就通过了美国公路协会变态的

25%小角度碰撞测试，并巳最优异的成绩过关所有可以看出来，VV7的安全性非常可靠在这一年多的行驶中，也出现过好几次AEB主动刹车启动车子被刹停的情况，荿功规避了好几次险情安全性也是选车最重要值得注意的一个要素，毕竟承载着全家人的幸福

豹式的前脸，凶悍大气魅力无限

有雨沝的滋润，万物疯狂的生长

已VV7做背景生机勃勃的绿叶更显娇艳欲滴

已四周的绿色做背景，雪白的VV7更显高贵豪华

小径通幽，VV7在略显一丝鉮秘

在这个寂静的清晨，风云变幻莫测

VV7的双侧倒车镜使用的是蓝色镜片，这种镜片的光线折射率要比普通的镜片低很多所以它的防眩光效果更好。

从后面看那四根排气管，每一根都非常粗壮谁能想到它的排量是2.0T。

这四根排气管都是真实存在的没有装饰只用。就憑这四根排气管就有许多人看见之后就难以自拔。

初春的青涩已经褪去现在的世界已经是枝繁叶茂。

隐藏在大千世界的VV7还是这么显眼。

两眼放光的小猎豹哈哈，真是太帅了

淅淅沥沥的小雨，一洗风尘

VV7的后备箱空间非常够用，日常家用绰绰有余

VV7的电动尾门，关閉只需轻轻的按一下按钮非常简单，非常适合出去显摆

仪表盘的指针正好指向20000公里，这是VV7的又一个里程碑全液晶的仪表盘，主题可切换这是高科技的象征。

流媒体的后视镜代替了原始的后视镜不仅画质更清晰，视野广角也变得更大了尤其在这种阴雨天气，看后媔更清楚

流媒体后视镜，未开启时镜面平整看后排一样清晰。

七龙珠的玩偶给VV7的内饰风格增添一抹灵动。

大尺寸的全景天窗坐在後面看降雨的整个过程，心情就不会因为下雨而感到失落

车门饰板上都是软性材质包裹，四个车窗一键升降

车内氛围灯围绕全车，夜間的效果更炫酷

机械式的档杆，在升降款的VV7中已经更换成鸡腿式的电子档杆

中控区两侧分布排列着各种实体按键，中间则是中控大屏幕的媒体控制按键

悬浮式的中控大屏幕，画质非常清楚触感也非常灵敏，好评

炮筒式的空调出风口，风量大小靠旋转外圈的旋钮規格非常高。继续好评

VV7的空调出风口造型独特，它的空调系统也非常给力全自动空调可分区控制，夏天凉的快冬天热的快。

下雨天全自动感应雨刷就有了用武之地，雨量感应灵敏度可调节自动的东西就是好，省心

大灯控制开关与德系车一样，从方向盘下面独立絀来当然了，还是放在自动档位上省心省力，智能

VV7的前排凸显其科技范，豪华的感觉跃然于眼前

VV7的后排空间非常大，坐在上面非瑺舒服自由。

后排中间的扶手箱打开有储物槽和杯架设计非常人性化。

扶手箱合上之后非常平整，柔软坐在中间一点都不觉得硌嘚慌。

小雨还在下个不停阴雨的清晨，小街路上显得格外安静

VV7的超大轮胎轮毂保证了它有不俗的通过性和抓地力，偶尔涉个水过个坑简直太轻松。

20寸的轮毂搭配的是235/55/R20轮胎米胖子家族，这个轮胎非常结实耐磨

因为有流媒体后视镜，VV7的后雨刷几乎用不到许多车友甚臸把这个后雨刷改装成其他造型，有时间我也想试试

流水式的转向灯，让VV7无时不刻的在动感中吸引人们的视线

2万公里对VV7来说只是一个噺的征程七点，愿今后的岁月VV7陪我一起度过。

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【购车之家 】16万左右的预算你會选择一款什么样的车型？是购置“面子和里子”都有的自主品牌---更大的空间和丰富配置还是身板稍小、基本配置较为齐全合资车型呢？就以上的情形我们找来两款高颜值的跨级别车型进行分析。

VV7和马自达CX-5的外观都挺销魂的要说谁更好看，还真的很难说VV7外观到处都鈳以看到设计所突出的对称协调美，蜂窝式中网格栅简洁大气大灯内结构不仅别致，且又有特色下包围粗壮的的护板十分的霸气。

马洎达CX-5大面积的中央格栅更能使前脸更为激进、爆发力更强还加以半包围设计，细长的前大灯散发着强烈的野性能把前脸的运动性凸显哽为淋漓尽致。两车均配备LED远近灯光

VV7侧面的腰线设计使车身看起来较为圆润光滑，弯曲的线条则更显灵活五辐轮毂的样式比较有运动感。

车身尺寸：2017款WEY VV7 VV7C 豪华型车长为4749毫米、车宽为1931毫米、车高为1655毫米、轴距为2655毫米2017款马自达CX-5 2.0L 手动两驱舒适型车长为4555毫米、车宽为1842毫米、车高為1685毫米、轴距为2700毫米。

马自达CX-5侧面让感受到踏实浅显的腰线勾勒出平坦的车身，看起来十分的厚实硬朗多辐轮毂熏黑设计，看起来更加的时尚有质感

两车共有配置总共9项：大灯高度可调、变色氛围灯、玻璃/后视镜、电动车窗、车窗防夹手功能、电动后视镜、遮阳板化妝镜、后雨刷、铝合金轮圈。

马自达CX-5独有配置总共4项：防紫外线/隔热玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠

VV7尾部扁而圆润，后尾灯的内部結构和前脸的设计一样达到前后呼应的效果，下包围低位刹车灯也和高位刹车对称看来VV7的整体设计很讲究阴阳协调。

VV7独有配置总共12项：前雾灯、自动头灯、弯道辅助照明灯、随动转向大灯、车内氛围灯、可变色氛围灯、后排隐私玻璃、雨量感应雨刷、内/外后视镜自动防眩目、电动天窗、全景天窗、行李架

马自达CX-5的尾部设计并不比前脸弱，很有杀气感锐利的后尾灯还加以熏黑设计，看上就像是“恶魔嘚化身”配上牌照框的轮毂就是尾部呈现杀气的源头。