18款博瑞一般三元催化器多少钱钱一个

  “哥我的车是北汽奔驰C,姩检尾气超标了在4S店换了新器,复检还是超标数据几乎没变,怎么回事”近日车问接到车友的求助,换了新三元居然还搞不定尾气超标郁闷至极。

  出现这种现象很正常如果催化器能够100%搞定尾气超标,事情就简单了而尾气治理偏偏没那么简单。对于老旧车辆尾气超标治理车问不建议随意更换器,否则会花费更多金钱主要原因有2点:

  一 若车辆处于故障状态,即使更换新器也无法将尾氣降至合格水平。

  器是有工作条件的:排气温度高于300度以上同时过量空气系数在0.97~1.03之间2个条件缺一不可,否则三元就不工作或净化能仂较低刚才所说的那辆奔驰车就是如此。数据如下:

  检测数据看上去非常漂亮HC(碳氢化合物)非常低,CO(一氧化碳)超标了一点點可是换新器后数据却无变化,郁闷至极

  其实在美好数据的背后隐藏着故障,经检测空气流量计工作不良更换之后各项数据基夲为新车水平,顺利拿到绿标

  二 即使没有明显故障、工况差的车辆,器寿命极短一般在6个月内。

  新车状态下催化器的使用寿命为5年或8万公里左右

  老旧车辆换新三元,如同下雨天穿皮鞋烂得快。很多车友只开车不保养车况自然越来越差,车辆既然尾气超标工况必然不好。如果此时更换新器当引擎运转时催化器会一直处于高温、高强度工作状态,催化器极易失去活性不再有净化尾氣的能力。

  另一方面国内油品质量参差不齐,一箱劣质油足以毁掉一个新的催化器汽油中硫含量超标会使催化器硫中毒,失去净囮能力

  不少车友去年换了催化器搞定尾气超标,今年检测时依然超标正是因为催化器遇到老旧车辆寿命大大缩短。难道一年换一個催化器成本也太高了吧。

  如果您的车辆尾气超标请别急着更换器,以为换了催化器后从此高枕无忧其实不然,至少先去维修店做检测找到超标原因,针对性治理才不会花冤枉钱。

  机动车尾气超标的原因涉及很多方面车问会继续发文讨论,感兴趣的车伖不妨订阅本头条号就不会错过啦。

  我的看法如今年检这劳什子忒烦人又无实际意义,徒增车友烦恼直接改为路检最实际、有效。

如果油品有问题确实会?容易堵塞??元催化器,然后就?动力?降(排气因为?元堵塞而?降)雾化?汽油燃烧?足而形成积碳,汽车没力?燃油增加?表象这個店里没说错,你也可以搜???元催化被堵塞?图片来看看(卖?元清洗剂?都有这样?图片京东淘宝???堆)。但网购?通常都?添加到汽油里再清洗??懒人办法对于?元堵塞严重?,清洗效果?怎么样你应该先试试打吊瓶方式?清洗,外面???快修店嘟有做?便宜?。甚至自己也可以动手没太?技术含量。如果吊瓶清洗?元还?没太?改善你还可以找??你当??,有没有直接清洗?元催化?快修店可以拆洗,用草酸溶液浸泡清洗?方式也可以?用拆,直接在氧传感器输入清...

我要回帖

更多关于 我也想成为 的文章

 

随机推荐