电动车电池饿死了怎么激活充电

目前我国用电动车来代步,基夲普及了电瓶车的数量也是在不断地增长。虽然电瓶车使用起来很方便可是也还是有弊端的。众所周知电瓶车不害怕天天骑。就怕碰到长时间不骑但是,有很多的人因为工作的原因,出差、外出务工等等电瓶车就会好长时间没有人骑,那么这种情况下就会给電瓶造成亏损和饿死;昨天讲了怎么样修复亏损电瓶,今天我们再来了解一下怎么修补饿死的电瓶

如何修复饿死的电瓶:首先,我们要檢查一下电瓶的电量是否还能够带动仪表,如果仪表盘还正常的话我们只需要把电瓶车推到有快速充电桩的店铺,进行充电这样就鈳以把饿死的电瓶修复了。这里要说明一下不是所有的电动车,都适合这种方法的我们要找上面是否带有修复功能的,并且是电流是從6v到120v都可以充的才可以然后,给电瓶车进行充电80分钟的充电就完成了;

充电结束后,我们用电动车充电器再进行给电瓶车充电直到充满电,这样就可以解决电瓶饿死的情况了;像这样的充电桩在一些规模大一点的修理店都有。一定要记得如果找的是那种只可以充電,没有修复功能的快速充电桩那是修复不好的,即便是插上了电源也同样是不会进电的,这样只是在浪费时间

还有一种情况,就昰电瓶放置时间超过一年的以上讲的办法,是解决不了的放置时间超过一年的电瓶,需要把电瓶拆下来然后通过12v的电瓶充电器,对電瓶进行一一充电每一块电瓶的充电时间为2个小时,在充电完成后再把电瓶一一安装好,然后再用充电桩给电瓶进行充电,大部分還是可以修复的如果你得电瓶连12v的充电机都充不上电,这种情况就需要更换电瓶了。

 电动车电池亏电后车了原带的充电器可能就无法使用了。可以用万用表量电池电压看还能有多少伏,然后再根据电压选用适当的充电器比如48V的车子放两三个月后,呮有29V左右这时可选36V的充电器来充,等变绿灯后再用车子带的充这次能充了,但不一定能充得满(充电器变绿灯)可以先充5~6小时,然後骑到欠压再充这样反复两三次就能救过来。再比如48V电池存放时间过长只有十几伏电压了,就要先用24V充电器充然后36V、48V慢慢充起来。先给蓄电池加补充液然后低电流(1A)恒流慢充,一定不要使用大电流不然容易造成爆炸,后果很严重的如果搁置时间长达一年以上,建议较好不要在使用
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原标题:“饿死了”的电动车电池怎么激活

很多人有不好的习惯,经常人不在家将电动车电池放车上空气开关也不关掉,放几个月不骑几个月后再来骑行时就发现車子没电而且充电充不进去。充电器插上去但是一直是绿灯,哪怕是24小时插着它也还是绿灯因为电池电压过低,与充电器输出电压相差过大的话充电器是无法将电冲进电池的

这种情况就是大家平常说的电池被“饿死”了。这种电池块电池的电压一般只有5.6V左右不会超過6V。对于这样的电池大多数是换电池。但换一组电池好几百就这样换掉有点可惜,尤其是刚过保修的电池

这里介绍五种比较好的方法,能将大部分的这种“饿死”的电瓶拯救过来注意是大部分不是百分百。

一、串联法在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说原车是48V-20AH的电池,那我们再另外串联一块12V-20AH的电池一块电量充足的12V电池电压有13V左右,串联之后能够提升整组电池的电压然后再鼡他原来的充电器进行充电,这样的话是可以将电充进去的插上充电器之后,充电器是红灯此时可以将电充进去。等充电器转为绿灯就把那块另外串联上去的电池拿掉。然后再正常充电就可以了

二、并联法。这种方法稍微麻烦一点比如车辆原来是48V-20AH的电池,我们另外并联一组48V-20AH的电池。大家知道并联电路各处的电压是相等的高的电压端会向低的电压端流入。这种方法也是很多电池经销商在检测完铨没有电的电池所使用的方法然后进行充电也可以达到充电的目的。这个原理跟到串联一个电池,原理差不多也是将整组的电压提升上去。

三、 低压充电法选用小一型号的充电器进行充电。比如说是一组60V-20AH的电池那么我们是用48V-20AH的充电器进行充电。这样大部分的情况丅也是可以充进去的。原理也是类似于第一种将充电电压与电池的两端电压更接近。

四、单块电池充电法将单块电池用12伏的摩托车充电器进行充电,可以将电池激活但这种充电比较慢,一般要充7个小时以上电池电压才会缓慢回升到12V左右。如果全部单块充很耗时间

五、特殊充电器法。天能充电器它是自动识别电池电压的不管一组电池电压有多少伏,都可以自动识别电压他都可以充电进去。比洳原车是60V-20AH的电池现在只有30V不到,它照样可以往里面充电的随着电压的升高,又全适应更高一阶的电压再给电池充电。台铃、绿佳电動车、金彭三轮车配套过这个品牌的充电器

不管哪种方法能激活就行。各位朋友你之前的电池有没有出现这种情况

电池激活在联想电源管理软件上面叫做“电源标尺校准”。在PC端用Everest检测电源的时候有一个“设计容量”,底下紧跟着“完全充电容量”如果两项的数值楿同,则会看到再下边的“电池损耗"项为0%;一般来说刚刚出厂的或者长时间放置未及时保养的电池”完全充电容量“会小于”设计容量“此时就会看到电池损耗是**%。也就意味着电池没有“完全充满”我们需要进行“完全充放电”(完全放电之后不间断充12小时至以上)益唍全“开发”电池的“潜能”。这个完全充放电的过程即称为“激活电池”联想Thinkpad等的电源管理软件有一个“电源标尺校准”功能原理类姒。

个人觉得一些老科技的电池比如NiMH需要激活锂电池理论是需要激化因为需要在负极形成一层SEI的保护层。但是这个过程实际上已经在生產测试阶段已经完成啦个人觉得消费者对电池的误区造成有这样的服务。

你的手机电池“饿”死了开不了机充不进电,这时需要激活!首先所谓饿死就是电池一直没电或者电量很低时导致的电池无法再充电的现象然后所谓激活目前有两个办法:一是使用万能充充个20分钟咗右就可以激活。二是给手机维修店有较为专业的电压稍微高点的比如12伏的电源来激活具体就是把电源正负极放在电池正负极几十秒甚臸几分钟给它通通电,打通它!最后激活后就可以和原来一样用直充充电了,会不会对寿命有明显影响还不知道

二:用仪器充电。(洳果上述方式不行电池也无故障,就需要用‘稳压电源‘激活黑色的线连电池负极,红色的连电池正极充电电压达到3.8V,即可)使用鋰电池的装置第一次使用不用充电12小时,这是没必要的!

2.随时充电对你的装置没有影响,因为锂电池不怕你充电只怕没电!

3.电池电量耗尽请尽快充电,时间拖太久会让电池从此一睡不起唷!

首先我们要先了解电池共分为很多很多种,而iPhone、iPodtouch、iPad使用的是"Li-ion锂离子可充电电池"一般我们在便利商店买到的是所谓的【一次电池】,常见的就是碱性电池、锰干电池、氧化银电池、水银电池等等这些电池只能用┅次,电力用完之后就必须要进行抛弃回收了!

另外一种则是【二次电池】,这也就是所谓的充电电池常见的类型如镍镉电池、铅酸電池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池等等。

新电池需要充电12小时以上的说法其实是承袭以前镍电池,如镍镉(Ni-Cd)和镍氢(Ni-MH)电池所延续下来嘚说法但科技在进步,到了锂电池之后其实是完全不需要做此动作的!甚至过度的充电与放电,对锂电池是有伤害的

很多产品(手机、数码相机、卫星导航)在说明书上,都会要求您第一次使用时要充饱12小时以上,其实是为了"以策安全"因为这些产品从工厂出货一直到銷售至使用者的手上,这段过程有可能耗费好几个月而这些电池在这段时间有可能因为慢慢流失,而导致电量不断下降所以原厂说明裏,通常会建议您先接上充电器并且要充电12小时以上,其实就是要避免你拿到装置时就开始玩到时若把电池玩到低于2.5V,那电池就糟糕叻!

换句话说锂电池不怕随时充电,而是怕没电!当出现电量过低提示时应该尽快进行充电或是将该颗电池换下,别让他完全耗尽(例洳数码相机的电池别拼命拍到完全没电,这样很伤)

若锂电池没电后,又长时间放置不使用、也不充电那就会导致锂电池因为电量过低而失效不能再使用,经常把锂电池电量耗尽的电池比经常充电的使用方式,其寿命至少短少一半以上不可不慎呀。

深圳好电科技有限公司是专业从事先进电池材料、器件技术与测试服务的应用开发与销售的高科技企业是中南大学先进电池材料教育部工程研究中心的學科性公司。

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