发动机漏机油烧机油怎么处理,有什么办法可以抑制机油消耗过快

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-15 04:55 标签： 发动机漏机油

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汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室引起烧机油现象。

（1）活塞与气缸壁间隙过大导致飞溅的润滑油从缝隙处上窜到燃烧室而被燃烧，引起润滑油消耗量剧增；

（3）进气门导管磨损过甚以及气门杆油封失效，导致

行程在进气管真空度的作用下润滑油从

与导管孔的配合间隙处大量进入气缸而被燃烧；

（5）油路有渗漏现象。油封损壞、管路破裂、结合处不密封等均会引起润滑油泄漏使机油消耗量增加；

（6）曲轴箱通风装置堵塞，使曲轴箱内气体压力和润滑油的温喥升高不但造成润滑油的渗漏、蒸发，而且还能使油底壳衬垫或气门盖边盖衬垫冲破；出自 /^+ P' T/ M1 r$ |" F4 t/ h7 ^+ P' T/ M1 r$ |" F4 t/ h7 ^+ P' T/

机油消耗过快诊断与排除

（1）检查有无渗漏油处

检查曲轴的前、后油封处、机油滤清器有无渗漏，润滑油管有无破裂漏油现象油封漏油常因油封破损、装配不当、老化或曲轴皮帶轮与油封接触表面磨损过甚引起。出自 /^+ P' T/ M1 r$ |" F4 t/ h7 ^+ P' T/ M1 r$ |" F4 t/ h7 ^+ P'

当加大油门发动机漏机油高速运转时若排气管大量冒蓝烟，机油加注口也会大量冒烟或脉动冒煙说明活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚，使机油窜入燃烧室而燃烧应拆下活塞连杆组进行检查分析；另外需检查第一道环的端隙、背隙和侧隙，若这些间隙过大会使泵油现象加重。出自 /^+ P' T/ M1 r$ |"

若短时间冒蓝烟而曲轴箱机油量不减，是空气滤清器堵塞或油面过高

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