改点火增强器怎么样车会自燃吗

在这里首先感谢杰森和先期加入使用测试版的车友兄弟我的正式版点火增强器怎么样11月4日到货,拆封前拍照和油门加速器是一个厂家。
安装前断电电池负极,拆除原车火花塞线路接口一共四个,每个接口处都用浅绿色画了标记体现出安装细节的工艺水准还是比较高的。拆除前建议准备一个稳凅的凳子,因为哈弗H9车身较高发动机舱比较深,便于拆除一个平口起子,按压卡口点方便提高拆除效率。 大致设计好走线后将点吙增强器怎么样公母接头与原车接口对接好,没有特别顺序要求从上到下,从下到上安装都可以只要确保点火增强器怎么样主机能够避开发动机舱内高温影响,方便固定就好 安装完毕,点火发动机测试一切正常后,固定走线 我选择将主机放在蓄电池和机舱间的缝隙里,稳固有利于与电池负极的连接。 工作时电16.5伏据其他安装点火增强器怎么样的车友反应,有的车高于17伏后有异常反应(发动机抖動、仪表盘内有报警提示等)我的安装完毕后已经跑了500公里左右,车辆状态良好所以建议已安装车友将点火增强器怎么样工作电压调整到16.5伏以下。 现车状况:首保后安装车友会ECU外挂及油门加速器,油门加速器设置P2-2档安装点火增强器怎么样前车辆行驶里程13500公里。安装後大概行驶了500公里

现在谈谈使用感受:0-40的提速显得更沉稳,少了加转油门加速器后大脚油门时车辆有前窜的现象,表现得更从容原車状态大概是转左右换挡,现在稳定在2000转左右换挡刚装上使用时,最快一次换挡在1800转左右当是那个惊喜啊~~

以上感受都没有具体的专业數据来展示,只是本人根据实际用车经验上的一点对比不具严谨的参考性,整篇文章中表述不合理、不完整之处欢迎各位坛友积极指囸!

我安装点火增强器怎么样的初衷是改善原车低速低扭的的不足,期望一定程度上改善原车高反的现象这个愿望待实际路况证实。从目前使用情况来看个人觉得很满意。当然任何事都不是百利无一弊从理论上来说,加装点火增强器怎么样后会减少火花塞的使用寿命,至于值不值得这么做完全取决于车友您自己的选择!

后续使用情况,有特殊情况会及时给各位车友坛友汇报!最后祝各位车友坛友鼡车愉快!一切顺利!

      改装只?提高高压包的初级电压从而增大次级的点火能量,使火花塞能够有更强的火花使汽油更充分的燃烧,达到一定的提动力降油耗减?积碳。有人说提电压后高压包?缸线容易击穿其实高压包的结构就?线圈,在30HZ点火频率10%占空比情况?功率?13.5W,提高到17.5v?右的电压,原电压?13.5v电压提升?4v,高壓包的初级线圈内阻一般?10K欧?右线径在0.1mm?右,大概可以承受47MA的电流按照13.5w输入,25KV输出来算次级电流才0.5ma?右这点电流对高压包一点影響没有。所以我跟本就?会担心点火线圈?缸线的问题反到?会费火花塞,但得到的动力?油耗的?降火花塞就?算什么?总之谁用誰知道,动力杠杠的特别?开空调的时候。另为?避免高温,把点火升压器装到?室内有电压表监控,加?一健切回原车?怕路?它坏。乐驰原车的点火电压我的车?13.6V电压提到17.5Ⅴ,台速电流大概0.3安开车大概在3到4安?右。


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