奔达原驰兽400与轻骑晓星gv300sgv300s选哪个？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-11-23 12:40 标签： 轻骑gv300s

这款定位为的巡航车配载300cc双缸8水冷标配ABS，零售价27800元

轻骑晓星gv300sKR是轻骑晓星gv300s与韩国KRmotor的合资公司（），和国内摩托车行业其他合资公司不同轻骑晓星gv300s和KR公司都是全部整体將资产、技术、人员移入新的合资公司里，这在合资模式是一个创新KR之前已经收购了韩国著名的摩托车品牌HYOSUNG（晓星），今后轻骑晓星gv300s大韓将用双品牌推出产品

轻骑晓星gv300sKR技术源自双方自主开发及双方以前和国际著名品牌合作的结晶，平台有125-1000cc的V缸系列有125-750cc的GS/GR系列，以及250-500cc的踏板车系列轻骑晓星gv300s有长期为美国水星生产舷外机的制造经验，在动力的设计研发以及制造品控方面都有成熟的经验熟悉摩托车行业的囚都知道，有动力平台这个基础才有可能走得更远。

2016年双方合资后（总投资4.2亿美元）恰逢轻骑晓星gv300s老厂搬迁和新厂建设，现在新厂生產条件俱备第一款有浓烈韩风的GV300S也开发完毕，两好合一好

在此过程中，轻骑晓星gv300sKR等于在体制上也脱胎换骨在2007年轻骑晓星gv300s进入兵装时，有职工7000多人经过多年的安置，到轻骑晓星gv300sKR运作之前还有近2000人，这两年企业安置了1700多人，又招了100多名新人现在企业只有400余人，精兵强将没有负担，这也为轻骑晓星gv300sKP持续发展奠定了基础

voyage（伟大的旅行家）的意思，300后面的S代指的是Street（街道），是晓星GV250的延续据主設计师郑敏（韩国人）介绍，这个系列从2000年问世以来完美传达了bobber风格。

轻骑晓星gv300s大韩董事长、总经理刘旭东在会上分析了国内摩托车市場形势他认为中国摩托车的又一个春天到来了，对今天的90后用户来说第一天春天是什么已经无所谓了，但对很多经历过第一个春天的經销商来说这句话还是非常鼓舞人心，GV300S上市对轻骑晓星gv300s大韩是新剑发轫，对1956年成立、1964年生产中国第一款消费型摩托车的轻骑晓星gv300s来说历经沧桑风雨，这无疑是一个具有历史意义的里程碑也可以说又一个春天即将到来。

在询及这款车的市场前景时有经销商称，高产品定位低价格入市，在国内市场还比较稀缺相当看好！

下面是GV300S的一些重要参数。

气缸容积（mm）296

有3种标配颜色和1种选配颜色

三包2年20000公里（这个很给力哦）

现在到经销商处订车有各种赠品最主要的是单人座垫（标配是双人垫），会议现场展示了一辆单人座垫款的看上去仳较风骚。

上图上单座下图是标配双座。

》》韩方设计师讲解GV300S设计思路的PPT在下页有兴趣的翻页吧――

gv300s 是轻骑晓星gv300s大韩新推出的车型輕骑晓星gv300s就不用说了，介绍下大韩晓星

韩国 " 晓星 " 于 1979 年与日本铃木合资生产摩托车，当时在市场还是占据一定优势但随着铃木于 1987 年撤资後，旗下车型很难在市场上与日系车相抗衡最终还是免不了被收购的命运，而晓星摩托也正式更名为 KR MOTORS

2016 年济南轻骑晓星gv300s摩托车有限公司囷韩国 KR Motors 株式会社共同出资成立轻骑晓星gv300s大韩合资企业。公司于 2016 年 8 月 1 日注册成立注册资本 2.3 亿元，双方各占 50% 股权项目总投资为 4.2 亿元。

而我對晓星最早的印象是十几年前的银翔晓星 250ccV 缸街跑那时候我还骑豪爵铃木 en125，对晓星这台车种草好久可惜直到现在也没能见过实车。

架子材质不错是防锈的。

第一眼就有点惊艳的感觉比以前看照片好看，毕竟它只要 27800 元还是带 abs 版本。

低角度拍出来效果真好

正前后就看起来一般了。

发动机上晓星和轻骑晓星gv300s的标

缸头是两段色的觉得不好看。

看一下参数功率和扭矩都不错，找个国内比较火的力帆 v16 的 v 缸發动机做参考

双油门线。按键和油门把手造型都比较另类

焊接和装配工艺都合格了，据说早期版本不行

带 abs 刹车，刹车管是钢的

材質质感 ok，偏复古

插播张单座版，效果更好

头造型不错，就是没档显是个问题

腾森轮胎，后胎 150前胎 120，最近腾森市场做的不错有好些新车型配它们的胎。

开始试骑gv300s 排气声音比较结实，而 v 缸车特有的间隙性哒哒声并不明显坐上车第一感觉是车真矮，我这种 " 一路发 " 身高感觉后脚掌到地后还有余地所以 160 以上的人都能轻松驾驭，女骑士都没压力刚开始起步时死火 n 次，觉得离合很不用骑了两圈回来才知道原来是档位挂错了。它降档是提升档是踩，空档在 12 档中间，相当于把常见的国际档反转了这种档位我只听别人说在二十多年前韓国进口的铃木王有过。gv300s 的骑行姿态比较自然把手比较低，操控性很好时速 100 公里之内加速很明显，震动也是正常水平再高速度就没試。

我对 gv300s 的初步感觉是满意的它做到了好看好开，而且 27800 元的价格还算合理但值不值得买还要看后期用户的评价，因为轻骑晓星gv300s晓星的車还非常少没办法参考以往的口碑给个初步的判断。而我一直认为摩托车要有稳定的质量才能叫合格

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