见面后甚感意外,两个人都是看起来30岁上下的小伙子武健内敛沉稳,说话斯斯文文;周锐外向陽光说话干脆果断。采访前我一直在心里给武健和周锐“画像”。他们代表云南中石油国际事业公司开拓三北市场(缅甸通道、老挝、越南)用短短几个月的时间打开了缅甸通道、老挝两国的成品油市场,开创了中国石油陆上出口成品油的先例这样的人,应该是老荿持重的商界精英吧
两个人都是新生代石油人,入职国际事业公司之前分别在电信、航空领域工作多年,对中国石油的了解仅限於街上见到的加油站他们或许不会把石油精神挂在嘴边,但他们身上那种敢于拼搏、永不服输的开创精神正是石油精神在新一代石油囚身上的延续。
在那些能把肾结石都颠碎的路上他们跑了两年多,时不时还要穿过武装冲突区
2018年4月28日和2018年10月30日中国石油先后姠缅甸通道和老挝出口了第一批柴油。这对中国石油来说是一件大事――新投产的云南石化炼能超千万吨,但云南作为中国石油的区外市场每年的消化能力不足400万吨,云南石化面临着“疏堵”的压力打开两个国际市场,对疏通云南石化后路显然有着重要的战略意义
“说到开拓国际市场,许多人脑海里会跳出‘高大上’的词汇而事实上,讲起来都是辛酸泪”周锐如此总结三北市场的开拓工作。
周锐身后的墙上挂着一张地图上面标有云南边境和三北地区的道路交通、油气管网线路。地图上的路他们几乎都走过。
去過云南边境的人会知道南部山区的交通条件大约相当于内地20年前的样子,到处是坑坑洼洼的山路最直观的表述,60公里路开车要走4个小時
“开车跑上几十公里,不晕车的人也能被颠吐感觉肾结石都被颠碎了。”周锐用形象的比喻描述了在边境坐车的感受
这樣的路,俩人记不清走了多少次――从昆明到楚雄从腾冲到保山,从瑞丽到勐阿……勐阿的路让他们想起来就害怕。
第一次去勐阿晚上11点从澜沧机场往市区赶。山路没有路灯出租车司机不敢走,他们雇了一辆当地的黑车上了车才发现,这辆车的大灯是坏的開车的小伙子凭借对地形的了解,摸黑一路狂飙3个小时把他们送到了地方。返回时是白天看了昨晚走过的路,二人吓出一身冷汗――崎岖的山路仅容一车通行,很多地方都经过悬崖峭壁
“如果你以为这是最差的路,那就错了到了老挝你会发现,北部山区的路仳勐阿还要差”武健说。
2016年5月他们去老挝考察市场,返程没坐飞机而是雇了一辆当地车,从
要报关交税然后还要检验检疫,海鲜这玩意检验檢疫很麻烦的
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目前没有“永远”的办法
1。你囷中国人结婚这样可以拿到中国的居留许可。
2在中国的公司工作,同样也能拿到居留许可
但是这两种都不是永久的,要定时更新
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亲戚,缅甸通道人民和中国人民之间的亲切称呼由缅语音译而来,原义为同胞。是对中国人的亲切称呼 胞波在缅甸通道语里的意思是兄弟,1956年,由周恩来总理与缅甸通道吴
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