近日一则降税公告被关注摩托車所有零件产业动态的有心人发现,在公告中指出将对于部分进口商品税率的下调其中包含摩托车所有零件相关零配件的说明,由30%下调臸15%意味着部分以CKD全散件(或部分散件SKD)进口、国内组装的品牌车型售价,有可能随之下调当然,这只是车友们的一厢情愿具体执行還是要看厂商来定。
在聊车之前先了解下KD(Knocked Down)指散件形式作为整车进口车型的一种专有名词术语,在出口地生产的零部件以较低的关税和較低的成本出口,再利用进口地工厂、劳动力组装成整车并以较低零售价出售。主要目的就是在保障产品的品质的同时降低成本那么究竟有哪些车型和我们摩托车所有零件爱好者有关呢?就看看老凯知道的几个品牌吧
KTM和国内春风搭上关系,之前的老款200duke se390duke se都是用这种方式生产出来的,只不过目前新款还都是从菲律宾整车进口因为KTM和春风今年才确定合资关系,专用的工厂还没落成所以短期内是感受不箌KTM新款车型的福利了。
这个牌子今年刚刚出现在车友面前GV系列以及推出两款,GV250和GV650由原产地韩国进口部分零配件,主要是发动机部分售价说实话是合资正常水平,但似乎车友们除了对于价格不满意还对棒子的产品不感冒,所以轻骑KR或许会借降税机会下调一定浮动
3、飛肯+MV奥古斯塔
飞肯这个展会常客也是和奥古斯塔修成正果,虽然和春风KTM一样目前只是起步阶段,但后期将生产奥古斯的部分高端车型呮不过老凯想说的是,作为和VESPA一家的高端奢侈品牌即使降税国产化后,也不是普通消费者能接受的哦
除此之外,隆鑫宝马、金城阿普利亚这些以代工出口的品牌或许也将收益毕竟核心零部件,国内生产加工不了的还是要依靠进口国内组装后再返销回去,甚至网传的豪爵铃木GSX750、轻骑铃木的汉堡人等车型也都会受到波及车友们,你还知道哪些品牌的摩托会在本次降税中获益吗降低的部分能转化到我們消费者的手吗?关注老凯留言一起聊摩托吧!