更换2007款铃木雨燕改装汽车前桥多少钱

别着急问那俩货是谁!先来看看GK5妀装玩家最想毁的一张图:

此图没名字内容说明一切这是由日本改装媒体亲测Sport  VS 飞度GK在筑波赛道比拼后的圈速时间(后文附上视频),结果上看即便抛开雨燕完胜的事实土屋驾驶的 还是落后于J's Racing的上代飞度。可不管怎么样局外人的角度来说:赛道、街道、飞度GK你丫真好(嘟懂的,各位)!不过本文主角不是它而是取得第一名和第二名的Tryforce、MonsterSport为雨燕Sport打造的外观、动力、底盘。

除了雨燕Sport还是1.3、1.5升普通版的雨燕,MonsterSport均推出有外观部件材质部分有成本较低的FRP、还有轻量化的碳纤维;造型设计部分也有多种,光是下文就见到有三种不同风格虽然官方表示外观套件是经由比例建模、风洞测试,高速情况下会有空力表现不过大家也不必过于看重这些空力、风洞字眼,倒是希望能在原本一吨多出头的车重有再轻量化的表现

图:第三代雨燕Sport(ZC32S)原厂外观就已经比上代ZC31S更“凶”,或许是这样的缘故个人认为MonsterSport外观套件並没有因此而更更“凶”。

图:雨燕在国内已经销售许久G13B、M15A的机器也一直沿用至今,不过当中混搭机器、外挂涡轮机增等有着高度的可玩性没错,对家飞度也有可像是谁比谁强的争论早就有文章探讨过(详情请阅: )。笔者只关心MonsterSport针对第二代雨燕推出的外观套件可適用于国内在售的雨燕。

这辆筑波圈速赛中夺第一的“赤脚”雨燕Sport其实是由Tryforce改造而来,当中的“赤脚”不过是它家推出标志性红色的系列名排名第一不光靠那套前14K后20K的“赤脚”绞牙避震,那套2Way L.S.D也功不可没….乖乖不是在说外观套件吗,哪来的套路:这个嘛正如上段所說的官方总会说出空气动力学、下压力的套路,像是GT大、后扩散叶片他们也会采用碳纤维材质制成可不妨说这空力效果还是有限(或者說是效率不高);至于轻量化,额外加上去的扰流版还能减重量当然不会——这样说这排名第一汗颜了?那倒不是难道你会相信这“赤脚”雨燕Sport是凭借空力套件才取第一的?它名又不叫

图:并没有侵犯第一的用意不过现今的空力套件多半讲求的是高效率,也就是说详凊请看:

图:GT大尾翼、后均可产生一定的下压力,虽说Tryforce花下成本地采用碳纤维材质制作不过作用效果还是有限。

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