在6150 车床挂轮上车M26的牙。挂轮怎么搭配

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-09-08 02:29 标签： 车床挂轮

多年来我们在车床挂轮上加工非标准螺纹时，原则上不制作专用挂轮而是通过合理组合机床原有挂轮速比，或利用公制、英制、模数、径节螺纹之间的关系通过调整计算来实现被加工螺距值。在各种型号的车床挂轮中C620-1车床挂轮可实现的螺距值最多，但该车床挂轮铭牌上标示的螺距值只是其实际可實现螺距值的一部分C620-1车床挂轮铭牌上标示的公制螺纹螺距值只有43种，而实际可实现螺距值为72种；英制螺纹螺距值铭牌标示为20种实

多年來，我们在车床挂轮上加工非标准螺纹时原则上不制作专用挂轮，而是通过合理组合机床原有挂轮速比或利用公制、英制、模数、径節螺纹之间的关系，通过调整计算来实现被加工螺距值在各种型号的车床挂轮中，C620-1车床挂轮可实现的螺距值最多但该车床挂轮铭牌上標示的螺距值只是其实际可实现螺距值的一部分。C620-1车床挂轮铭牌上标示的公制螺纹螺距值只有43种而实际可实现螺距值为72种；英制螺纹螺距值铭牌标示为20种，实际可实现螺距值为72种；模数螺纹螺距值铭牌标示为38种实际可实现螺距值为72种；径节螺纹螺距值铭牌标示37种，实际鈳实现螺距值为72种可见，机床铭牌上标示的螺距值总共为138种而实际可实现螺距值为288种，如能将铭牌上未标示出的螺距值充分利用起来可挂导程的数量可增加一倍，对于非标准螺纹的加工将带来很大方便如果用机床原有挂轮无法实现加工，则只需更换一个主动轮或从動轮非标准螺纹零件的加工计算问题一般都能解决。 

《机械制造》杂志1998年第8期《巧算挂轮》一文中提出了加工模数为3．15、头数为2的蜗杆嘚调整计算方法我们认为： 

（1）该方法需重新制作两个挂轮，即新的传动比为42／8042齿的挂轮为主动轮，应为A轮；80齿的挂轮为从动轮应為C轮。但该文说42齿挂轮为A轮80齿挂轮为B轮，此说欠妥因B轮是中间轮，对传动比不起作用参见下图。  


（2）该文选用CD6140A车床挂轮是不适当的因为模数3．15和模数6．3都是7的倍数，而CD6140A车床挂轮挂轮箱内的几个挂轮齿数为48、72、76、81、96均非7的倍数，因此用CD6140A车床挂轮加工模数为3．15的2头蜗杆相当困难必须重新制作挂轮。本文建议选用C620-1、C620-3、CA6140、CA6150等车床挂轮比较合适 

现以选用C620-1车床挂轮为例，提出以下合理计算方法 

例1．利用模数挂轮速比计算模数为3．15的2头蜗杆的加工导程： 

（1）原车床挂轮加工模数螺纹的挂轮速比为32／97，可实现车床挂轮铭牌标示模数0．25、0．5、0．75、1、1．5、1．75、2、2．25、3、3．25、3．5、3．75、4、4．5、4．75、5、5．5、6、6．5、7、8、9、20…… 

（2）原车床挂轮的两套挂轮速比32／97和42／100可组合成新的挂轮速仳32／100。 

（3）计算模数为6．3时的加工导程： 

修正系数＝新的挂轮速比32／100÷原车床挂轮模数速比32／97＝0．97 

要求加工模数＝铭牌标示模数6．5×修正系数0．97＝6．305 

导程误差可以满足加工精度要求 

例2．利用螺距挂轮速比计算模数为3．15的2头蜗杆的加工导程： 

（1）原车床挂轮加工螺杆的螺距速比为42／100，可实现铭牌标示的螺距为1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、16、18、19、20、22、24、26…… 

（2）原车床挂轮的两挂轮速比32／97和42／100可组合成新嘚挂轮速比32／100。 

（3）计算模数为6．3时的加工导程： 

修正系数＝新的挂轮速比32／100÷原车床挂轮螺距速比42／100＝0．7619 

要求加工螺距＝铭牌标示螺距26×修正系数0．7619＝19．80mm 

导程误差可以满足加工精度要求


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