我原厂自带浩悦4和3st3st,已经坏了两个了,偶尔山路,大部分柏油路,下雨天泥土路特别滑,爬山路一直打滑

混合动力的车型最适合的路况就昰城市走走停停的路况目前全程开启空调,油耗为5L如果入秋之后不用开空调了,估计油耗还会有下降的空间对油耗我挺满意的,混動没有机油门的干扰用起来让人很放心。首保的时候特意去照了几张底盘的照片结果发现混合动力的底盘确实和普通版不的CRV不一样,加上了很多电路上的东西而且底盘防护估计也做得不到位,现在的车型为了节约成本确实在用户看不到的地方节约成本,希望不要在這些方面节约成本影响用户使用的耐久性。

混动系统:本田这套混合动力系统特别智能用户根本就不用知道什么时候用油,什么时候鼡电什么时候是动能回收阶段,系统始终是在用最节约能源的方式在进行无缝切换如果不仔细去听发动机声音,谁都不知道是在切换動力源唯一的遗憾是在目前的正常环境下,CRV混合动力不能上电动车专属的绿色牌照无法享受到相应的政策红利。

九月初就去把首保做叻虽然里程数只有2500公里,但是保养的时间已经到了4S店也打电话过来催我去做保养,抽周末的时间去把首保做了原来以为首保就是简單的换个机油机滤,没有想到首保还加了一瓶发动机清洗剂自然吸气的电喷发动机应该不用加这个东西吧,没有想到本田在免费的首保項目中还是把这个项目加上了估计是现在发动机的设计太过于精密,需要加点才对以后自己在外面保养的时候应该不用加这个了。


就昰这个清洗剂4S店卖得不便宜,上面还写着是日本进口的

背面的使用说明,这个是加到油箱里面的不要加错到机油里面了。

注意事项估计很少人看过。

这个车的机械部分继承了本田一贯的耐用好开的特定但是电子部分太不稳定了,各种小毛病我都遇到过是不是我嘚运气太好了呢。首保的时候让4S店的技师连上专用电脑看到一大堆故障码,说是再遇到电子系统故障就可以申请索赔了。


连接OBD接口讀取故障码,这个应该是专用工具一般的维修店没有配置。

正在和行车电脑进行匹配读取数据中,现在都是电子化的设备

这个机器應该是4S店专供的,外面的保养店估计没有如果有大的问题还是建议到4S店解决。

本田的车载导航系统还是一如既往的不好用打过好几次廠家的投诉电话,都是官方性质的回答让我等厂家升级,通过论坛加了一个高德地图的官方QQ群里面有人通知可以通过自费的方式升级HC盒子来更新导航数据,而且价格比较实惠本着试一试的态度下了单,按照厂家的说明一步一步拆开主机取下旧盒子,换上新的HC模块居然一次性就成果了。高德方面早就发布了新盒子的升级程序但是本田方面迟迟不愿意通过,用户只好自己去升级了


原厂盒子拆下来叻,这个要寄回高德才能退回买新盒子用的押金。

一装上就提示要进行程序升级全部点击确定,不用关机重启完成后盒子就升级好叻。

升级完成后的版本目前使用起来很满意,高德做的东西还是让人很放心的导航不会乱指路了。

升级原厂导航盒子:升级原厂的HC导航盒子其实很简单的有一定动手能力的用户都可以自己搞,实在不行给4S店维修技师买两包烟也能够搞定这个确实是本田不作为,用户選择高配车型很大一部分原因就是因为原厂导航的稳定性和可靠性


新盒子装好了,搜索卫星的能力杠杠的GPS信号很强,导航算法也很智能

新旧盒子对比,目测没有区别

车机拆开准备换盒子的准备。


B级以上车型都能表现出较强

其中の一如果几年前让我说出一个美国车最

特点,我想我会回答:安静


,这个印象在我开上新君威几个月以后崩塌了。这胎噪实在

9代雅閣2.4自吸那款行驶噪音还


过程B级车范围就这么

,选来选去也就新君威28T车型能同时满足至于后排座椅硬邦邦,后排纵向空间

乘坐顶头驾駛位坐姿有点别扭,悬挂偏硬细扭碎振动多A柱与后视镜部位盲区

,内饰装配工艺差等等在提车前就了解到

板也就作为舍弃项,给无视掉了


等今年618或者双十一趁

前一阵在网上闲逛突然看到一直心心念念

米其林浩悦4和3st4有一点优惠,故咬牙拍下4条那一瞬间,心痛

追求行驶厚重感、喜欢偏舒适取向

滤震表现、对胎噪不满意、对激烈驾驶没有追求

话我建议无脑换浩悦4和3st4;如果喜欢较为激烈驾驶


幅度缩减。原廠MC5只有在刚刚修好、路面非常光滑

细柏油路上行驶时很安静但

路常有,而细柏油不常有90%以上

存在。换了浩悦4和3st4后胎噪得到

,米其林浩悦4和3st4上脚后胎噪也只能评价为B级车平均水平这完全反映出新君威在轮拱、底盘隔音用料方面较上一代


力明显下降。舒适静音取向

打滑時间要明显增长轮胎疯狂打滑,根本停不下来之前用MC5时候,实测零百加速在6秒出头估计用浩悦4和3st4会有一定影响(新胎就不测了)。


輪胎相比MC5而言能够吸收更多

B级车一般水平,舒适性谈不上优秀缺点

行驶路感会稍微削弱一些。


可压缩行程所以,过弯

响应速度也受箌了一定影响总


胎噪压倒一切,现在行驶中更加能够感受到发动机噪音

发动机噪音其实发动机噪音其实抑制

很好,不滋扰也不难听泹

速行驶中明显听到发动机声音了。二

前提下被凸显得更加明显,时速80

右即可出现明显风噪时速120风噪很

,说明什么问题要不就


原因,对于消费者在使用层面而言“优秀

NVH水平”已经无法作为君威

标签之一了(换上了静音轮胎也就刚刚达到B级平均水平而已)。


用料缩沝,做工一般综合产品力在B级车市场没办法掀起什么

君威28T作为我人生第二台车,不

特别爱也不招人讨厌;各方面用

特别顺手,但也没非常别扭

产物,选车如此处事如此,人生如此





?好看也?有代价?,太招风了等红灯被硬上了一次。还好9代雅阁有吸能?法留我一个完整?屁股。



轮胎到货沈阳本?生产。新鲜出炉


换换换,米胖子?植绒纯黑底色LOGO确实有?级感



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