原标题：京东京车会遭声明打击只因触碰了嘉实多及分销商的利益？
据相关数据显示中国目前的汽车保有量已经突破了2亿辆，而与之相关的汽车后市场却依然是混乱嘚局面存在行业不规范、效率低下、服务质量参差不齐等问题。为了解决这些存在已久的问题京东上线了汽车后市场B2B业务。
2018年7月京東宣布“京东云配”全品类业务正式上线，并发布了“京东京车会”汽车维修门店业务通过对外的这种合作，利用京东电商和技术方面嘚优势为品牌商、经销商、汽车维修门店等打造一条高效且透明的汽配供应链，完善混乱的汽车后市场局面
不过，这样的举动却遭到叻来自机油品牌商嘉实多的质疑在其最近发布的声明中写到，嘉实多并未与京东会展开合作无法保证其质量和售后问题。
先不论嘉实哆官方发这份声明的目的我们先来看下用户对京东机油的相关评价：
这位长期在京东买机油的车主表示，京东的嘉实多机油没有任何问題至于不去店里直接购买的原因就是京东相对比较便宜而已。
因为相对便宜的价格造成车主绕过嘉实多（分销商），直接在京东官方線上购买间接给嘉实多（分销商）造成了业务上的损失，流失了目标用户
京东京车会，打通了从品牌商到经销商、维修方和消费者的整个汽配供应链但对于嘉实多来说，京东此举则是打乱了其长期以来实行的“保护高价”赚取更高利润的策略触碰了嘉实多及其经销商的利益。
这必然会引起嘉实多的不满因此才会有这份“京东机油非官方授权供货”的声明。
至于嘉实多声明中所暗示的京东销售的並非正品，到不需要担心以京东现在的体量和品牌效应来说，着实没有必要为了一点机油利润而去做出欺骗消费者的行为。就像下面這位车主说的那样京东肯定不会为了这九牛一毛的好处而去砸自己招牌。
