发动机的冷却系统冷却系统故障用什么图标示

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-23 12:52 标签： 发动机的冷却系统

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欢迎来到百家号莫小贝苹果乐园作为汽车的爱好者，今天给大家讲一些关于汽车发动机的冷却系统的冷却系统根据昨天给大家介绍的是润滑系统，今天给大家介绍汽車发动机的冷却系统的冷却系统！

1.冷却系统常见的故障有哪些?

冷却系统常见的故障有:发动机的冷却系统温度过高、发动机的冷却系统温度過低、发动机的冷却系统冷却液泄漏和发动机的冷却系统风扇不转等

2.发动机的冷却系统冷却液温度过高怎么办?

故障现象：(1) 发动机的冷却系统大负荷低速行驶时冷却液沸腾。(2)发动机的冷却系统大负荷工作时出现爆震异响(3)汽车行驶无力。

故障诊断与排除：(1) 水泵故障更换水泵。(2)节温器卡滞更换节温器。(3)散热器散热片损坏尘土堵塞或变形，清洁干净(4)散热器冷却管堵塞，异物过多(锈蚀、沙土等)更换散热器。(5)风扇护罩损坏或变形更换风扇护罩。(6)冷却风扇不工作更换冷却风扇或排除电路故障。(7)发动机的冷却系统冷却液质量差更换原厂專用冷却液。(8)冷却液不足添加冷却液。(9)散热器软管堵塞或损坏更换散热器软管。(10)气缸盖衬垫损坏更换气缸盖衬垫(11)散热器盖损坏，更換散热器盖(12)长时间低挡行驶或超高速行驶，正常驾驶车辆

3.发动机的冷却系统冷却液温度过低怎么办?

故障现象：发动机的冷却系统升温緩慢或工作温度过低。

故障诊断与排除：(1)发动机的冷却系统起动运转10min后工作温度应达到85~90*C否则应检查冷却液温度表和冷却液温度感应器、節温器是否有故障。节温器损坏更换节温器(2)首先应检查冷却液温度表冷却液温度感应塞是否损坏，指示系统损坏对发动机的冷却系统工莋影响不大可以在发动机的冷却系统工作10min后测量发动机的冷却系统温度，也可凭经验判断发动机的冷却系统实际温度来确定指示系统是否有故障温度传感器损坏更换温度传感器。

(3)节温器调压阀损坏后与发动机的冷却系统的工作温度有关工作时间长，冷却液温度才能升高工作时间短，冷却液温度升到45°C时变化不大检查机械方面:主要是节温器黏结卡滞在开启位置，不能闭合使冷却液始终进行大循环。(4)然后检查电气方面:发动机的冷却系统冷却液温度传感器是否工作不良信号不准确，而造成无快怠速、散热风扇长时间高速工作等(5)另外，在盛夏季节发动机的冷却系统工作温度较高有的驾驶人拆除节温器以降温，这不是理想的办法因为在城市短途运输中，它将延长發动机的冷却系统的加热时间而长时间使用时影响发动机的冷却系统寿命并可增加单位油耗。

4.发动机的冷却系统冷却液泄漏怎么办?

故障現象：发动机的冷却系统冷却液泄漏

故障诊断与排除：(1)检视冷却软管是否破裂，卡箍是否松动(2)检查水泵是否漏水，可用一洁净木条伸箌泄水孔处木条上无水迹则说明水泵不漏水。(3)检查冷却系统内部有无漏水拔出机油尺。若发现机油中有水则气门室内壁或进气通道內壁有可能破裂漏水。(4)打开散热器盖如果有翻腾剧烈冒泡则是汽缸垫损坏或气缸盖变形。(5)检查散热器盖的排气阀是否松动胶圈失效，密封不良若冷却液容易从加水口处飞溅出来，则说明散热器盖的排气阀失效(6)查看散热器是否有渗漏，如果有水渍就一定有渗漏(7)查看儲液罐是否有裂纹， 盖是否松动或密封不良(8)散热器软管卡箍松动， 紧固卡箍(9)水泵密封不良，重新安装水泵(10)散热器破裂，更换散热器(11)储液罐破裂， 更换储液罐(12)冷却液泄漏到润滑系统，缸盖、缸体锈蚀或缸盖衬垫老化更换缸盖、缸体或衬垫。

下期将会继续为大家分析讲述汽车发动机的冷却系统的冷却系统！

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发动机的冷却系统冷却系统的检修与故障分析

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