耐磨磷化涂层钢丝绳绳是中国首创的

22mm直径锰系磷化磷化涂层钢丝绳绳以6*19W为例,1570MPa强度级麻芯最低破断拉力251千牛,25.6吨,钢芯最低破断拉力271千牛约27.6吨,安全系数6对应起重量4.2-4.6吨
中国年产180万吨钢丝绳居世界第一,钢绳主要品种如下:
1.磷化磷化涂层钢丝绳绳(专利技术)钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升磷化膜与润滑脂的复合作用,有效抑制微动磨损的发生疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右,可通过疲劳试验验证疲劳寿命(亲自做疲劳试验最具可信性)是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力)
2.镀锌钢丝绳,包括熱镀锌和电镀锌两种一般而言,热镀锌锌层厚电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢絲绳,碳素钢丝绳基础上外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,市场需求剧减将被磷化磷化涂层钢丝绳绳全面取代。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
大气环境中使用,优选磷化磷化涂层钢丝绳绳重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双磷化涂层钢丝绳绳,海水中优先海工钢丝繩采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称如磷化磷化涂层钢丝绳绳或316不锈钢丝绳,以保护自身合法权益


磷化磷化涂层钢丝绳绳是近年出現的中国专利技术可以使用该技术生产电梯用钢丝绳,而且完全符合国家标准所有技术指标要求包括强制性国家标准。磷化磷化涂层鋼丝绳绳就是使用磷化磷化涂层钢丝绳直接捻制的钢丝绳,钢丝表面的磷化膜可以提高制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性从而抑制制绳钢丝表面微动磨损的发生,大幅度提高钢丝绳使用寿命优先采用锰系磷化,锰系磷化涂层就是耐磨磷化涂层汽车变速箱钢制齿轮表面就是錳系磷化涂层处理的,可以保证齿轮表面使用十余年不发生严重磨损可见锰系磷化涂层处理提高钢材耐磨能力的效果非常好。目前的疲勞寿命测定数据证明磷化磷化涂层钢丝绳绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍,已经远远超越进口钢丝绳是目前世界钢丝绳领域最先進技术。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系钢丝磷化前后力学性能没有变化,直径增大也非常有限磷化磷化涂层钢丝绳绳的破斷拉力和直径精度完全符合国家标准规定,可以放心使用锰系磷化磷化涂层钢丝绳绳是所有钢丝绳之中最耐磨的,适合在摩擦驱动系统使用如电梯曳引钢丝绳,煤矿或矿山之中摩擦驱动卷扬机等等因为耐磨,钢丝绳使用寿命得到极大幅度的提高仅供参考

锰系磷化膜就是一种耐磨涂层使用锰系磷化钢丝捻制的钢丝绳当然极其耐磨,这是确定无疑的锰系磷化磷化涂层钢丝绳绳尤其适合摩擦驱动起重设备使用,如曳引电梯或摩擦驱动矿井提升机等等普通的起重机械均可以使用锰系磷化磷化涂层钢丝绳绳,使用寿命超长日均使用成本更低。锰系磷化膜昰不导电的因此可以阻止电化学腐蚀的发生,钢丝因此具有防腐蚀能力锰系磷化磷化涂层钢丝绳绳是世界钢丝绳制造行业当代最先进技术

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