长安马自达昂克赛拉2019款安全性怎么样

【购车之家 】2018年11月18日2019款新一代馬自达3昂克赛拉亮相2018年洛杉矶车展,外观造型大改车身重新设计,搭载全新火花控制压缩点火(SCCI)系统燃油效率更高,预计2019年在国内外上市

外观方面,2019款马自达3前脸采用Kodo设计语言设计借鉴了Vision Coupe概念车的多种造型元素,中网格栅还是保留了盾牌式设计前大灯比较细长,采用双圆形LED灯带

2019款马自达3两厢版长度为4459毫米,高度为1440毫米

三厢版长度为4662毫米,高度为1445毫米两款车型宽度均为1797毫米,轴距为2700毫米

2019款马自达3尾部造型圆润动感,2019款马自达3还配备了一体式行李箱扰流板超薄尾灯和双排气系统。尾灯加入熏黑设计点亮后很精致,采用雙边双出排气管设计

不要误会并不是说会停产昂克赛拉而是下一代昂克赛拉大概率将回归到“”作为车型命名,所以本次云控版的上市确实也就可以算作昂克赛拉的终极版本。

最大特色——限量版和远程控制

日前正式推出2019款 Axela昂克赛拉车型新云控限量版,新车共推出9款车型全国限量1万台,指导价区间为12.39-16.29万元云控版在原有配置基础上加装了远程遥控启动系统,价格与2017款同款车型一致此外,还为昂克赛拉车型提供多重补贴方案包含:增值税降税补贴、旧车置换、报废补贴、1成60期超低贴息的金融补贴在内,综合优惠达18000元

外观上,2019款昂克赛拉云控版在外观和内饰设计方面与2017款车型基本保持一致在昂克赛拉上,依旧是妖娆妩媚这是魂动设计的集中体现,很讨年轻人喜欢主要变化的地方在于,新车的自动挡车型加装“远程遥控启动系统”即通过远程控车手机应用实现远程遥控启动车辆、预约启动车辆、远程遥控开关锁、遥控开关尾门等十一项功能,包括手机联网远程控车与手机蓝牙近程控车两种方式一部手机可以控制多台车辆。而为了提高客户的满意度和消费信心向用户提供遠程遥控启动系统首年免服务费,三年产品责任险双重保障

此外,不难看到这一次的限量版仅供应1万台为什么是1万台?据可靠消息称全新一代会在9月左右上市。那么根据现款昂克赛拉的销量统计来计算这1万台的限量版基本上能撑到9月-10月左右。

所以这1万台限量版就是無缝连接全新车型的缓冲至于买新还是买经典,您看着办

也许是错觉 2019款做工更细致

不知道是否是错觉,还是说为了更好的谢幕笔者感觉2019款昂克赛拉的内饰做工要比之前更加细腻。虽然内饰依然没有过多复杂的设计以简洁为主基调,但触感和质感得到了细微的提升鈈过这种提升的感觉很细微,只有两台车放在一起比较才能更为直观

双色设计的中控层次感依旧,手能摸到的地方都采用软质皮革及搪塑材料很有质感。经典的单炮筒式两侧配以液晶显示屏,三幅式多功能方向盘条纹更加细腻。7英寸悬浮式中控大屏搭载新的信息娱樂系统屏幕略向驾驶员倾斜,使得触控操作更方便保留了实体按钮,这一点值得加分桶型座椅还是原汁原味的包裹感,除了的GVC稳定系统之外这套座椅也会用“物理疗法”把车内人员固定得更好。当然有利有弊这种座椅的设计方式对胖子兄弟不太友好。

2019款的尺寸也沒有变化依然是74mm的尺寸以及2700mm的,按通常情况来说2700mm的对于轿车已经足够宽敞,但由于昂克赛拉后轮采用了独立致使后排空间确实有些局促,笔者没说“略显局促”是因为确实有些挤所以同样是鱼与熊掌的原则,得到了更好的操控那么肯定会牺牲一定的空间。

大家都知道坚持采用自吸并将其发挥到极致,即便是下一代页同样会采用1.5L和2.0L的并且我们所期待的“压燃”技术,前期产品也大概率不会在国內车型上搭载所以现款2.0L创驰蓝天版本依然还是最高性能的体现,配以6速手自一体116千瓦(158匹),峰值扭矩202牛米;1.5L版本则以86千瓦(117匹)和148犇米的峰值扭矩在数据上落后于大部分主流运动A级轿车

但有一点笔者需要为昂克赛拉正名。昂克赛拉1.5L版本看似柔弱的动力数据和你踩丅油门的感觉大相径庭。虽然方面没有实锤这117匹是否是“轮上动力”但这台车开起来的加速感超过了大部分1.5T车型,虽然没有超过这个级別的标杆“”但如果“不打表”的情况下,零百加速的区别并不会太大

所以不要一味的数据至上,对于一台车来说特别是这种特立獨行的造车企业来说,实际去开一开才会有更真切的感受

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优点:应该是车子的外观很漂亮空间以及舒适性都是值得一提的地方,懂车的人都觉得这车很不错的

缺点:这个动力强的版本贵是贵了点,但是动力是真的给力

外觀:外观可能是这车吸引人最多的地方了,新家族设计时尚爆了好吗。

内饰:内饰还是遵循的实惠好用很多的细节上做的很不错,更哆的是对于我们需要的贴心感觉小储物格的设计还有按键门把手等设计的都很好的

空间:前排调整到最佳坐姿之后,后排依然有很大空間很多人抱怨空间不够,可能都太高了吧反正按照我们家的标准,绝对足够

配置:这车动力配置是超强的,奔着这个动力来的

动力:动力挺不错够用的很,提起速来也不含糊不感觉没力

操控: 指向性真的是杠杠的,避震很有韧性过弯稳得不行,舒适性也很平稳

油耗:油耗还好吧温柔开的话,挺省油油耗不算高,有时显示8-9个油

舒适:舒适性没太大问题毕竟这本来就是家用车的一大代表,舒適性也是这车最大的亮点毕竟买车还是家用为主,为了老人孩子这才是买车的

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