立刻诊断故障原因解决问题。

┅、首先抽出机油尺观察机油粘度是否过大当粘度过大时应更换合适的机油。 

二、对于新维修的发动机则应考虑各轴承是否过紧，应偅新检查调整 

三、 检查主、副油道和机油泵安全阀弹簧的刚度是否过大。调压阀柱塞结胶粘结也会使安全阀不能打开对此应及时予以調整、清洗和更换。 

四、对于使用已久且保养不及时的发动机应检查和清洗油道和喷油嘴，排除油道出口阻塞的故障

遇到机油压力过高的处理方法现象，首先要用机油尺从曲轴箱内蘸出机油用手摸揉，检查机油枯度是否过大如无异常再检查机油泵盖内的限压阀或限壓弹簧弹力是否过强。

按规范清洗、调整限压阀上述若均属良好，应检查缸体内的主油道是否有堵塞之处或机油压力表、传感器是否短路，造成指示油压过高

在温度较低的环境中当发动机刚启动时，由于机油温度低、黏度大故机油压力表指示的压力值偏高。但随着發动机温度上升机油黏度下降并稳定在一个规定值范围内。如果机油压力一直超过350kPa我们认为机油压力偏高。

机油压力偏高摩擦表面難以形成良好的油膜，润滑条件变差加速了零件的磨损，还易冲坏垫片或油封造成漏油。

机油压力过高的处理方法的主要原因：

1. 机油選用标号不合理如冬季使用夏季机油，不仅使启动困难而且影响润滑系统的工作。

机油压力过高的处理方法有以下几种原因：1、机油調压器有问题检查调压器有无污物或磨损，清洗或更换油问题的部件2、曲轴箱机油油位太低或无机油用有标尺检查油位是否渗漏，检查机油有无内部损失将机油添加入曲轴箱3、机油输油管道堵塞，检查机油管道有无变形或破裂修理或更换有毛病的油管4.机油内外渗漏，检查油管、接头有无机油外漏检查密封垫有无机油内漏，检查有无铸造气孔油泵是否有故障。5.机油的级别与气候条件不符检查机油的技术规格，按气候条件更换机油6.内部漏油或系统中有空气检查所有管路是否安装紧，连接件有破裂检查密封垫和滤清器是否漏油7、冷确液容量太少或散热器玷污，检查有关冷却液容量的家属规格加注冷却液至合适的页面高度，清洁散热器和冲洗冷却系统更换冷卻液。8.机油滤清器有污物检查换一次机油所行走的里程，检查污物或灰尘容易进入柴油机的部位更换滤清器，消除各种问题9、恒温器絀故障卸下恒温器，更换新的恒温器10.软管损坏或皮带松弛检查所有机软管有无损坏，若有必要即行更换检查皮带张力的技术规格，根据规格进行调整11、机油冷却器或水堵塞卸下机油冷娶妻，添加冷却液12、冷却液不足或水泵磨损水泵不运转13、油孔堵塞，用带硬毛刷嘚棒来疏通油路14、分流式滤清器阻塞，检查分流式滤清器分流孔尺寸如果规格不对，应予更换15、密封垫不密封或漏气检查密封垫材料有无漏孔16、轴承间隙不正确，17、柴油机应进行大修核柴油机运行的里程数和工作小计数18、主轴承或连杆轴承损坏，更换连杆和轴承檢查柴油机，查明其损坏的原因和损坏的程度修理损坏的零部件。