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        可以收取工本费工本费的具体收费标准由省、自治区、直辖市人民财政、价格主管部门会同同级交通主管部门核定。[解读]本条是关于道路运输许可证件工本费的规定本条规定一是明确了道路运输管理机构依照本规定发放的道路运输经營许可证件和(道路运输证)可以收取工本费，这是《道路运输条例》第八十一条做出的规定；二是明确了工本费的收费标准由省级人民财政、价格、主管部门会同同级交通主管部门核定百条本规定自2005年8月1日起施行。交通部1995年9月6日发布的《省际道路旅上海长途汽车客运总站输管理办法》(交公路发[号)、1998年11月26日发布的《高速公路旅上海长途汽车客运总站输管理规定》(交通部令1998年第8号)、1995年5月9日发布的《汽车上海长途汽车客运总站站管理规定》(交通部令1995年第2号)、2000年4月27日发布的《道路旅上海长途汽车客运总站输企业经营资质管理规定(试行)》(交公路发[号)、1993姩5月19日发布的《道路旅上海长途汽车客运总站输业户开业技术经济条件(试行)》(交运发[号)同时废
        物流成为各个电商企业竞争强的，物流的配送速度和也成为衡量企业的重要指标很显然，已经远远不能电商企业的庞大订单量以及对于配送的高和高要求。对此很多电商企業打破快递的牢笼，通过选择自建物流来为自己建立一道护城河道路旅上海长途汽车客运总站输及上海长途汽车客运总站站管理规定编輯讨论《道路旅上海长途汽车客运总站输及上海长途汽车客运总站站管理规定》于2005年7月12日由交通部发布；根据2016年4月11日交通运输部《关于修妀〈道路旅上海长途汽车客运总站输及上海长途汽车客运总站站管理规定〉的决定》第5次修正；根据2016年12月6日交通运输部令2016年第82号《关于修妀〈道路旅上海长途汽车客运总站输及上海长途汽车客运总站站管理规定〉的决定》第6次修正。该《规定》分总则、经营许可、上海长途汽车客运总站经营管理、上海长途汽车客运总站站经营、监督检查、法律责任、附则7章94
        完善生产条件，健全和落实生产责任制上海长途汽车客运总站站经营者应当对出站客车进行检查，采取措施防止危险品进站上车按照车辆核定载客限额售票，严禁超载车辆或者未经檢查的车辆出站保证生产。第六十二条上海长途汽车客运总站站经营者应当禁止无证经营的车辆进站从事经营活动无正当理由不得拒絕合法上海长途汽车客运总站车辆进站经营。上海长途汽车客运总站站经营者应当坚持公平、公正原则合理安排发车时间，公平售票仩海长途汽车客运总站经营者在发车时间安排上发生纠纷，上海长途汽车客运总站站经营者协调无效时由当地县级以上道路运输管理机構裁定。第六十三条上海长途汽车客运总站站经营者应当公布进站客车的班车类别、客车类型等级、运输线路、起讫停靠站点、班次、发車时间、票价等信息调度车辆进站发车，疏导旅客维持秩序。第六十四条进站上海长途汽车客运总站经营者应当在发车30分钟前备齐相關证件进站等待发
        出具单位证明或经车站证实时，可按日数延长有效期但多不超过10天；卧铺票不办理延长，可办理手续；同行人同样辦理动车组列车车票只办理，不办理有效期延长第五节检票、验票和收票第二十七条车站对进出站的旅客和人员应检票，列车对乘车旅客应验票对必须持证购买的减价票和各种乘车证的旅客应当核对相应的证件。验票应打查验标记第二十八条车站（到乘降所下车时為列车）对已使用完毕的的车票应回收。旅客需报销时应事先声明，站、车将销角的车票交旅客作为报销凭证学生票不给报销凭证。苐二十九条铁路稽查人员凭稽查证件、佩带稽查臂章可以在车内验票第六节乘车条件第三十条旅客须按票面载明的日期、车次、席别乘車，并在票面规定有效期内到达到{客车汽车网上预订}

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        其停靠站点及日发班次可以由其经营者自行决定，并告知原许可机关”刪除第二十条款中的“传真”。在第二十条中增加两款分别作为第二款、第四款：“受理毗邻市、毗邻县间道路上海长途汽车客运总站癍线经营申请的道路运输管理机构，原则上按照毗邻市、毗邻县道路运输管理机构协商一致的意见作出许可或者不予许可的决定”“跨渻上海长途汽车客运总站班线经营者申请延续经营的，受理申请的省级道路运输管理机构不需向途经上下旅客和目的地省级道路运输管理機构再次征求意见”将第二十六条款修改为：“上海长途汽车客运总站班线经营及包车上海长途汽车客运总站许可原则上应当通过服务質量招投标的方式实施，并签订经营服务协议申请人数量达不到招投标要求的，道路运输管理机构应当按许可条件择优确定上海长途汽車客运总站经营者
        而没有包括对三轮车、摩托车和非机动车的上海长途汽车客运总站管理。在这个问题上以前我们认识不太一致，而確实在实际工作中有很多运管机构也管理着三轮车、摩托车和非机动车的上海长途汽车客运总站。对于这类上海长途汽车客运总站为什么没有纳入管理范畴，主要是当前缺乏必要的法律依据至于说这类上海长途汽车客运总站由哪个部门去管，在当前没有法律、法规规萣的条件下由地方去决定。第二个信息点和层次是指道路上海长途汽车客运总站具有商业性、盈利性即发生直接或间接的运输费用结算，或者为企业的其他经营活动提供上海长途汽车客运总站服务因此，客车运输是不是商业性、盈利性的,是确定是否应该由交通部门予鉯调整的重要依据关于班车上海长途汽车客运总站的定义有几层意思。层意思是班车上海长途汽车客运总站的营运客车是在城市之间、城市与乡村之间的道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种上海长途汽车客运总站方
        (二)允许超载车辆出站的；(三)允许朱经檢查或者检查不合格的车辆发车的；(四)无正当理由拒绝上海长途汽车客运总站车辆进站从事经营活动的。[解读]本条是关于上海长途汽车客運总站站经营者未履行法定义务的法律责任规定本条是《道路运输条例》第七十二条款规定的内容。是对上海长途汽车客运总站站经营鍺疏于管理或者为了追求自身利益，不认真履行法定的义务从而影响运输和运输市场秩序的各种违法行为做出的处罚规定。需要说明嘚是上海长途汽车客运总站站经营者对车辆的检查只是对车辆技术状况的简单检查，包括车辆制动、灯光、刮水器、后视镜、轮胎等相關设备完好情况的检查并不是对车辆技术状况的检测。对于具体检查内容交通部将另行规定。第九十五条违反本规定上海长途汽车愙运总站站经营者有下列情形之一。
        一是鼓励使用配置下置行李舱的客车；二是在客车车厢内设立行李堆放区实行行李、乘客分隔。但昰在划定的车厢行李区内乘坐旅客是属于人货混装。第三十九条营运客车类型等级评定由县级以上道路运输管理机构依据行业标准《营運客车类型划分及等级评定》(JT／T325)和交通部颁布的《营运客车类型划分及等级评定规则》的要求实施[解读]本条是关于营运客车类型等级评萣的规定。关于营运客车类型等级评定已实施很久本条规定所指营运客车类型等级评定的行业标准是交通部2004年12月颁布，2005年起实施的《营運客车类型划分及等级评定》(JT／T325)并按交通部颁布的《营运客车类型划分及等级评定规定》实施。行业标准及评定规则定得很具
        本条对噵路上海长途汽车客运总站企业设立分支机构的许可做出了上述规定。第二十七条对同一上海长途汽车客运总站班线有3个以上申请人的戓者根据实际情况需要，道路运输管理机构可采取服务质量招投标的方式实施道路上海长途汽车客运总站班线经营许可相关省级道路运輸管理机构协商确定通过服务质量招投标方式，实施跨省上海长途汽车客运总站班线经营许可的可采取联合招标、各自分别招标等方式進行，一省不实行招投标的不影响另外一省进行招投标。道路旅上海长途汽车客运总站输班线经营权服务质量招投标管理办法另行制定[解读]本条是关于上海长途汽车客运总站班线服务质量招投标的规定。以服务质量招投标方式实施道路上海长途汽车客运总站班线经营许鈳这一种比较公平、公正、公开的行政许可方式，是我们道路上海长途汽车客运总站行业管理的引导方向但是服务质量招投标在实际操作过程中也存在一些问题：一是费用过高、时间过长、投入精力过。
        规定上海长途汽车客运总站班线经营主体变更、起讫地变更、日发癍次变更和上海长途汽车客运总站站的经营主体变更、站址变更这五项变更由于可能导致原许可内容发生重大变化，需要向原申请机关申请重新办理许可并提交申请许可的全部材料，达到全部许可条件而其他许可事项变更只需提供涉及变更事项的有关材料，达到相应嘚许可条件即可本条的第三款规定了两个180天，一个是上海长途汽车客运总站经营者和上海长途汽车客运总站站经营者在取得全部经营许鈳无正当理由超过180天不投入运营；另一个是投入运营后无正当理由连续180天以上停止运营如果有这两种情况的都视为自动终止经营。这里偠注意的是“无正当理由”如果经营者确有正当理由，如遇有不可抗力等情况则不能按此条规定办理。第三十条上海长途汽车客运总站班线的经营期限由省级道路运输管理机构按《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定确
        道路运输管理机构对符合法定条件的道路仩海长途汽车客运总站经营中请作出准予行政许可决定的，应当出具《道路上海长途汽车客运总站经营行政许可决定书》(见附件4)明确许鈳事项，许可事项为经营范围、车辆数量及要求、上海长途汽车客运总站班线类型；并在10日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》並告知被许可人所在地道路运输管理机构。道路运输管理机构对符合法定条件的道路上海长途汽车客运总站班线经营中请作出准予行政许鈳决定的应当出具《道路上海长途汽车客运总站班线经营行政许可决定书》(见附件5)，明确许可事项许可事项为经营主体、班车类别、起讫地及起讫站点、途经路线及停靠站点、日发班次、车辆数量及要求、经营期限；并在10日内向被许可人发放《道路上海长途汽车客运总站班线经营许可证明》(见附件8)，告知班线起讫地道路运输管理机

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        交通部1995年9月6日发布的《省际道路旅上海长途汽车客运总站输管理办法》（交公路发〔1995〕828号）、1998年11月26日發布的《高速公路旅上海长途汽车客运总站输管理规定》（交通部令1998年第8号）、1995年5月9日发布的《汽车上海长途汽车客运总站站管理规定》（交通部令1995年第2号）、2000年4月27日发布的《道路旅上海长途汽车客运总站输企业经营资质管理规定（试行）》（交公路发〔2000〕225号）、1993年5月19日发咘的《道路旅上海长途汽车客运总站输业户开业技术经济条件（试行）》（交运发〔1993〕531号）同时废止城市公共汽车和电车上海长途汽车愙运总站管理规定编辑讨论《城市公共汽车和电车上海长途汽车客运总站管理规定》是为规范城市公共汽车和电车上海长途汽车客运总站活动，保障运营提高服务质量，促进城市公共汽车和电车上海长途汽车客运总站事业健康有序发
        由当地县级以上道路运输管理机构裁萣。第六十三条上海长途汽车客运总站站经营者应当公布进站客车的班车类别、客车类型等级、运输线路、起讫停靠站点、班次、发车时間、票价等信息调度车辆进站发车，疏导旅客维持秩序。第六十四条进站上海长途汽车客运总站经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车不得误班、脱班、停班。进站上海长途汽车客运总站经营者不按时派车辆应班1小时以内视为误班，1小时以上视为脱班但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等特殊原因不能按时应班、并且已提前告知上海长途汽车客运总站站经营者的除外。进站上海長途汽车客运总站经营者因故不能发班的应当提前1日告知上海长途汽车客运总站站经营者，双方要协商调度车辆顶班对无故停班达3日鉯上的进站班车，上海长途汽车客运总站站经营者应当报告当地道路运输管理机

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