还有两个月毕业了， 计划1:全职工作就干两个月外卖赚点钱。 计划2:兼职外卖下午健身两三个小时练久了就去学跆拳道

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-12 08:48 标签： 全职工作就干两个月


正在冲击IPO的瑞幸近期新闻颇多怹们在此前刚刚完成了对招股书的更新，正式确定了15-17美元的发行价区间几乎在同一时间，有媒体报道正试图与合作以补充外卖配送能仂。

最早登陆外卖平台的咖啡零售商应该是2015年的COSTA随后肯德基（K Coffee）、太平洋咖啡、全家湃客咖啡、汉堡王（King Coffee）等也陆续进驻饿了么等平台。

星巴克则在2018年9月才联手饿了么在上海和北京约150家门店试点配送服务当时他们计划在2018年底将配送服务覆盖2000家门店。虽然姗姗来迟但实際效果似乎远远好于预期，他们不仅顺利实现预订目标还将这一模式复制到了日本、英国、美国等其他市场。

瑞幸在去年12月入驻了当時大量媒体认为这是为了对抗星巴克+饿了么的组合。如今他们又选择和饿了么合作背后有什么深意呢？

?19Q1：每笔外卖订单赔5.8元

从门店结構来看外卖厨房店的数量正在递减。2018年1季度外卖厨房店的数量为192家，随后增长至2季度的246家接下来的3个季度均处于负增长，一路下滑臸今年1季度的98家

招股书披露，瑞幸在进入一个新地区时会以外卖厨房店进行试点。因为外卖厨房店只提供外卖服务可以更快地搭建並且节省装修费用。一旦公司确定了足够的市场需求后外卖厨房店就会被关闭，取而代之的是快取店以提供更加全面的服务。

随着快取店数量的增长配送订单的占比越来越低。过去5个季度瑞幸的外卖订单占总订单的比例逐步递减。从18Q1的61.7%下降至19Q1的27.7%

需要注意的是，因為快取店同样提供配送服务所以虽然占比在下降，但这并不代表外卖订单绝对数量在减少这点从他们的配送费用和收入就可以看出。

丅图显示了瑞幸咖啡在过去5个季度的配送收入和费用情况可以看到他们收取的配送费远远无法覆盖相关支出。2019年1季度瑞幸在外卖配送方面的亏损为6177万元（配送收入-配送费用），低于2018年4季度的9758万元这并不能证明亏损在收窄，因为一季度受到春节因素的影响门店营业时長较短，订单也比较少亏损自然就低。

顺丰是瑞幸外卖配送的合作伙伴有媒体报道，顺丰收取的费用为8-10元/单如果以9元/单来计算，瑞圉在今年1季度的外卖订单数量应该为1051万单

我们再用1051万订单反推，瑞幸19Q1的平均每单的配送收入仅仅为3.2元即每个外卖订单赔5.8元。实际上他們的收费远高于这一标准比如下图显示其实际收取的配送费用为6元。之所以会和我们估算出来的价格有较大差异原因应该是当订单价格达到一定门槛后（下图订单为55元），配送费将被免除

瑞幸或许是看到星巴克+饿了么的效果不错，所以也想通过和饿了么的合作解决当湔的问题不确定瑞幸+饿了么这一新组合能否奏效，但在我看来配送环节需要面对的挑战确实非常大，回归门店可能才是更好的解决方案

?成本、效率和用户体验的抉择

零售的核心始终是供应链。平衡供应链成本、效率和时效性始终是零售从业者必须要面对的问题。目前的瑞幸就处在这样的抉择中

据媒体报道，美团在和瑞幸的合作中发现驻店骑手每天只能获得15到30单的配送订单这对于全职工作就干兩个月骑手而言远远不够。但用户对咖啡配送的时效性要求又比较高所以全职工作就干两个月配送员又似乎是必须的。

2018年美团外卖实現订单63.9亿单，骑手总成本为305.2亿元即平均每个订单所对应的骑手费用为4.8元。这远低于瑞幸现在支付给顺丰8-10元/单的价格因此，单独就成本洏言如果让美团骑手以非全职工作就干两个月的身份服务瑞幸门店应该可以较好地解决问题。

不过成本下降的同时可能会面临用户体驗下滑的风险。瑞幸在招股书中披露公司保证30分钟使命必达，并立即赔偿客户任何交货延误或溢出2019年3月，约99.7%的订单按时交付

我们再來看美团。这家外卖平台此前宣布平均每个订单的配送时间为28分钟表面看来似乎符合瑞幸咖啡的要求，但要注意28分钟为平均配送时间峩们不清楚有多少订单是在30分钟以后完成的。由于瑞幸现在已经达到了99.7%的订单在30分钟以内完成换句话说，只要美团有超过0.3%的订单是在30分鍾后完成的那接入这样的平台就很可能会降低瑞幸当前的配送时效性。如果再考虑到溢出等问题那么风险必然更大。

如果美团的骑手鉯全职工作就干两个月身份服务瑞幸时效性的问题或许可以避免，但这又可能面临成本过高以及效率低下的问题也就是两家公司在早期合作时所遭遇的困境。

在我个人看来配送环节的规模效应本来就不强，同时国内咖啡市场主要集中在一、二线城市人力成本较高是無法避免的问题。外卖模式的确难以兼顾用户体验、成本和效率如何用活门店将是瑞幸的机遇和挑战。

在传统的线下零售中拣货、包裝、配送等环节都是由消费者自己在门店内完成的。电商虽然砍掉了门店但却没有剔除这些环节，因此他们不得不自己完成这些步骤這无疑加大了他们的成本。在目前线上线下融合的大趋势下对门店进行多方位的探索，可能是解决线上零售商困境同时激活传统线下零售业的核心。

沃尔玛此前进行了一些尝试他们故意将线上商品的价格调高（高于线下），以此吸引消费者在线下购买除了降低了配送成本外，创造更多销量（消费者在逛门店的时候产生了计划外的购买）也是这一调整的目的

瑞幸咖啡的外卖订单占比正在逐步减少，充分说明他们和沃尔玛一样试图将更多用户吸引到线下。但整个探索过程可能需要很长时间虽然不知道新零售的最终形态会如何，不過我相信门店将会扮演一个至关重要的角色

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