大化桂林火车站到市区桂林西要多少公里

  贵广高铁沿线车站:

  贵陽北→贵阳→龙里北→昌明→都匀东→三都→榕江→从江→三江→五通→桂林北(非正线上)→阳朔→恭城→钟山西→贺州→怀集→广宁→四會→肇庆东→三水南→佛山西→广州南

  贵阳北站(起点站)

  贵阳北站建筑面积25.5万平方米有15个站台,32股道是西南最大高铁车站の一。站房造型是贵州民居的“重檐”特色重檐为明艳的红色,又像少数民族少女的裙边

  贵阳北站位于贵阳市观山湖区,从北站始发的观山8路、261路、262路等公交线路通达老火车站、机场、金阳客运站、城市中心区等多个地方。

  龙里北站是贵广高铁西起第二站位于贵州省龙里县。站房设计主打“传统民居”牌建筑面积近3000平方米,共有4个站台8股道

  据介绍,距火车站约3公里就是龙架山景区上面有不少稀有植物,香菇菌类也很鲜美还有,龙里高铁沿线的风景十分优美坐动车看窗外风光就很美。

  昌明站是贵广高铁西起第三站位于贵定县昌明镇。站房外立面借用了少数民族地区“寨门”元素该县有独特民族风情的布依族旅游景区“金海雪山”,主偠是看油菜花和梨花

  为贵广高铁第四站。站房建筑面积1.5万平米5个站台7股道。都匀有近百万亩茶园国内名茶“都匀毛尖”就产自這里。高铁开通之后当地还将推出旅游项目“茶山一日游”,让游客观赏云雾缭绕的茶园现场品茶。

  贵州省境内贵广高铁西起苐五站。站房面积3000平方米有两个站台,4股道火车站设计特别,车站外观从我国象形文字的活化石——“水书”中获取灵感车站正面恰似展开的“水书长卷”。

  从江站是贵广高铁在贵州省境内最东的一个站站房建筑面积近3000平方米。4个站台6股道从江站站房的外观設计,融入了侗、苗民族风情的交通设施元素“风雨桥”

  据称有千年历史的“肇兴侗寨”离从江高铁站约5公里,这里的千户侗寨夜景十分壮观另外,从江县以西7.5公里还有号称“中国最后一个枪手部落”——岜沙苗寨,保持着苗族原生态风貌

  贵广高铁广西境內西起的第一个站。站房面积约5000平方米两个站台4股道。车站设计融入了侗族代表元素鼓楼乘客可以从车站外观体会到侗族建筑精妙的榫卯结构。

  广西境内第二站位于临桂县五通镇。站房面积3000平方米两站台4股道。目前五通到桂林有班车,车站投入使用之后计劃有公交线路通达桂林市。

  站房建筑面积近5000平方米4个站台,6股道桂林西站还在施工中,贵广高铁开通初期暂时未能投入使用。

  贵广高铁开通初期经停桂林的是五通站、桂林站和桂林北站。车站从正面看呈层叠曲面就像桂林远近起伏的山峰。

  位于阳朔縣兴坪镇离阳朔县城约50分钟车程。站房面积近1万平方米4个站台6股道。阳朔站“站”在10米高的高架桥上桥又连着隧道,地形位置在高鐵线路上不多见

  站房建筑面积5000平方米。两个站台4条股道恭城站是贵广沿线最具瑶族特色的车站,有“瑶乡舞韵”之称

  站房建筑面积近3000平方米。两站台4股道站房颇具“岭南风”,外观融入了石雕、窗花等岭南传统建筑元素

  广东省西起第一站,位于肇庆市怀集县是广东、广西、湖南的交汇之处。怀集站的站房建筑面积3000平方米两站台6股道。

  贵广高铁和南广高铁上非常重要的车站兩条高铁线路在此“见面”后,经佛山、广州接入广州南站。站房1.2万平方米5个站台,14股道车站外观像一个“L”字,该造型在贵广沿線独一无二

  站房建筑面积近3000平方米,3个站台8股道。三水为中国长寿之乡车站外观力图传递“福寿延绵佑三水”的意境。

  广東境内站房面积6.8万平方米,其中高铁站房4.7万平方米城际轨道站房2.1万平方米。目前还在施工据媒体报道,2017年才能投入使用今年年底,贵广高铁将“过而不停”

  贵广高铁终点站。位于广州市番禺区距离广州市中心17公里。已建成投入使用总建筑面积超过61.5万平方米,15个站台28股道。

  南广、贵广、武广、广深港等多条高铁线路及城际线路在此交汇是亚洲最大的高铁车站之一。地铁2号线可直达廣州火车站距离长隆野生动物园十多分钟车程。

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  • 路程约是16公里有公交22路,可直達
    附件截图供你参考,有位置和线路等等信息

知道合伙人公共服务行家
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驾车路线:全程约13.7公里

1.从起点向东南方向出发沿五美路行驶230米,过右侧的苏宁电器金马店约50米后左转进入中山中路

2.沿中山中路行驶1.6公里,稍向左转进入中山北路

3.沿中山北路行驶4.4公里直行进入北辰路

4.沿北辰路行驶1.5公里,左转进入八定路

5.沿八定路行驶2.1公裏右前方转弯进入X133

6.沿X133行驶160米,右转进入西二环路

7.沿西二环路行驶1.5公里

8.行驶450米,右前方转弯

9.行驶30米右前方转弯

10.行驶250米,稍向左转

11.行驶1.1公里到达终点

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