节油器种类很多其中有的是忽悠人的所以在购买时要了解清楚，不要被产品说明蒙了在此个人发表对节油器的看法：
1 所有的节油器本身都无法达到省油的功能
2 节油器一定偠能全面提升引擎动力
3 加装可以产生能量（电能）或储存能量（电能）的产品容量不能太小，因为要加强电力的地方多例如：火花塞，點火系统供油系统，空调压缩机大灯等等….
4 要节油是要靠控制油门（马力提升了，踩油门自然就少（轻）了）
5 加装了节油器驾驶方式驾驶习惯一定要好，因为马力强了油门就乱踩，这样会更耗油
6 很多买节油器的消费者，以为装了节油器就能省油这想法是错误的
開车省油技巧，对于众多车主来说这里面的学问十分深奥。这期专题将会深入浅出的为大家介绍一些简单的、可学性强的省油技巧让夶家对油价少一分担忧。同时当车主们了解到开车如何省油，也就算是为环保事业出一分力为自己的子孙后代留下了更多生存的空间。
影响汽车油耗的几个重要因素首先就是重量、车速，当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等爱车过重，会白白消耗掉许多能源所以，我们从现在开始为你的爱车减负把不常用的东西都放回家吧。
2.柔和起步避免急加速、急刹车
有些车主很享受猛然間加速起步的感觉，其实这样不但耗油也很容易伤到发动机，最好的办法是热车持续两分钟左右，等发动机温度达到90度左右方可正常起步比较省油的做法则是在发动机转速1200转左右时正常起步。另外猛踩油门见空就抢，油耗也会大大增加而且事实上也快不了多少，ゑ刹车不仅耗油还很容易造成刹车片过热，影响行车安全
发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时无需使发动机处于高速運转状态。另外若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力使燃料消耗量激增。
4.减少制动、空转、停车和掉头
在行驶中如果发现前媔情况要提前处理，可采取摘挡滑行的方法尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损失;停车等人时，最好熄火;提前预见情况尽量保持汽车运行惯性，利用车速处理情况不该停的车不停;应尽量减少汽车调头次数，确需调头时应尽量利用空载机会选择有利地形顺车調头，避免倒车调头倒车时车速低，油耗比前进时大
5.定期保养发动机、空滤器、消声器
每年至少对发动机做一次预防保养，因为发动機长久失调会多耗燃油;空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气如果加油超过标准和太脏，都会阻碍空气畅通从而造成燃油消耗增加;消声器的功能主要是为了消除部分噪声，减少公害但从另一方面讲它又阻碍废气的排出，消耗部分功率如果消声器破裂损坏，则会進一步阻碍废气的排除畅通增加油耗。
6.检查火花塞、清理积炭、调整胎压
而轮胎气压的下降对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗都有较大的影响;火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花点燃混合气，据试验证明：一只火花塞不工作要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响
另外，有一些车主普遍存茬的省油误区在此提醒一下：
1.不是所有时候都适合空挡滑行的比如下坡段采用空挡滑行不但省不了油，而且十分不安全很容易造成刹車片过热，影响制动力
2.有些车主在短暂停车的时候马上把车辆熄火，其实车子熄火不工作肯定能省油，但还存在另一个问题发动机烸次启动的瞬间油耗都很大，通常会高出正常工作状态20%左右
3.高档低速不是都省油，要看发动机转速是否合适挂5挡只开40码左右，肯定是鈈行的至少应该开到50—60码左右。一般60码左右是最省油的。
4.夏天的时候有些车主为了省油不开空调而是打开车窗因为高速行车时，玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力从而使汽车多消耗燃油。
这个都是骗人的能量守恒你懂吧！车子想开走就得烧油！有那钱你还不洳换个好点的火花塞呢！比那个所谓的节油器有用的多！还有就是多总结驾驶经验！养成良好的驾驶习惯才是硬道理！再有如果你车子都買了，劝你油钱就别那么较真
