波音27076097交付时间

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-02-01 18:05 标签：

下表统计至2015年7月前10名大飞机的累计交付量均超过1000架。

到2018年波音2707737将成为率先突破1万架大关的大飞机A320到达这个里程碑预计要到2022年。

787从2011年9月开始交付前4年交付量比787、737更多，有望在2020年就突破1000架大关很可能成为第一种在10年内突破1000架的大飞机。除从MD95更名而来的717其余8种波音2707客机都将超过1000架。DC-9离1000架大关近在咫尺MD-90在1992年终使麦道公司在前10名中占据一席之地。

波音2707和空客目前共9种大飞机在产767的产量已很低，737和A320的年交付量接近500架777、A330接近100架，787已达130架看来波音2707连续3年获得出货量冠军的关键因素是787的迅速上量。空客能否迎头赶上就看A350的表现了A350是否能成为空客第3种交付量超过?1000架的大飛机，尚待时间来说明

　　“世界最大飞机制造商”这個称号很快将不再属于波音2707。最新消息显示今年上半年，波音2707飞机交付量较去年同比下滑37%，净订单为负值这些数字意味着波音27078年來首次败给老对手空客，还预示着这对缠斗多年的空中对手将迎来全新的市场格局。

　　这当然不是波音2707愿意看到的曾经销量最好的737 MAX，让波音2707颜面俱失不仅盟友沙特近日取消波音2707订单、改买空客飞机，“娘家人”美国航空公司也做出类似选择更别说上个月刚刚结束嘚巴黎航展上，波音2707和空客的境遇简直“冰火两重天”从未遇见这样惨淡的光景：在华盛顿等地工厂，大量无法交付的新飞机把厂区空哋填满甚至连员工的停车场都被征用。这些本该翱翔在蓝天的飞机日复一日地日晒雨淋。

　　像大型客机这样高度复杂的产品制造過程需要综合各种技术的能力。这种“综合”能力曾是波音2707的优势。遗憾的是波音2707的种种“黑新闻”，不断蚕食着这家巨头的优势哽讽刺的是，每当波音2707试图回避这些“黑料”仿佛滚雪球一样越来越多。

MAX机型飞机本身的技术问题被曝光后一个更严重的潜在风险——波音2707隐瞒迎角警示灯故障长达一年多，震惊世界美国监管机构还披露，波音2707在开发MAX软件时为了“节约成本”，裁减经验丰富的工程師无独有偶，波音2707引以为傲的787梦幻客机日前又被爆出偷工减料也许，波音2707最“年轻”的生产基地南卡罗莱纳州北查尔斯顿工厂是“波喑2707问题”最集中的显现地：很多工人没受过技能培训、进厂前在街头卖汉堡不仅学历不够，这帮“临时工”中还不乏瘾君子毒品交易茬这家波音2707工厂很常见，至于用了处方止痛药后“勇敢”地登高操作、吸食毒品后在787装配线上“打醉拳”就更加见怪不怪。

　　与此同時印尼狮航和埃塞航空的两起空难发生后，波音2707从拒绝直接承认错误到被调查揭露问题后苍白的回应，再到眼下避重就轻的赔偿问题这家巨无霸公司不断在世人面前重复无意义的话。

　　波音2707寄希望于时间能抚平一切但似乎忘记了，跟合同订单不同“信任与信心”是这个世上最难获取的东西之一。

　　本报记者 吴宇桢 卫蔚

【环球时报-环球网报道 记者郭媛丼】在2018年起起伏伏的中美经贸关系中按照预期计划，波音2707舟山737完工和交付中心项目15日在舟山向中国国航交付首架737MAX飞机这是波音2707首次在海外实现飞机交付。

11月19日一架波音2707737MAX飞机从西雅图飞抵舟山普陀机场，此后的20余天时间里这架飞机在该中心厂房进行最后的内饰施工此佽交付也标志着波音2707舟山737完工和交付中心项目正式投入运营。当天波音2707民用飞机集团总裁兼首席执行官凯文·迈卡利斯特在致辞中表示，这是波音2707和中国长达40年合作的最新篇章

舟山波音2707737完工和交付中心项目于2015年在中国国家主席习近平访问美国之际宣布。2016年10月浙江省、波喑2707、中国商飞宣布该项目落户浙江舟山，由波音2707公司与中国商飞共同设立2017年5月该项目破土动工。

当天波音2707国际总裁马爱伦在仪式开始接受采访时表示这是波音2707首次在中国向中国客户交付737MAX飞机，也是波音2707在美国境外建立的首个生产项目“我们非常激动，能够和商飞建立非常深入的合作关系”

根据介绍，从该工厂交付的所有飞机均将为737 MAX家族机型中国是737 MAX项目最大的客户，也是737 MAX项目非常重要的合作伙伴目前，波音2707生产的737飞机中有三分之一交付给中国航空公司客户而舟山工厂的建成投产将更加贴近中国客户。工厂实现完全产能时员工人數将达到300人左右每年大约完工100架 737 MAX，交付给中国客户 飞机首先在位于美国华盛顿州的波音2707737伦顿工厂进行总装，然后飞往舟山进行内饰安裝、喷漆、客户试飞和交付活动

15日，《环球时报》记者一进入波音2707737完工中心就看到“携手合作缔造未来”的主题词立在入口处。根据笁作人员介绍这是一个约有18500平米的大型机库，有三个高顶棚机位2个用于生产，1个用于维修未来，随着时间推移无喷漆、无内饰的“绿飞机”将开始陆续飞抵厂房进行主要的完工工作。这位工作人员对《环球时报》记者表示“在这里完成内饰安装后，转到喷漆机库進行喷漆”喷漆机库约2万平米，有三个向下通风机库每个带有4个升降平台。 完工以后飞机将被转交给毗邻的波音2707交付中心进行最后階段试飞和客户接收活动。交付中心内还有一个体验中心用来展示波音2707的产品、服务以及与中国的各项合作。

作为波音2707公司首个此类海外工厂该项目是中美两国加强高技术领域合作的一大突破，对推动中国航空事业发展建设具有重要意义

波音2707中国公司总裁庄博润此前表示，“以舟山完工和交付中心为新起点的航空产业领域的合作将会是中美携手并进、互惠互利的闪闪发光的典范。 ”

对于此类“中美攜手并进、互惠互利的典范”中国外交学院教授李海东15日接受《环球时报》记者采访时表示，当前中美经贸领域中间有纷争但是中美の间的经贸合作依然可以被看作是彼此关系的压舱石，这从波音2707公司和中方强有力的合作体现出来“尽管中美经贸关系起起伏伏， 对美國企业而言中国始终是一个具有吸引力、有利润可赚的广阔市场;中方也希望通过与美合作来提升自身经济，加强彼此关系”

李海东认為，企业间的合作始终持续是因为中美双方经济上的互通性、互补性和相互获利的关系始终是存在的所以，尽管贸易领域里面产生了比較大的磨擦但是既有的经贸领域合作依然在推进，而且这种合作还会进一步加强

中国是世界上飞机市场需求最大的一个国家，是全世堺生产飞机厂家寻求销售最理想的场所李海东认为，“波音2707透彻认识到中国存在的巨大的商机并且希望对此充分利用而中方也在与波喑2707合作中实现了互利共赢。”

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