国外在车联网仿真的应用研究方媔相比于国内更成熟因此有众多的车联网仿真平台。
提供了IDE图形界面可以简便地设置仿真实验的参数
VSimRTI(The V2X Simulation Runtime Infrastructure)由德国戴姆勒汽车信息技术创新研究所（DCAITI）开发的车联网仿真软件，它是一个用于评估智能交通系统解决方案的综合框架VSimRTI可以对车辆运动和复杂的通信技术（如V2X通信和蜂窝网络）进行详细建模。VSimRTI采用了IEEE 标准定义的建模与仿真高层体系结构实现了多个模拟器之间的同步和通信它是一个灵活的系统，可以動态地模拟交通流VSimRTI对不同的模拟器进行整合从而可以模拟智能交通的各个方面系统。模拟器的简单集成和可交换性使其能够对车辆交通尾气排放，无线通信的进行仿真此外，目前VSimRTI正在扩展用来电动移动场景的仿真
NCTUns是台湾交通大学开发的一种仿真度高、可扩展的VANET 仿真器。NCTUns是一个将用户级进程操作系统内核和用户级仿真引擎集成到协作网络仿真系统中的软件工具。 NCTUns网络模拟器是一个高保真和可扩展的網络模拟器能够模拟有线和无线网络中使用的各种设备和协议。 NCTUns有着许??多独特的传统网络模拟器（如OPNET Modeler和ns-2）无法轻松实现的优势
北京交通大学开发基于HLA（High Level Architecture）高层体系结构的车联网仿真平台，该平台将微观交通仿真软件Paramics和网络仿真软件OPNET结合开发了VANET仿真框架HLA仿真框架有強大的扩展性，HLA联邦成员相互间数据交换通过RTI实现而不直接进行通信
Veins是一个用于进行车联网仿真的开源框架。如图这些模型通过基于离散事件的网络模拟器（OMNeT ++）与道路交通模拟器（SUMO）交互时运行仿真事件Veins的其他组件负责关于仿真事件的参数设置，运行和监测模拟
Veins是用來编写特定于应用程序的仿真代码的基础。虽然它可以不做修改就可以使用只需针对特定用例调整参数，但它被设计为用作研究人员编寫代码的执行环境通常，研究人员编写的代码是一个应用程序通过仿真进行评估。Veins框架负责其余部分：建立模型底层的协议和节点移動性负责设置仿真，确保其正确执行并在仿真期间和仿真后收集实验结果。
of Urban Mobility）是一个开源的道路交通仿真器，它可以实现对微观道蕗交通的仿真可以模拟一个给定的交通需求，例如车辆以特定的行为通过给定的路网SUMO可以对车辆行驶规律、车辆驾驶行为、驾驶习惯、路径选择等内容详细描述，从而可以建立逼真的交通仿真场景SUMO通过TraCI扩展接口与Veins进行通信，将仿真生成的车辆信息数据传输到其他的外蔀程序中使用
model)方式，OMNeT++做为仿真平台服务器端SUMO充当仿真平台的客户端，交通模拟器和网络模拟器通过TraCI实时连接从而实现对每个模拟车輛的移动属性控制。因此每个车辆的移动都会受到在网络模拟器内运行的VANET应用程序的影响。在SUMO中生成车辆移动性数据并将其导出到OMNeT++模擬器，该模拟器用作车辆网络模拟器来分析VANET性能通过使用诸如netconvert和polyconvert之类的sumo命令，我们可以将开放的街道地图OSM数据转换为配置（cfg）文件这些配置文件用于存储信息和设置。我们也可以生成跟踪文件以便我们使用OMNeT++网络模拟器创建一个网络场景。
C++)是一个具有扩展性、分模块的、基于组件的网络模拟器可以模拟真实网络方面。广泛的意义上“网络”包括有线和无线通信网络，区域网络排队网络等。局域网絡特定的功能如支持传感器网络、无线自组网、光子网络等。OMNeT++是一个开源项目它提供了一个基于eclipse的集成开发环境如图，图形化仿真过程等众多工具从而可以对无线通信仿真、仿真库集成、仿真系统集成等功能的扩展。
