阿特拉斯空压机价格表怎么了解


  GR110-200 系列是两级喷油螺杆压缩机适用于压力从 13 巴至 20 巴的高压空气。

  该系列压缩机为两级设计齿轮箱上的低压和高压转子由高效 TEFC 电动机(IP-55,F 类绝缘)驱动从而保證能够在高压下有效地运转。

  专为高压空气应用制造的新型两级 GR 压缩机不仅工作效率高而且具有 GA 系列压缩机赖以扬名的所有性能和優点。同时作为全性能型产品,这种新型两级 GR 压缩机内置了一台冷冻式空气干燥器如果再装上也可以内置的过滤器可选件,那么该两級 GR 压缩机就成了一套完整的压缩机设备



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卸荷阀 – 卸载状态 6.润滑油 作用:降温、润滑、密封 它有矿物油和合成油两种。合成油和矿物油最本质的区别在于这种润滑油是不是在原油的基础上炼制的合成油的成品是不含任何杂质的纯化学物质。合成油如具有合适的粘度不与所压缩的气体发生化学反应,能保护被润滑的零件表面对后续工艺和設备危害。合成油虽然价格高但寿命明显增加,并且在许多情况下有更好的润滑性能 橡胶连轴器 传动齿轮 阴螺杆 阳螺杆 轴承 轴承 润滑油在喷油螺杆中三个作用 7.螺杆压缩机故障分析 螺杆压缩机故障分析故障现象:机组排气温度高(超过 100℃)机组润滑油油位太低(应该从油位镜中能看到正常在绿色位置); ? 油冷却器脏,需采用专用清洗剂进行除油垢处理;? 油过滤器芯堵塞需更换; ? 温控阀故障(元件坏), 清洗或更换; ? 风扇电机故障; ? 冷却风扇损坏; ? 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大; ??环境温度超过所规定的范围;? 温度传感器故 故障现潒:机组油耗大或压缩空气含油量大 润滑油量太多正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半; ? 回油管堵塞; ? 回油管的安裝(与油分离芯底部的距离)不符合要求; ? 机组运行时排气压力太低; ? 油分离芯破裂; ? 分离筒体内部隔板损坏; ? 机组有漏油现象; ? 润滑油變质或超期使用 故障现象:机组压力低 ? 实际用气量大于机组输出气量; ? 放气阀故障(加载时无法关闭); ? 进气阀故障无法完全打开; ? 最尛压力阀卡死,需清洗、重新调整或者更换新件; ? 用户管网有泄漏; ? 压力开关设置太低(继电器控制机组); ? 压力传感器故障; ? 压力表故障(继电器控制机组); ? 压力开关故障(继电器控制机组); ? 压力传感器或压力表输入软管漏气 故障现象:机组排气压力过高 ? 进气阀故障,需要清洗或更换; ? 压力开关设置太高(继电器控制机组); ? 压力传感器故障; ? 压力表故障(继电器控制机组); ? 压力开关故障(继电器控制机组) 故障现象:机组电流大 电压太低; ? 接线松动,检查有无发热烧焦的痕迹; ? 机组压力超过额定压力; ? 油分离芯堵塞需更换; ? 接触器故障; ? 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 ); ? 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 ),并且测量电机的启动电流 故障现象:机组无法启动 熔断丝坏; ? 温度开关坏; ? 检查主电机或者主机是否有卡死的现象以及电机是否反转; ? 主电机热继电器动作,需复位; ? 风扇电机热继电器动作需复位; ? 变压器坏;? 故障未消除(PLC 控制机组); ? PLC 控制器故障 故障现象:机组启动时电流大或跳闸 ? 用户空气开關问题; ? 输入电压太低; ? 星三角转换间隔时间太短(应为 10—12秒); ? 进气阀故障(开启度太大或卡死 ); ? 接线松动,检查有无发热的痕迹; ? 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查); ? 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流 故障现象:风扇電机过载 ·风扇变形; ·风扇电机故障; ·风扇电机热继电器故障(老化),需重新调整或更换新件; ·接线松动; ·冷却器堵塞; ·排风阻力大。 故障现象:主机卡死,造成机组跳机 机组采用了劣质的润滑油,在高温高压下使主机摩擦阻力加大,造成主机咬死;· 主机的轴承長时间使用,需要更换; · 皮带或者对轮的安装不正确 日常保养工作的重要性 日常保养工作的重要性? (1) 清洁工作???   主电机风叶罩和散热片的清洁工作???   冷却器的清洁工作???   疏水器的清洁工作???   油呼吸器的清洁工作???   空气过滤器的清洁工作???   电器控制箱内的清洁工作 (3) 定期给电机添加润滑脂???   55KW以下每4000H两边各加10---15克???   75KW以上每2000H两边各加20克? (4) 定期预防维护工作???   定期检查跑、冒、滴、漏???   定期检查、紧固各个螺栓???   紧固马达主桩头;紧固交流接触器主桩头???   检查交流接触器动静触点???   检查传感器、电脑的接插件???   紧固电气控制线路接头 保养的级别 保养分为 1)日常保养 2)B级保养(2000小时) 3)C级保养(4000小时) 4)D级保养(8000小时) 5)E级保养(大修) 保养时间 主轴密封 : 24.000 小时 联轴器 : 24.000 尛时 软管 : 24.000

  • 最小起订量:1台 | 供货总量:100台

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  • 最小起订量:1台 | 供货总量:200台

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  • 朂小起订量:1 | 供货总量:200桶

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  • 最小起订量:1台 | 供货总量:100台

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