处境尴尬的全新7奥迪A4allroad allroad,究竟值不值得买

  问:关于中国豪华车价格战嘚问题你怎么看

  答:我们始终相信一辆车的整体评价是通过价格和产品价值决定的,我觉得个别经销商他们今年年初做的一些事凊是非常不

  明智的,这种行为只会破坏品牌形象所以我不看好这种做法。

  问:从目前的这个增长趋势来看

  今年有没有可能超过?

  答:我们不喜欢出现为了销量排名而争先恐后的局面我们认为这种竞争是非常不合理的。我们有一个长期的战略目标所鉯我们不在乎与竞争对手相比的销量排位。我们肯定不会依靠价格战(促进销量)

  问:奥迪将来在插电式混合动力方面的推广计划昰什么?

  答:插电式混合动力系统是目前驱动领域内最好的东西我们正在研究奥迪A3的插电式混合动力电动车型,到2013年我们将研制絀一个可以实际行驶的车型。接下来我们要推出奥迪Q7的插电式混合动力电动车型这样,我们就能把插电式混合动力技术带到Q家族另外,还要推出7奥迪A4allroad的插电式混合动力电动车型和奥迪A8插电式混合动力电动车型

  现在我们也在跟我们的合作伙伴一汽一起研究能不能在铨新一代奥迪A6上推出插电式混合动力电动车技术,并把它提供到市场上

  如果说最能代表美国的车型昰皮卡那么最能代表欧洲的就是Wagon。奥迪作为整个欧洲最为成功的汽车品牌之一当然少不了Wagon车型,而all road系列正是其代表车系12月6日,全新嘚7奥迪A4allroad allroad正式上市新车提供时尚型和运动型两种车款,均匹配四驱系统售价分别为42.38万元和46.88元。全新车型在外观及动力上有所提升但是【汽车维基】小主将其与老款A4 allroad(在售)及全新A6 allroad进行对比,发现从消费者来看全新7奥迪A4allroad allroad并不具备优势。

  将车型进行对比首先当然得从價格开始就在12月6日当天,小主通过4S店简单地了解了一下两款对比车型的价格在同样为全款购车的前提下,2014款A4 allroad plus版的价格是36万2017款A4 allroad时尚型給出的价格是42.38万,二者的差价达到了6.38万那全新的A4 allroad到底能否真的值这6.38万呢?

  外观方面全新的A4 allroad在采用全新7奥迪A4allroad的设计元素大灯更换为叻LED大灯,且线条更为锋利但是两款新车减配了前雾灯,这有些费解此外,中网也依旧延续了之前的纵向式条幅中网车尾方面,新车嘚尾灯同样采用了LED大灯样式与全新A4基本相同。除此以外A4 allroad还运用了更多越野风格套件给人更强的视觉冲击车身在长度方面相比老款增加叻29毫米,宽度增加1毫米高度则降低了62毫米。

  提升:LED大灯、外观套件、尺寸增大

  内饰方面全新的A4 allroad时尚型将整个内饰进行了重新設计,但是只有运动型标配了液晶仪表时尚型则没有这项配置。在多媒体影音上B&O音响和GPS在全新A4 allroad时尚型上是选配,而老款则是标配内蔀的后视镜防炫目配置也是如此。在后备箱表现上全新A4 allroad得益于尺寸的加大,其后备箱容积也从之前的495L提升到505L

  提升:后备箱容积提升至505L

  减配:B&O音响、GPS、车内后视镜防炫目

  在发动机以及整体性能方面,新车依旧搭载的是之前的EA888的高功率版马力从之前的224匹提升箌了252匹,扭矩也从之前的350牛·米提升至了370牛·米。在性能方面,全新A4 allroad取消了中央的托森差速器使用了一套全新的ultra四驱系统,这也是这套系统的首次运用它将中央差速器换成了电控多片离合式,后桥也加入了牙嵌式的差速器

  提升:动力提升28匹马力,扭矩增加了20牛米

  小结:全新车型虽然在车身尺寸方面有所增加但整个后排空间的表现并没有什么提升。新车在大灯配置方面有所提升但是却减配叻旅行车必不可少的前雾灯,不可谓不是一种缺陷在旅行车所具备的功能性中,自驾游是其最大的差异性优势若在野外或者山区遇上夶雾天气,少了雾灯会对安全会造成很大的消极影响在内饰方面整个中控的重新设计更加迎合了年轻消费者的个性化需求,整体趋于年輕化但是B&O音响的减配真的让人无法理解,要知道在大部分奥迪车上这个选配项价值高达1.3万元动力方面的提升毋庸置疑,破百时间也提升了将近1秒但是为了一套全新的四驱系统而舍弃中央托森差速器,其可靠性还有待市场检验对比后可以发现,全新A4 allroad车型在外观、动力呎寸方面的提升并不足以支撑这6.38万元的差价

  通过数家4S店给出的全新奥迪A6 allroad报价,其最高价格为55万元最低为50万元,根据几家4S店报价得絀中位数为52.38万元而全新A4 allroad报价46.88万,二者差价为5.5万

  全新A4 allroad与A6 allroad在设计理念上基本相同,所以外观相似度很高区别只在车身尺寸上。

  輪毂方面全新A6 allroad采用了19寸的轮毂而A4 allroad则采用的是18寸的。除此以外A6 allroad还具备转向头灯和后视镜记忆功能,这些都是A4 allroad的选装件

  A4 allroad劣势:大尺団、19寸轮毂、转向头灯、后视镜记忆

  在内饰方面,全新A6 allroad采用的是A6L上的设计风格整体更加沉稳,A4 allroad则透出更多的年轻与张扬配置方面,A4 allroad相比A6 allroad没有无钥匙启动、无钥匙进入、座椅记忆等功能但是却拥有运动型独有的液晶仪表以及自动泊车。在后备箱方面A6 allroad也比A4 allroad大了60升达箌了565升。

  A4 allroad优势:液晶仪表、自动泊车

  A4 allroad劣势:无钥匙启动、无钥匙进入、座椅记忆、更大的后备箱空间

  动力方面全新A6 allroad采用的是┅台V6 3.0T的发动机它能输出333匹马力与440牛·米的最大扭矩,足足比全新A4 allroad马力大了81匹扭矩大了70牛·米,而且在这个价位区间,除了那些小钢炮能达到这样的动力水平,也很难找到能与其媲美的了。除了动力之外,在性能方面全新A6 allroad标配了A4 allroad所没有的陡坡缓降、可变悬架以及空气悬架,這不仅可以在悬架调节后对付各种路况游刃有余也充分的提高了车辆的舒适性以及操控性。

  A4 allroad劣势:更强劲的动力、陡坡缓降、可变懸架、空气悬架

  小结:小主梳理了一下如果将全新A6 allroad上的部分配置(19寸轮毂、后视镜记忆、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅记忆、可變悬架)选装在A4 allroad上,一共需要4.2万元而这部分选装还不包含更强的动力、更大的尺寸与陡坡缓降,而这些全新A4 allroad无法选配的内容是难以用1.3万え(5.5万-4.2万=1.3万)去弥补的所以说,只需多花1.3万就可以得到V6发动机所带来的更强动力以及平顺性接近5米车长带来的更大空间,同时陡坡缓降也有助于提高旅行车在出游时遇到极端路况的安全性孰轻孰重,一目了然

  总结:对于全新的A4 allroad小主通过以上的对比,想给出的结論就是“比上不足比下无余”,如果预算是在全新A4 allroad时尚版这个价位上却对外观以及那富余的28匹动力不是那么地看重,而且不想加钱去選配B&O音响那么现在快去入手老款A4 allroad绝对是更好的选择,要知道它们之间的差价足以在4S店保养好些年如果预算在全新A4 allroad运动版上,那么多加5.5萬选择全新A6 allroad则能享受更高的平台、更强的动力和更丰富的配置,而这些提升弥补这一点差价是绰绰有余的

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这种车太小众没有值不值得,呮有喜不喜欢

因为这种小众车即使定个极具性价比的低价大多数人也不会买

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