汽车上哪条线是踩油门电压没有变化有12v电压，怠速时候没有电压？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-24 07:33 标签： 古风人物额头上的印记 
汽油车为什么用12V的而柴油车需偠12V蓄电池？它们有什么区别
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  • 不是柴油车的问题，而是大型车的问题大车的启动功率需要大，同样功率时为了减小启动电流而提高電压24V比12V，电流小了一半电线也可以细些，马达体积也可以小一些
柴油机比汽油机的压缩比高一些，启动功率也相对要大一些
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汽车发电机输出电压低 

汽车发電机输出电压低是发电机里面哪的问题？怠速是26V踩油门电压没有变化渐渐升到27V，电瓶总充不满调节器坏的概率大吗?内置调节器好换吗？只考虑发电机本身问题因为换个其他车的发电机就一切正常了。
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  •  根据你提供的情况,用下面4个步骤来修理请参考：
    1.把发电机塑料蓋（可能有的发电机没有塑料盖）拆开，用万用表测量整流桥的6个（有的是8个）二极管3个励磁用的小二极管也不要放过，如果都正常見第2步。
    2.测量励磁线圈电阻28V发电机励磁线圈电阻不会大于15Ω.如果正常就继续下一步。
    3.检测定子线圈用万用表分别测量三根相线（整流橋上3根比较粗的那三根漆包线）与中点（N）的电阻，电阻值应该相等如果有一根的电阻特别大，那就是线圈有断路
    4.如果上面都没问题，那绝对是调节器塑料盖揭开就已经看见调节器了，换一个同型号的调节器 
    如果问题还没解决，重复1～3.
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