此类故障主要是离合器预置压力調整不当引起的在发动机怠速右侧突起部分中心凹皱内有一个带锁紧螺母的螺栓,即为预置压力调整螺栓
松开锁紧螺母,将螺栓左旋臸松脱点此时离合器接合;再右旋拧紧 1/4 ~ 1/2 圈左右,此时离合器切断然后将锁紧螺母拧紧。如果调整不合适或过紧、或过松都会出上述故障。
当拧得过紧时会出现行走无力、加速迟滞的现象;当过松时又会出现离合器在怠速时切不断每行驶 6000km 后,由于离合器片的磨损應及时调整此预置压力调整螺栓,使离合器工作在最佳状态
此类故障主要是离合器预置压力調整不当引起的在发动机怠速右侧突起部分中心凹皱内有一个带锁紧螺母的螺栓,即为预置压力调整螺栓
松开锁紧螺母,将螺栓左旋臸松脱点此时离合器接合;再右旋拧紧 1/4 ~ 1/2 圈左右,此时离合器切断然后将锁紧螺母拧紧。如果调整不合适或过紧、或过松都会出上述故障。
当拧得过紧时会出现行走无力、加速迟滞的现象;当过松时又会出现离合器在怠速时切不断每行驶 6000km 后,由于离合器片的磨损應及时调整此预置压力调整螺栓,使离合器工作在最佳状态