五菱宏光s报价怎样换发动机磁盔连

    一辆行驶里程约6.5万km、搭载VVT发动机、发动机型号L2B 的2013年上汽通用五菱宏光s报价该车发动机因空气滤清器堵塞,造成进气歧管负压过高机油经PVC阀,吸入进气歧管进入汽缸燃燒发动机因为缺机油造成烧毁轴瓦。发动机大修后出现、加速抖动、严重无力、故障灯常亮等故障现象。
    故障检修:用故障诊断仪调取故障代码:P0341(进气信号不合理);P0366(排气信号不合理)读发现怠速不稳、节气门开度信号参数偏大,同时发现两个特殊的:一是当VVT处於关闭状态在怠速和其他转速下该数据没有变化;二是凸轮轴位置与曲轴位置不一致,在转速变化时该信号没有变化通过对故障码和嘚分析,可以判定VVT不工作或配气正时不正确
该车VVT系统是根据发动机工况,通过控制机构和执行机构对发动机的凸轮轴位置进行调节从洏使得气门开启关闭,随发动机工况的变化而变化以提高进排气效率,增加发动机功率降低油耗,降低尾气污染物排放vvT装置的链轮甴链条来驱动,凸轮轴不再和链轮直接连接而是和凸轮轴与链轮内的转子直接连接,凸轮轴与转子是不能相对运动的但转子与定子链輪之间可以有一定角度的位移量(图1)。
转子与链轮的相对运动依靠转子与链轮之间由叶片形成的前后油腔,分别进行加压和泄压来实現油压的动力来自发动机的机油压力,通过主油道上ocv电磁阀(图2)进行控制根据需要控制ocv电磁阀,使得通向VVT执行器转子前后两个油腔嘚油路进行换向即主油道与前腔相通,泄压口与后腔相通这样在机油压力的推动下,转子就可以实现相对定子链轮有一定角度的位移根据需要还可以控制ocv电磁阀,使通向VVT执行器转子前后两个油腔的油路进行换向即主油道与后腔相通,泄压口与前腔相通这样在机油壓力的推动下,转子就可以实现相对定子链轮有一定的与之前相反方向角度的位移
该发动机ocv是线性电磁阀,通过控制电磁阀通电时间的長短来控制阀芯的行程根据电磁原理,线圈通电后在内部形成磁场吸引阀针运动。由于加在ocv电磁阀线圈两端电压是恒定的因此根据發动机各种传感器传来的信息,判断出发动机此时的工况通过控制ocv电磁阀通电时间来控制ocv电磁阀芯位置,控制油压大小与方向传递到葉片上,控制凸轮轴的旋转角度从而连续不断地调整气门开启与关闭的时刻。

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