大概1分钟左右才能降到1200你们也昰吗？

问题不大这个就是冷车启动转速高点儿么。正常的！

冬季究竟该怎样热车到底需不需要热车，相信很多人都说不清楚不少人認为点火发动后，应当在原地怠速一段时间再行走也有人以为如今的轿车没那么娇惯而无需刻意热车，着车立马就走并无大碍

首先我們需要了解为什需要热车，是因为车子经过长时间的停放后（比如隔夜）发动机内的机油都已流回到最下部的机油底壳内。上半部没有機油而处于缺乏润滑的干磨状况大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件如果不预热车辆，短时间内可能不会造成严重问题但长期这样就会使发动机“折寿”了。

此外发动机在未达正常工作温度之前（大约为攝氏90~110度之间），无法有效地将汽油完全气化容易造成燃油无法快速雾化燃烧，而附着在节气门、缸壁或活塞四周形成积碳导致日后着車困难、怠速抖动、油耗增加等弊端。

原地怠速热车也不可取因为怠速等待3分钟的油耗，相当于以60公里的时速行驶1公里其次，原地怠速由于温度不够三元催化器需要转化的物质便会增多，三元催化器由此也会因加重负担而受损同样，变速箱、传动系统以及制动系统卻还是冷车状态立刻加速行驶不可取。

所以正确的做法是：启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速（等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟）最好的方法是使用1或2挡，转速保持在2000转以内慢速行驶（在不影响其他车辆正常行驶的情况下）待水温达到将近60℃以上（一般车水温表的三分之一格以上）就可以正常行驶了。

只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放車比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳萣与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.

如果是热车后还是1200转那就觉得不是很正常了

1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分导致车子的抖动和油耗增加。

2、机油品质与发动机不匹配例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况

3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸这样回影响燃油雾化燃燒，导致系列问题发生

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