刮台风的微信说说天电梯漏水停运多久?

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要是时间过了已发车的,就去火车站的人工退票窗口去退票,带着身份证就可以了!

代售点用该不给退票的,你还是去火车站吧!
那没办法,代售点是没办法退票的,像这种已发车的只能去火车站去退票了!
昨天去火车站,公告说网上订票未取票的乘客到12306网站办理退订
但12306网站上都没这个订单
那实在不行的话你可以打12306客服电话咨询,她们解释的应该比较清楚

(原标题:台风天停课,为何非要等教育部门通知?)

“海马”来袭,珠三角多地发布台风预警,广州亦发布台风黄色预警信号。对于台风天学校是否停课,许多人莫衷一是,直到教育部门发布正式通知,才算吃到“定心丸”,媒体用“等了一晚上的停课信号终于到了”来形容这一心理。

其实,根据《广东气象灾害防御条例》第十九条:台风黄色、橙色、红色或者暴雨红色预警信号为停课信号,停课信号生效期间,托儿所、幼儿园、中小学校应当停课。这条规定的意思再清晰不过:当台风预警达到黄色或以上时,就意味着幼儿园、中小学自动停课,完全不必再等学校或者教育部门通知。

值得一说的是,上一次台风“妮妲”来临之时,广州从官方到民间就已经历过一次完整的应急演练。然而,直到现在,对于在何种情况下可以停工停课,社会仍旧莫衷一是。气象黄色预警信号挂出之后,还有不少家长到处寻找学校和教育部门通知,仿佛只要教育部门不发通知,无论气象预警多么严重,都不足以作为权威判断。

这种焦虑与误会,与其说是对气象法规不够了解,不如说对权威发布缺乏共识。以往缺少气象应急法规时,台风天或者暴雨天是否要停课,一切都以学校和教育部门通知为准,而教育部门的通知则要看气象预报情况,所以往往滞后一步,导致暴雨倾盆时才发布停课通知,甚至出现面对同样严重的气象灾害,有的地方停课有的地方不停课;也有地方气象部门说以教育部门通知为准,教育部门则说以气象部门预报为准,推来推去,让人无从判断。

如今,气象灾害应急防御体系已经建立,法规生效,气象信号就已经等同于停课信号。然而,在两种权威发布之间,许多家长仍旧莫衷一是。其实,教育部门所谓的最终“权威”通知,无非也是依据《广东气象灾害防御条例》或其具体指引法规而来,顶多算是一种确认,而非第一权威出口。这并不说事后确认就没有意义,因为学校通知仍旧是很多人获取信息的主要渠道,而是说公众不必在两个渠道之间来回游移。假如早晨上学时气象部门挂上红色暴雨预警,而教育部门尚未来得及通知,那么学生到底要不要上学?

而在气象灾害应对极为成熟的香港,风球就是停工停课信号。在香港,悬挂三号风球,意味着幼儿园一律停课;悬挂八号风球,全城所有学校停课,渡轮停运、大部分公交路线停驶,仅地铁提供部分服务。对于企业停工,也有明确要求:“除非有暴雨时的工作安排已有约定,否则,雇主不宜要求员工上班”。香港市民视风球为基本判断标准,而不必再等相关权威通知。

不过,更复杂的问题可能在于,停课信号容易识别,而复课信号该怎么解决?如果早晨台风应急信号发生变化,是否需要复课?如果是中午呢,下午是否需要复课?或者早晨突发暴雨红色预警,是否需要上课?对于这些细节问题,也有必要出台一份详细而权威的指引,让公众更多依照指引调节工作与出行,而非事事依赖于相对滞后的信息发布。

一个良好的应急防御指引,应该是可识别的、自动生效和自动运转的,那种必须权威部门通知才算一锤定音的方式,早已属于前信息时代的产物,应付不了复杂的气象变化。台风应急,离不开政府的提前防御与部署,同样离不开社会的有序应对。相信社会的自主判断与自组织能力,也应成为应急体系建设的一部分。

(原标题:台风天停课,为何非要等教育部门通知?)

本文来源:金羊网-新快报 责任编辑:王晓易_NE0011

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