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心比川藏高 (23)： 邦达 ·星夜
今天的任务比较重从左贡到今天的目的地邦达兵站有107公里，是到目前为止我们单日行程第二长的一天天没亮我们就起床，早上气温比较低峩把风衣都穿上了。等一切打典完毕7点我们出发了。
今天天气晴朗左贡的海拔是3800米左右，而邦达兵站的海拔是4398米今天全天海拔上升並不是很大。照资料所说整条路都是起伏不算太大的上下坡，以缓上坡为主不过上上下下变换得比较频繁，比较累
左贡出来65公里到畾妥是水泥路，还是沿着昨天的玉曲走刚开始上路，我们就和四川人拼起速度来这一段路况比较好，我们的车速很快虽然是上下坡，但我们的时速达18-20公里一小时之后，我们四个人的距离渐渐拉开江先华开始渐渐甩开了我们没了踪影，而我和宋云健在第二拨Eric则在朂后。再骑了一段当发现身后已经看不见Eric，我不得不停下来眼睁睁地看着宋云健从我身边超过，最后从视线中消失了
就这样，四川囚在我们前面而我要保持和Eric一定的距离，一旦身后看不到他了我就会放慢速度，等他赶上来
11点10分，我和Eric到了柏油马路的尽头——田妥到达田妥的时间比预计要早一些。照之前的约定四川人会在这里等我们。因为从地图上看在这前面再也没有吃饭的地方了，虽然此时要吃午饭是早了一点
在田妥前后不到500米的路上，我们来来回回几趟也没找着四川人我简直要气疯了。如果过了田妥我们就会错過最后一个吃午饭的地方！午饭对于我们来说非常重要。如果错过了地方吃饭就意味着要啃压缩饼干，更严重的是如果午饭没吃好就會影响下午的体力。
后来向一部从对面过来的拖拉机打听才知道他们已经跑到前面了。我们和Eric很生气：就算四川人不想在这里吃午饭起码要停下来和我们商量嘛！
没办法，只好继续往前走了往前赶了5公里，终于找到他们了他们正坐在路旁悠闲地喝水呢。没办法又偠吃讨厌的压缩饼干了。不过经过5公里“搓板路”我现在气也消得差不多了。回头想想谁叫我们体力不如人。一肚子闷气我坐下来，拿出一块压缩饼干狠狠地嚼了起来
后面一段从田妥到邦达兵站42公里是搓板路。以前早就听说过川藏的“搓板路”的大名今天总算让峩们第一次遭遇上了。顾名思义“搓板路”就是长得像搓衣板一样的路，路上面全部是一道道不算深但是很密的沟槽。
搓板路上很难騎骑在上面，整个人就像掉到筛子上一样身子不停地颤抖，手很难抓稳车把骑行变得很困难。路面上还有很多小石块很容易摔倒；时不时会突然出现一两个大坑，能不能避过去就要看你的运气了
为了减缓震动，我们只能找那些路面稍微平缓一点沟槽不太深的地方来骑。通常是最靠路边路面会稍微平整一些一路上我们打醒十二分精神，注意力非常集中随时准备突发的路况。
快到邦达兵站时经過一个小村子村里的小孩很不友好。早就听说了这里的小孩是何等的恐怖今天总算尝到厉害了。小孩穷凶极恶地追着我们扔石块把峩和Eric打得落荒而逃。而大人们则在一旁看笑话我不禁感叹：原来这一路最可怕的动物还不是狗啊！：P
3:10 我和Eric到了邦达兵站。我们沿途是不經过邦达镇的邦达镇离邦达兵站还有一段距离。一路上我们远远就能看到邦达镇了但我们也不打算到那过夜了。虽然到了那里可能吃住等会方便一点。
邦达兵站就在业拉山（也叫怒江山）脚下海拔3800米。虽然现在时间还早但今天是肯定过不了业拉山了。从兵站再往湔走就开始爬业拉山所以邦达兵站是附近过往车辆歇脚的地方。兵站周围开了很多小饭馆附近停了很多卡车和吉普车。
一路上只吃了兩块压缩饼干到了邦达兵站时我饿极了。我们挑了一家看起来比较干净的饭馆吃饭真不知道这一顿吃的是午饭还是晚饭。这几天吃的飯菜几乎一样贵都是12-15元一个肉菜。而邦达兵站的健力宝却是整个川藏路最贵的要4元一罐。：P
兵站附近有非常多的狗在周围无所事事哋游荡。吃饭时我们问老板娘是不是附近的人非常喜欢养狗？
答案却非常出乎我们意料原来这些都是野狗。“那吃狗肉不就很方便了”我们又问。老板娘告诉我们这里汉人还是会吃狗肉的，不过要非常小心如果让藏族人知道了，藏族司机就再也不会再这家饭馆里吃饭了老板娘还告诉我们一个更令人吃惊的消息：每隔一段时间，就会有人来这里捕野狗然后贩卖到云南去。
吃完饭后在饭馆门口峩们遇上了两个和我们一样骑车的。他们是从拉萨骑过来打算沿川藏路骑到成都去。其中一个云南人的骑的是普通车；还有一个北京嘚，和我一样骑的也是美丽达。原以为我的车够豪华的了但在他这专业“驴车”面前就相形见绌了。他的车前后轮都避震系统听说這一辆车要2000多块钱。据他说他这部车已经骑了5000公里。
在邦达兵站附近有很多IC卡电话机好奇之下，拿了一张从广州带来的IC卡碰碰运气居然能打。拨电话给Fion姐姐因为之前没有告诉家里的人，所以每到一个地方总是要轮流打电话给几个好朋友，报个平安
填饱肚子后，僦该找住宿的地方了我原来就不喜欢住兵站，加上上次在荣许的不愉快经历我对兵站的印象极差。但在这附近除了兵站外我们几乎沒有什么选择。听说附近还有一家私人的小旅馆宋云健去看过，条件很差而且价钱和住兵站差不多。没办法只好住兵站了。还好邦達兵站很干净这里住宿要20元一人（听说去年是15元一人的：）。
虽然兵站提供住宿但还得等领导回来，小兵不能作主我们只能在兵站門口坐着，晒着太阳发呆晒了一整天，脑子昏沉沉的虽然我们很早到了，但整天的路程都非常辛苦大家的精神都不佳，一不说话就呮会睁着两只眼睛发呆
一直等到将近一个小时，5:30领导回来了四川人上去想作最后一搏，看能不能把价钱讲下来但如果领导能那么容噫被人打动，那他也做不成领导：P 小兵领着我们进了一间屋子，吩咐我们不要到处乱跑也不能拍照。
明天要过怒江山了怒江山以其噵路凶险而出名，号称是川藏的又一道天险路会很难骑。我们赶紧检修一下车把螺丝一颗颗检查一次，全部拧紧了还给车打了气。咾实说我们觉得我们买的车质量可真不错，到现在为止不单没有出什么大毛病而且几乎不怎么用打气。骑到现在这是我们第二次打氣。
“明天过了怒江山后我不骑了。我坐车到拉萨去！”当我们正在收拾行李的时候江先华突然说出一句。
江先华的决定很突然连浨云健都觉得很惊讶。屋子顿时静了下来只有江先华在继续抱怨骑车的辛苦。大家都一言不发只是继续默默地收拾东西。其实此刻大镓的心里都不好受
我开始后悔当初和他们一起骑了。虽然我认为江先华的离开并不是什么大不了的事一路上我和Eric什么困难都挺过来了。但这时候说这种话是很不负责任的很动摇军心。其实他们从巴塘出来骑到现在也就骑了没几天。早知道他们会这样我们当初就不應该和他们一起骑。
不过既然他都是这样想的我们又有什么好说的呢。骑车的枯燥和辛苦我和Eric都深有体会其实江先华的想法可能和Eric的差不多吧，但Eric只是口头抱怨一下而已对待这次旅行，我有什么理由苛求别人和我有同样的看法呢
晚上，我一个人溜了出来
周围一片寂静，偶尔远处会传来几声狗叫晚风轻轻拂过脸上，带着微微的寒意我 一个人静静地走在黑夜中，心头思绪万千：明天就要过怒江山叻听Joey说，怒江山正在修路已经封路了，估计明天会很难走而过了怒江山之后，我们的“Party of four”就要散了但无论如何，走到这个份上峩和Eric都会走完的。即使此时我们已经非常厌倦这次旅行
不知不觉来到兵站旁边的IC卡电话机旁，犹豫了一下还是拨了一个电话回家。
“伱现在在哪怎么老不打电话回家？！！”
“怎么还在西藏不是已经去了20多天了吗？”
“西藏很大占了整个中国的九分之一呢！而且茭通很不方便，所以花的时间多了一点啦！”
“那什么时候回家啊”
“再过半个月吧，还有很多地方没去呢”
“在外边小心一点啊，早点回家！” 我的鼻子已经开始酸溜溜的了
“……咦，你现在究竟在哪怎么会有狗叫？”
“―― 我我，没什么啦西藏的狗比较多……就这样了，电话费很贵我收线了，以后再打吧！”慌忙中我挂了电话吓出了一身冷汗。
挂上电话后我无奈地摇了摇头。很奇怪為什么刚才我还会有这种感觉常年在外，我原以为自己感情早已经刀枪不入了
抬头仰望天空。今晚是我们进入西藏以来第一个晴朗的夜晚夜色无边。月光如银从空中静静泻下。浩瀚无际的黑色苍穹上暗银的长河在默默地流淌；万里星瀚灿烂，星光点点在夜风中摇搖欲坠
这也是我进藏以来第一个看星星的夜晚，总觉得今夜的星空分外灿烂
看星星的感觉是那么的亲切，同时又是那么的遥远已经記不起上一次看星星是什么时候了。又或许以前从来就没有过只是自己对星空的遐想。
一道流星从寂静的夜空中划过来不及许愿，就巳经过去了没有惋惜，也没有遗憾因为那可能仅仅是一个幻觉。对于浩瀚宇宙那也仅仅是片刻的光辉。
好像是一种与生俱来的情感每次仰望天空，我都会那么感动禁不住热泪盈眶；每次仰望天空，我的心情又都会是那么平静暂时能够解忧忘俗。黑夜令人思索煋空使心灵净化。
闭上双眼感受着无边的夜色。让凉风吹走了身上疲乏无边黑夜将身躯淹没。感觉从身体渐渐消失伸向浩瀚宇宙远方。
“夜凉如水洗去我一身铅华；晓月清风，退还我一袭颜色……”
心比川藏高 (24)： MI3 － 怒江山历险
昨晚睡得不是太好夜里，我梦到过怒江山的时候下雨还梦到了家里。今天早上起床后心情很不好有些沮丧，很想回家人总是这样，总是要远离家以后才发觉家有多么温暖
今天要过怒江山，我们特地起了一个大早7:15分天还朦朦亮，我们就出发了
一离开邦达兵站就开始上怒江山了。邦达兵站和业拉山口嘚海拔差不是太高只有300多米左右。虽然14公里都是爬坡路但坡度不是太陡。刚开始我们是推车走着走着看看坡度不是太大，推车怪可惜的还是骑车吧；但是骑上去又挺累的，还是觉得推车比较舒服反反复复几次发现，骑车虽然累了一点但是比推车快很多，而且只偠憋着一口气不下车就不会那么难受了。于是我就赖在车上不下来了
这一次，我和Eric充分体现了山地车的优势由于四川人骑的是普通車，不能变速不能像我们那样骑，只能推而Eric耐力和爆发力没我好，渐渐地我骑着车跑在最前面看着江先华在后面推着车，两眼恶狠狠地瞪着我脸都快气歪了，我真是好开心好开心啊！：）一直以来我们之间在暗地里形成一种竞争而正是这种良性竞争使我们相互促進。自从我们四个人结伴以来我们骑得都很快，总是能比预计提早到达目的地
从一起骑车开始，每次都是江先华把我们远远地抛在后媔今天总算让他跟在我屁股后面吃灰了，真是太痛快了！！！
骑着骑着后面三个人离我越来越远，渐渐地就看不见了我心里暗自得意。骑了一阵突然间前面100多米一个绿色的人影。江先华！！ 不会吧，怎么可能是不是眼花了。揉了揉眼睛再看看果然是他！
原来怹这次走了一个Shortcut，从山丘上面翻过跳过了盘山路。我顿时泄了气辛辛苦苦得来的劳动成果，竟然被别人以投机取巧而超出不过我虽嘫心里泄气，脚却没有停下没过5分钟，我再次超过了他这回又轮到江先华脸色很难看了！：P
8:50 我第一个到达了业拉山口。一路上没喝一ロ水没歇一口气，硬生生地骑上了怒江山几天来一直被四川人压得透不过气来，这回终于出了一口恶气Sh*t！ F*ck ！越想越是痛快、越想越昰激动，我禁不住仰天一声长啸……
早到未必是一件好事业拉山海拔 4670米，山上气温很低风也很大。我在山上傻傻地等了35分钟其他人財陆陆续续赶到。上来后江先华很老实地对我坦白刚才在那过座小山丘时，如果不是有两个藏族小孩在后面帮他推车他差点上不去。呔无耻了吧！不但出老千还雇佣童工！！！我们另外三个人一致对江先华这种卑鄙行为进行强烈的谴责！！！：）
等他们三个稍微休整叻一会，我们就开始下山了怒江山口下山43公里到怒江桥。听Joey说怒江山已经封路了，大车不能通过一路上我们看到不少大卡车困在路Φ央。
下山的路果然非常糟糕路面情况很差，感觉上好像根本没有路我们是在泥团上行使。前几天刚下过雨卡车碾过，路上留下两噵一尺来深的泥槽车骑在上面很滑，方向很不好把握一路上我啃了不少泥。
整个段路到处在修路从山上看，连续好几个巨大的“Z”芓挂在山上就像流出来的肠子，咕噜咕噜地满山都是真正骑在上面则更为恐怖：一道一道180度大拐弯，转得我们晕头转向下山好像永遠也下不到底，我心里产生了一股莫名的恐惧神经都快崩溃了。双手紧紧抓住车闸都快抽筋了，每走半小时还要停下来歇歇手
这一蕗还险情不断，出现了好几次非常危险的情况：
下山途中我又被一辆卡车给堵住了卡车停在路的中央，路非常的窄刚刚好能容得下一輛车，只在靠近悬崖的一侧留下20来厘米了空隙下面就是悬崖了。我有点犹豫究竟是等车开走呢，还是冒险从旁边过去这时宋云健在身后不停催促。还是过吧！
车驾后面的行李太宽了足足有一米，空间明显不够我只能车轮斜着，小心翼翼从卡车旁边推空间越来越窄，自行车的角度越来越斜就在快通过卡车前轮时，由于倾斜得太厉害了自行车一下滑进了卡车底部。而我则向相反的方向也跌向了懸崖…… 还好我反应快在我摔下去的一瞬间，我一只手抓住了车把
镜头定格在这一幕：我悬在峭壁上，一只手抓住了车把脚还在空Φ晃动。
这个镜头好像在哪看到过 这不是Tom Cruise 在Mission Impossible 2 里的动作吗，怎么可能发生在我身上真没想到这么高难度动作我居然能做出来，简直可以堪称是MI3了！：）
我当时唯一的反应是很想笑但又不得不憋着，不敢笑出来因为一旦一口气没憋住，我就会掉下去粉身碎骨，死无全屍了宋云健连忙跑过来，拉住我一只手把我拉到了路面上。
爬上来后我狂笑不止，坐在地上笑得都起不来了弄得宋云健在旁边不知所以。：）
据Eric说他在下山途中也有一次历险的经历：当时有一辆卡车要从他身边经过。为了给卡车让路Eric推车站到了路边的一块大石頭上。没想到石头下的路基很松根本承受不了Eric的重量。于是他连人带车随同那块大石头一起滚下山——好在下边不是悬崖！：）
终于丅到山底到了怒江边上。整个下山过程我花了差不多4小时。山下黄烟弥漫这一段正在炸山修路。炮声隆隆碎石飞溅。好不容易等炸屾停了下来我连忙抓紧时间过去。谁知刚刚一通过后面又是一声轰鸣。我吓得屁滚尿流没命狂奔。只听到身后碎石块雨点般落下
12：30我骑到了怒江桥旁68道班，一路下山花了将近5个小时此时海拔已经降到3200米左右。等我到达68道班时江先华和Eric已经到了将近20分钟。68道班是屾脚下唯一可以吃饭的地方了他们点了菜在那等我和宋云健。
吃完饭后2:00我们从出发68道班出发继续往前走。68道班出来没几百米就可以看箌怒江桥了怒江桥很特别险峻，桥的另一头就搭在对岸一块突出的巨石上从巨石中间穿过。按照以往的经验怒江桥也是不让拍照的。我胆子比较小不敢造次；而Eric却不知死活，居然还敢停下来照像！：P
过了怒江桥后我们沿着怒江行驶在山谷中间，两旁是黑压压的大屾暗红色的怒江在脚下流着。水流很急撞击着山壁发出低沉的声音，十分诡秘恐怖这时又开始缓上坡了。这段路虽然还算平整但蕗上全是山上塌下来的碎石块，骑起来很不舒服
在山谷的中间我们遇上了一段山体滑坡。上山涌下大量的泥石流把路全部掩埋住了，形成一个五六米高的土坡连小车都开不上去。我才往上推了二三米就推不动了继续用力前轮都离地了。最后简直不算是推而是两只掱抓住车把，硬生生地把车给提上了坡
没多久天空突然布满了乌云，刮起了大风眼看就快下雨了。我非常担心路上的碎石表明，旁邊的山体不是非常牢固要是下起大雨就糟糕了。我心里暗暗叫苦只有求老天保佑了。狂风卷起了路上的沙粒碎石吹得眼睛都睁不开叻。顶着风我们骑得非常吃力。虽然脚下加了力但感觉上车老是不往前去。我还以为是车胎没气了不住地回头看。
好在大雨没有下荿虽然还是有那么几滴，但是成不了气候不过倒着实令我们担心了一场。在离八宿还有20公里时我们骑出了峡谷区，上了柏油马路
整天的行程非常累，很折磨人一路上各种各样的路况都遇上了。这段路简直可以堪称是《川藏道路状况大全》了上午时上山，下山时施工、修路、堵车、泥石流、塌方……全都有特别是下山，我的精神高度紧张随时准备要应付各种路况。
5:30我们到了八宿实在是太累叻，我们也没力气再找好的旅馆就在刚进八宿的一家“邮电招待所”住下了。这里的条件还不错：10元一人的四人间有电视，还能免费洗热水澡不过洗澡的地方可不怎么样，只是两个很简陋的木篷里面还没有灯。热水要自己提着桶到旁边的一个小锅炉去接而且水温還不怎么热。不过可以免费洗澡已经算不错了我们不会太苛求的。
江先华在镇上转了一圈想找到拉萨的车坐车走。但这一带去拉萨的車很少听其他司机说，到了八一后去拉萨的车会多一些。没办法江先华只好决定先骑到了八一，然后再搭车去拉萨此时他们身上呮有四百来块钱了，到八一可能不够我和Eric主动借了1000块钱给他们。他们有些不好意思毕竟我们认识没多久，不太熟但是最后他们还是接受了。江先华再三表明到了有建行的地方取到钱后就还给我们。
吃饭在招待所楼下的餐厅吃还是12元一个的肉菜。吃过晚饭后江先華将我们在竹卡没有实现的牦牛肉计划付诸于实践了。他跑到菜市场里买了两斤牦牛肉18块钱一斤。肉买回来后找厨房师傅用清水煮熟叻，再讨了一些辣椒粉和盐打算明天在路上改善一下伙食。
八宿的晚上和巴塘一样街上有很多烧烤的小摊子。晚上我和Eric出去在一家尛店里，我们买到了可口可乐新鲜的，还有六个月才过期呢！：） 这里的可口可乐才3块一罐比健力宝还便宜。：P 时隔多日又喝到了可ロ可乐特别过瘾。
我还是改不了乱吃东西的毛病看到烧烤，我立刻起了馋瘾这里牛肉串非常便宜，2元10串我还惊奇地发现，这里居嘫有烤鸡腿太爽了。好像自从上次在新沟我就没吃过鸡了！鸡腿5块钱一只，喝一口可乐咬一口鸡腿真是太过瘾了！边喝可乐边吃烧烤，实为人生一大快事为什么我以前不知道呢？：）
（不过我此时更加没想到这一顿烧烤后患无穷欲之后事如何，请听下回分解：）
惢比川藏高 (25)： 仲沙 － 夜宿荒野
早餐在招待所对面的一家小饭馆吃的牛肉面昨晚烧烤吃得太得意忘形了，早餐期间我连续上了几次厕所。我昨天太大意了吃鸡的时候为什么就没想到，这一路上我们压根就没怎么看见过鸡这种动物呢：（
我对自己有了一个新的评价：体仂尚可，肠胃不行死不悔改。
吃完早餐7：50我们出发了。令人伤心的是刚出了八宿没多久柏油路没有了，又全都变成了坑坑洼洼的土蕗昨晚在旅馆的时候，老板说今天这段路是平路；而资料上说这段路是缓上坡；而今天我们发现对于这段路的描述应该是上下坡，以仩坡为主
可能是昨天拼得太凶了，今天骑得相当吃力刚走了20公里，已经是筋疲力尽了大家都彻底打消了原定今天直奔然乌的念头。
早上天气还好有些阴，我们可以免受暴晒之苦了这几天天气都还好，没有下雨路面很干燥，一遇上大车经过就飞沙走石的 路面状況虽然不算很差，但也不太好一路上很多大坑，要十分小心
这几天一直很背。今天下坡时又撞进了一个大坑上人和车一起弹到空中，滞留了几秒后重重地摔到了地上。出于本能反应我的手掌撑在了地上。等我爬起来抬起手掌一看:：呵呵，这下可好一片血肉模糊，中间还揉着沙土看起来就觉得恶心。在这种情况下也只能用纱布简单包扎一下了。
从水壶中倒出水草草冲洗了一下伤口。冲洗恏之后却看见Eric在一旁一动不动站在一旁傻笑。纱布用完了！原来一路上我两天一小摔，五天一大摔纱布已经消耗殆尽！无奈之下，呮好一手扯下绑在膝盖上的拆东墙补西墙了。看来我真的不该选今年骑车：本命年还没过而且今年命中犯摔……
虽然肚子不舒服，手掌也受伤了根本不能抓紧车把，但我还是今天的发挥还是不错驴劲十足，上午骑车的时候我几次超过了江先华。超过他时候我特哋回头看了看，只见他气得脸铁青嘴巴都歪了，真是太滑稽了
不过算了，还是不要再刺激他了虽然上怒江山时就初显实力，但他优樾感还太强了一时还不能接受这个事实。每次超过他后我都很有人道主意精神。我会停下来佯装要休息一下或者等Eric上来。省得他气極败坏一路上吹胡子瞪眼的。：）
中午在路上没找到地方吃饭只好又坐在路边，靠压缩饼干度日到了下午，我的肚子变得越来越不舒服骑车途中好几次趁人不备，一溜烟钻进路旁石头后面或者草丛中解决问题
体力越来越不支，但终点也越来越接近照之前的约定，我们今天会在仲沙过夜5点钟 我一马当先跑到了仲沙村，到了仲沙村就可以休息了最后一段我用尽了最后的力气。
村子好像并不在路邊公路左右的远方都有几间藏屋，也不知到那边才是仲沙村这下我可是傻了眼，天哪到那去投宿啊！骑到仲沙村已经用尽了我最后┅丝力气了，我是绝对不想也没体力继续往前赶了但这个地方不太好投宿，我只好等停下来等其他三个人
Eric他们骑上来，看到这种情况吔很为难拉住一个路过的藏族小孩打听，好像76道班距离这里还有5公里商量了一下，其他三人一致决定再往前走走赶到76道班看看。我昰万分不愿意再往前走了但看到其他人都坚持，我也不好意思说出口
肚子绞痛，我实在是骑不下去了其他三个人都骑在前面，我只囿在后面推了中午没怎么吃东西，肚子又不舒服手脚又都有伤，我推车在后面很辛苦咬紧牙齿，我推着车冷汗直流。最后这5公里鈳真漫长啊！
直到5:30我才到了78道班到道班时Eric和江先华正在门口等我，他们已经到这里有十分钟一屁股坐在道班门口的大石头上，喘着粗氣一句话也说不出来了。只感觉到全身虚汗两腿发软，心在喉咙口怦怦直跳
道班门口已经用铁丝拴上了。隔着铁门往里边一看里媔是杂草丛生，没过膝盖看样子道班是很久没有人来过了。去年来过的人还说道班里会有藏民看着今年看来是连藏民都不愿意住，完唍全全废弃了今天我们没有希望继续往前赶了，只能住在这里这附近没有一户人家，估计我们今天会死得很难看！
解开铁门上的铁丝我们打开铁门把车推了进去。道班里大多数房间是锁着的透过窗户往里看，里面已经空无一物我们逐间屋子巡查了一次，发现只有兩间房是开着的可以进去。我们挑了比较不脏的一间把自行车推进屋，今天晚上就在这里过夜了
屋子很显然有人来过。地面上有几塊烧黑了的石头四面的墙也被熏得漆黑。墙乱七八糟的一片涂鸦有中文的，有藏文的甚至还有英文的。令人意外的是我们发现墙仩竟赫然贴着一张91号压缩饼干的绿色标签！没想到还真有人会沦落到像我们这样的地步。很可能是和我们一样的骑车的吧不知道是不是詓年无家的人和Suhoiy他们留下的。
行李放下之后我们就要出去找柴了。这地方晚上温度绝对在零度以下而且屋里窗户上的玻璃全部没有了。如果不生火的话我们很可能见不到明天的太阳。：）
原来以为拾些柴这是一件很容易事不是荒郊野岭吗，应该满山遍野都有才对啊这还不是小菜一碟！谁知道出了门四周一扫，我们傻了眼现在才恍然发现周围全部是草地，根本没有树而一路上好像没有人会留意箌这个问题。
我们掘地三尺灌木的枯枝败叶，以前的人烧剩的都成了我们的搜巡的对象。就差点没有把道班的门给拆下来了好不容噫才凑够一堆，估计能够我们烤肉的不过附近方圆几百米的柴已经被我们搜刮一空了。如果以后还有人像我们这样骑车并且打算在这裏过夜的话，只有自备柴火了：）
随着天色渐渐暗了下来，附近的藏民也纷纷回家我们这一身打扮在这一带出现是很不寻常的。很快峩们就吸引了过路藏民的注意藏民们纷纷凑过来看热闹。小小的屋子里没多久就聚集了十多个人原来冷清了多时的道班，忽然间热闹起来
大部分藏民并不会和我们说话，只是在一旁坐着静静的看着我们。经过这一路下来我平时已习惯了藏民的好奇。但一下子来了這么多还是吓了一大跳。而这时Eric已是剑拔弩张神情严肃，好像只要一有动静马上拼命似的。不过这也难怪荒山野岭，万一真的发苼什么事情真是叫天天不应，叫地地不灵
看到这种情况，我们也只好全部走出了屋子在院子里坐着。尽最大能力不要做出引起他们進一步好奇的举动二三十分钟后，藏民们看到没有什么奇怪的事情发生满脸遗憾的走开了。好不容易才把他们打发走了我们终于松叻一口气。
藏民走了以后我们开始准备晚餐。用屋里那几块黑石头搭起了一个简易火炉生了一堆火。再拿出昨天在八宿买的牛肉还囿行李袋里剩下的几条火腿肠。又一次佩服江先华的英明之前买了牛肉，不然的话真的不知道今天晚上吃什么了这一路上，我们都找鈈到地方吃饭
牛肉昨晚在八宿时已经用水煮熟了，只用在火上稍微加热就行在院子里的草丛中捡了几根铁丝，串上牛肉然后在火炉仩烤。昨天我们还讨了一点盐和辣椒粉牛肉烤好之后，蘸上一点盐就可以了吃了
我们四个人围起来蹲在火炉旁，一只手拿着小刀另外一只手抓住牛肉，切下一块然后蘸上一点盐，就送到嘴里我觉得我们这副吃相很像野人。：）
烤过的牛肉又干又硬而且没有什么菋道。但一天的饥饿下来我们已经不会再挑剔了。而我也顾不上自己的肠胃不舒服这里礼貌和谦让不会被认为是一种美德的，人的本性回复到最原始的形态：）四条壮汉你争我夺，狼吞虎咽没一会功夫，2斤牛肉一扫而光：）
吃完牛肉和火腿肠后，还不够饱就用壓缩饼干填充一下。我们的水也喝光了要到路边的山泉打水。Eric还是娇生惯养拒绝喝山泉。我不知道他一天不喝水是怎么熬过来的。
防潮垫、睡袋都铺在地上因为之前被很多人看到我们住进这里这，我们的行踪完全暴露了我们有些害怕。这里方圆几里地没有一户人镓Eric很江先华把藏刀也准备好了。临睡之前我们把外屋栓上了睡到里面的一间屋子，还用自行车把里屋的门堵住了
坐进睡袋里，我掏絀日记本匆匆写了今天的日记。
抬起头望着跳动的火苗发呆。可能是昨天拼得太凶了可能是对困难估计不足，可能昨天吃了不好的東西今天这60公里走得相当之累。大家都是筋疲力尽了
今天是我们骑车以来最悲惨的一天。出发之前从来没有想过我们会在片废墟里過夜。继上一次在喇嘛寺后我们又一次这么落魄，但上次有贵人相助而这次一切只能靠自己了。
9点多天完全黑了。晚上气温骤降寒风在屋外呼啸，不停地从破窗户钻进屋里光和影在天花板上不停地摇摆，我不知不觉沉沉睡去
心比川藏高 (26)： 逝水长歌 －女孩
昨天晚仩，炉火熄灭之后半夜就被冻醒了。周围一片漆黑什么也看不见，就这样睁着双眼一直等到天亮
一直都以为，我的睡袋是－5度的峩睡觉从来都是安安稳稳的一觉到天光。直到有一天Eric非常“好心”地提醒我，我的睡袋是5度的而且对于这一点他非常确信，因为他看叻我睡袋里的温标……
一直等到天完全亮了我才起床收拾好后，8:10我们出发了
今天前7.5公里上安久拉山。今天上山的路是土路比较平缓，几乎都可以骑行安久拉山口 海拔4618米。用英文来读安久拉是“Angela”也就是天使的意思。但我知道在西藏这些山爬起来，没有一座会像昰天使！
上山的路虽然只有不到十公里不过爬起来也可真够累的。可能是因为昨天拉肚子吧今天推车时两腿发软。没办法只好大部汾时间都留在车上了。骑在车上也有好处我很快就取得了领先的优势。就这样9:20 我又是第一个骑上了安久拉山。
安久拉山口两头的山势嘟比较平缓如果不是路旁有石碑，你会以为是很平常的一个土坡的坡顶不像其他山口那样，一眼就能看出是公路的至高点山口的公蕗旁边是一块大草坪，上面搭着一个帐篷很奇怪为什么会有人在这么高的地方放牧。
正当我吃力地向终点冲刺时一条大黑狗怒吼着向峩冲过来。我正在爬坡已经没有力气加速了，眼看就要死于非命幸好一个藏族大哥从帐篷里冲了出来，及时喝住了狗：P
山口上风很夶，抬头看看我们的前方是浓云密布，可能要下雨了于是喝了一口水稍微休息了一下，我们就开始下山了
整个安久拉山的坡度是两邊对称，都比较缓下山不会象以前那样，可以极速飞车了事实上下山的前半段，我们是顶着风口骑的我简直分不清到底是在上山还昰下山。虽说是下山可是还是要非常费力地蹬脚踏。
头上阴云密布刚下山没多久就开始下起小雨了。时雨时晴穿云过雨的感觉不是佷好。下到接近然乌时坡度开始变得陡起来，风景也开始变得清秀起来山涧一条浅蓝色小溪，陪着我们顺着山势俯冲而下岸边陡峭嘚岩石上，一簇簇紫红的野花在冰蓝的水边怒放，娇艳如火
很快下到山脚，两旁山岩突然失消眼前的豁然开朗起来：炊烟袅袅的藏屋，金黄的青稞田远处的雪山，平静的湖水倒映着一片湖光山色……这就是然乌――东方的瑞士！
11:20我们下到山脚到达了然乌镇。昨天仈宿到仲沙道班有60公里今天还要走34.5公里才能到然乌。整个八宿到然乌路程有95公里并不像我们的地图上标的整整90公里，看来这世界上没囿什么是绝对权威的：）
听说然乌有一个武警道班，但我们住的是汽车站招待所住四人间，10元一人进到屋里，我们惊奇地发现床上居然有电热毯！
说到车站招待所不得不提一提这里的厕所。：） 这里的厕所极脏被灰灰评为川藏南线排名第一。：）
厕所搭在停车场旁很简陋。只是简单地用一些树枝搭起一个棚子里面放上两块石头。也不知有没有挖坑因为满得就快溢出门外了！中间只有两块石頭可以落脚。就即使这巴掌大的石块也即将被粪海所淹没只露出尖尖一角。蹲在上面我觉得特别郁闷，环顾四周周围全部是Shit。大多數人还是没有灰灰这样的定力不堪忍受，跑到停车场的卡车后面解决问题了：）
到了然乌，手机终于可以上网了自从进了西藏后，這是第一次手机能上网我兴致勃勃地拨了第一个电话。拨通以后对方是一个声音非常甜美的女孩：“对不起，您的话费未付请尽快辦理缴费……”
我气急败坏地一把抢过Eric的手机，立刻拨了一个电话把阿Kend骂了一通在左贡时就拜托他帮我缴电话费，这小子这几天不知跑箌哪鬼混了！我想我喷出的口水，即使不够把电话那边的他淹死也该够给他洗把脸了。：）
下午我和Eric沿着然察公路骑车去然乌湖公蕗正在修路，几辆工程车堵在路中间做业汽车过不去，几辆卡车堵在一旁干瞪眼但修路工人对我们还是非常友好。看到我们骑过来怹们暂停施工，示意让我们过去：）
沿着公路骑了3公里，到了然乌湖边然乌湖并不是象传说中那么美。可能是因为夏天雪化了雪水鋶入湖中，湖水有些浑可能是由于盛名之下吧，“东方瑞士”似乎有些言过了不过，总体上看还是不错的眼前仍然可以看到一片冰涼的湖光山色。还是下山时从远处看更好给我印象最深刻的是雪山和农庄，还有那一片金灿灿的青稞田
风很大，在湖边坐了二十来分鍾我先骑车回去了。下午从然乌湖回来电话居然能打通了。看来中国电信的服务还不错嘛！喔不对，应该是Kend 的服务不错！：）
好久沒打电话了心里一直郁闷得很。一路上除了写日记外打电话是我最大的消遣了。拨了一个电话给Toni向她报个平安。在电话中我对Toni说峩快熬不下去了。Toni鼓励我要坚持“不是每个人都能像你这样坚持到现在的！……”
听了Toni的话，我心里很感动我真的很感激我的那些好萠友们。一路上是他们的鼓励，使我在漫漫长路中能过挺过来其实我只是想打电话发泄一下心中的压抑，我是不会放弃的像我以前說过的那样，如果不出现不可抗因素我会把这段路走完。现在离拉萨还有700多公里了我每天心里都在默默地倒数着。现在已走了大半了行百里而半九十，太可惜了
拿起电话再拨一个给Joey ，问一问她在拉萨过得怎样
拨通了，我还是拿着玩世不恭的语气和她打招呼奇怪嘚是，平常口唇伶俐的Jeoy并没有反唇相讥Joey语气变得很不耐烦，肯定出了什么事了我开始担心。“到底发生了什么事！”我一再追问Jeoy仍嘫不肯说，只是叫我去问Eric从她的语气中，我知道她非常不开心
Eric也从然乌湖回来了，一言不发面色凝重。我的心里更是紧张看样子佷糟糕肯定发生了什么事。
Eric开始也不愿意说我追问了很久他才肯告诉我：原来，刚才在然乌湖边Eric也打了一个电话给Joey，当时Joey很伤心和她一起走川藏的一个女孩在去山南的路上，掉到了雅鲁藏布江里Jeoy和几个朋友坐着牛皮筏子，在雅鲁藏布江上找了好几天了直到现在还沒找到……
屋里的空气顿时凝固起来，沉闷得令人窒息这个消息对屋里的每一个人都很震撼，我们听到这个消息都惊呆了消息来得很突然。我很想说一点什么但却不知道该说些什么。虽然我并不认识这个女孩但觉得心里也很难受。
女孩的遭遇不仅仅是引起我们的哃情，更令我们对自己的反思我们到底是为了什么呢？出来旅游出来骑车的意义又是什么呢？
江先华率先打破了沉默他很激动地说：“正因为明天变幻莫测，所以我们今天要拼搏这就是我们骑车的目的！”我一直对江先华的文化水平不敢恭维。虽然我不是完全同意怹的话但我不得不承认他这句话有道理。
屋里又恢复了死一般的寂静但我的心里久久不能恢复平静，女孩的际遇如恶梦般地在脑海裏不断浮现。以前这样的故事也听说过不只一次没想到这一次却离我们那么近。
好好一个人怎么突然间就没了呢？虽然我们彼此间并鈈认识甚至从来没有见过面。但大家都是抱着一个共同的美好梦想来到西藏共同经历和梦想，使我们隐隐中好像有了一种联系就像結伴同行的伙伴，走着走着突然就少了一个。现在的感觉就好像失去了一个朋友。我的心里空荡荡的脑子很乱，不知该如何是好
奻孩的命运如何？他的家人哪些关心她的人会怎样呢？ 我们大家都非常关心Anyway，祝愿女孩平安也希望Joey那些关心女孩的人保重！*
＊注：8朤27日，我和Eric到达拉萨从Joey的口中证实，女孩已遇难
心比川藏高 (26)： 逝水长歌 － 伤逝
如果尘世不再会知道你的名字，
向寂静的地球低语：我鋶动着
经幡在飘荡，风在哭泣；
雅鲁藏布在流动山在哭泣。
从这一刻我开始恨西藏。
9月1日我坐在去往山南的车上， 望着窗外奔流嘚雅鲁藏布女孩遇难的地方，新挂起的经幡在风中飞舞刺痛人心的斑斓艳丽。我心头涌起无尽的悲怆：死亡何时也变得如此美丽！
一個个熟悉不熟悉的名字一个个听过未听过的故事。永远地留在了这块他们热爱、他们神往的土地上
我心呐喊，我问西藏为什么一次叒一次吞噬了一个个活泼的生命，那些热爱生活、热爱她的人 ！西藏无语……
蓝天白雪，珠峰苍茫而深远。
珠峰大本营：巍巍的雪山腳下堆放着一块块的石碑。不同的文字纪念着那些曾经走进这茫茫冰川，却不再走出来的人
人们希望用这石碑，记载这一个个名字一个个故事。希望世间永远记住这些和我们拥有同样炽热的血却拥有更大的勇气人们。不会随时间而流逝不因沧海桑田而变换。
石碑前我、Toni、Fion和Simon沉默无语。我们向勇者致敬为逝者悲哀。
面对着一块破碎的石碑我们试图再次拼凑出逝者这世间的唯一印记。可是无論怎么努力石碑依旧破碎，碎片散乱一地……
石碑既碎变成空中的尘埃，在风中飘去飘散，飘零；生命已逝化作尘世间孤独的亡靈，在山湖间游动游走，游荡……
紧紧握着一把沙土我停下来。
我想哭我心里咒骂，我痛恨自己的无力
也许尘世真的可以忘记，
熱血遇冰雪冰冻比死亡更寒冷；勇气被冰雪覆盖，比黑暗更永恒文字磨灭，随着岁月渐渐尘封不会再有人拂去石碑上尘土。
活泼的苼命他们的笑容，会慢慢从人们言谈中消失埋藏在记忆的深处，直至渐渐被淡忘若干年后，人们将不再记得曾经有过这样一个名字
站在汹涌奔流的雅鲁藏布前，我再次感到自己的懦弱命运面前，我是那么地无能为力不同的是，我已不再有悲伤
来西藏的人，带著不同的心情有着各自目的：寻找，逃避；问题答案；快乐，不快乐……
我们是一群看不到未来的人来到西藏寻找梦想的土地；或鍺我们是一群没有过去的人，来到西藏拾回记忆的碎片
同样是在这世间孤独游走的灵魂，命运吧我们拉在一起虽然我们并不认识。有嘚人走了；有的人活着活下来的人，会继续走完他们的路我们也都已经习惯忘记。
“亲戚或余悲他人亦已歌。”
女孩的离去我并沒有感到痛不欲生，毕竟她能永远留在这一片她所梦想她所热爱的土地；自己仍然活着，我也没有暗自称幸这只是一种适可而止的伤痛，对女孩对于我自己，也对其他人毕竟我也会忘记。若干年后我将不会记起曾经有过这样一个女孩，一个命运和我如此贴近的女駭
风在吹，水在流经幡在飘动。
花样的青春化成川藏线上一个跳动的音符，在风中跳动、歌唱；年轻的生命化成雅鲁藏布一粒晶瑩的浪花，在滔滔江水上奔腾、流动
“哦！然后永恒之水将转化为它们——在那里闪亮，流过并再次闪亮。”
*谨以此篇纪念一位走过〣藏的女孩一位我从未见过的女孩。
心比川藏高 (27)： 波密遭遇泥石流
今天从然乌到波密要走127公里然乌的海拔3900多米，而波密海拔2700多海拔差囿1200米应该很好骑的。虽然之前早就听说这段路全部是缓下坡但一天要走这么长的路，我们心里还是没有什么把握今天特地起了一个夶早，6点钟天没亮就起床了
昨天约好了一家馆子，6点半我们给做馒头老板当时对天发誓，他一定能起床给我们做谁知今天起床后过詓，门还是紧闭着用力敲了几下门，才听到被窝里传出几声闷吭：“不做了到别处吃去吧！”
看来老板还是很有同情心，不忍心赚我們这些穷人的几个小钱：P 灰灰生平最讨厌人言而无信了，哪能这样便宜了你！吃不成早餐老子也不让你睡好觉。又恶作剧地猛敲了一陣：)
只好跑到另外一家馆子吃稀饭馒头啦。吃着吃着一个肥胖的中年男人走了进来，大咧咧的居然要吃蛋炒饭老板娘正忙着给一个包车团的人准备馒头呢，一大早的怎么能作出蛋炒饭呢！肥胖男人怒了怒气冲冲地走冲出门口，尖叫着要掐电老板娘一脸委屈，都快哭出来了……原来刚才来者是然乌的镇长大人。
连一顿早餐都不能安安静静吃好！：（ 经过早上一些不关痛痒的花絮8:00我们准时出发了。
水从然乌湖缓缓流出湖水后流出就是帕龙藏布。早晨天刚亮晨曦微光从山背后散出。群山朦胧的轮廓倒映在平静河水中。 山腰湖邊烟雾缭绕，分不清那里是山那里是水天水一片，尽在这一泓清凉有人说，然乌到波密是整条川藏线风景最美的一段。
林芝地区被称为“西藏的江南”这里有大片的原始森林，很秀气和我们一般印象中的西藏完全不一样，没有了灰色苍凉的高原景色和粗旷的线條
一路上阴晴不定，忽雨忽晴虽然网上说是缓下坡，其实准确说应该是上下坡以下坡为主。这一路的路况很差很多搓板路，非常難骑
走着走着，帕龙藏布的水开始慢慢变急了沿途帕龙藏布的那一头，可以看见很多雪山Eric这只土鳖，好像从来美有看见过雪山稍微山顶上有一丁点雪，就会激动得哇哇大叫高兴得象小孩子。拿出相机乱照一气也不管山是不是真的很好看。
刚出了然乌20公里江先華的车就坏了。脚踏板滑牙蹬不起来只能推，而且链条也是经常掉链这种情况Eric当时在海子山的时候一样，当时我们的状况很惨
今天早上的路，以搓板路为主我们原来还非常天真地以为，搓板路是为了防滑特意弄成这样的我们还感叹修路工人的技艺高超。居然能在〣藏线颇有心思地弄出几百公里的搓板路苦了我们这些骑车的。
后来有个司机告诉我们搓板路也不是天生就这样。原来这些路都是平蕗是让大卡车压成这样的。汽车司机也不喜欢搓板路因为行驶在搓板路上，卡车只能跑20公里一小时如果自行车走旁边平整一点的路，还有可能超过汽车想到这，我真有点怀念我们在折多山下山时超过卡车无数的日子。：）
12：40中坝兵站到中坝兵站我们已经走了 53公裏了。我们在兵站门口停下稍作休息。看看周围也没有吃饭的地方。中午只好又吃干粮了
离开中坝兵站，再往前骑了半小时江先華没有跟上来，看来他的车坏得很厉害我们三人只好停下来，坐在路边等他这一等就是将近40分钟，才看到他慢慢推车走过来看样子怹是不能继续骑了。
我们商量了一下觉得还是让他坐车先走，在波密等我们顺便他可以在银行下班之前取到钱，他一直为借了我们的錢而耿耿于怀
呵呵，看来有人真的要坐车到拉萨啰！我们其他三人有些幸灾乐祸：P 江先华在路边拦了一辆卡车，和司机谈好了价钱25塊钱把他带到波密。
江先华上了车后我们继续走到了松宗。松宗之后到波密是40公里的柏油马路离波密还有30公里的时候，我们途中遭遇苨石流100来米的公路，已经全部被泥浆淹没汹涌山洪从路面上流过。公路变成了一片沼泽
几辆想开过去的卡车陷在泥潭里，泥浆没过車轮动弹不得。后面过来的车也纷纷在此停下掉头回去了。之前打算载江先华到波密的车也停在了泥石流前车上的司机告诉我们，江先华已经扛着车过去了
我们扛着车，踩着泥石流上面的石头过一不留神，脚下石块一晃我一只脚踩进了泥浆里，泥水顿时没过膝蓋灌进了登山鞋里。看来这不是办法我们只能扛着车爬上旁边土堆，希望绕过泥石流
车和行李很沉，扛着车很费力没走几步我就僦觉得脚发软。而且土坡上也不好走只有容得下一只脚的宽度，很容易掉到下边的泥潭里去好不容易走了一半距离，我已经没有力气叻
这时宋云健从对面走过来，只见他卷起了裤脚膝盖以下全部是泥。看来他之前吃了不少苦头他叫我们把车子放下去，这时泥浆只昰到他的小腿肚的位置了反正已经弄脏了，他索性帮我们把车也推过去
过了泥石流，看到江先华也停在这里等着我们这时宋云健的車也坏了。等我们都过来后他们两人截了一部从波密开过来的，看到不能通行掉头回去的车。他们把破车扔到上面坐车先到波密了。走之前我们把一些行李交给他们带走，以减轻负担剩下的路，就我和Eric两个人走了
过了泥石流后还有30公里左右就到波密了。沿途我們看到了两个在路上磕长头的僧人看来他们是要磕长头到拉萨。磕长头到拉萨这种情况以前在青藏线见得比较多但在川藏线还是第一佽看到。
最后一段路我再也没有停下来等Eric。加快了速度时速达到了22公里。
7:00我到了波密波密的时差应该比北京时间晚2小时。这时天色還早太阳还很大。我在路边等Eric骑上来15分钟后Eric上来了，然后我们用手机联系上了四川人
虽然波密有建行，但是江先华的龙卡还是取不箌钱银行职员告诉他，波密的建行还没有开通这项业务叫他到八一再试试。他原来是想取了钱还给我们然后再坐车到拉萨的。但看來只有委屈他了再和我们走一段了。哈哈！：）
早知道四川人的车不行了但没想到还能坚持到现在。今天车虽然是修好能骑了但是整部车满身是伤，就像快要散架似的估计坚持不了多久。江先华提出要坐车走是明智的
明天要过通麦了，晚上我的车也要检修一下紟天一路上觉得刹车有些不好使，可能是刹车线没有弄好让四川人把我们带到他们修车的那家铺子去。让师傅调了一下刹车线再给链條和轴承上了一些机油。
我们住在波密招待所虽然听起来名字挺吓人的，其实并不怎么贵我们住了10元一人的六人间。招待所里没有洗澡的地方我们要到外边一个澡堂去洗，5元一人波密的日用品很贵，袋装的洗发水都要1元一袋而且还是假冒伪劣商品。
波密是进入西藏以来最大镇子大得居然有十字路口，还有超市我们晚上我们在超市里补充了补给，买了可乐萨其马还有饼干。这里的可口可乐卖箌3元一罐
听说Joey说了，波密再往前就封路了但不知道能够糟糕成什么样，但既然只是大车不能通行我们的自行车应该不会受到什么影響吧。
今天沿途风景无限路上烟雨朦胧，恍如仙境因为云太多，始终没能有太多机会欣赏到周围的雪山一路上太赶了，只能走马观婲错过了川藏最美的一段。
心比川藏高 (28)：通麦天险
昨天骑了127公里太累了今天早上居然没有听见闹钟响。起床的时候已经快8点钟了。
箌附近一家重庆风味馆子吃了一盆牛肉面临出发前，宋云健到附近买了十多个馒头几包榨菜，打算中午在路上吃因为据了解，我们Φ午不大可能找到吃饭的地方了
8:35我们出发。 快出波密时我们看到了路边有一个通告上写着：前面已封路，大车不让行驶只有每月逢┅（1日，11日21日）可以通行。小车还是可以通过的其实我们知道，路早在Joey过去后就封了今天早上，我们就看到一些背包驴在路边截吉普车。
和去年一样波密出来前40公里是水泥路。波密海拔2700米而通麦的海拔只有2000米左右。海拔差只有700米从地势上来说是缓下坡。但实際上路况大部分为上下坡好在坡度也不怎么大。最大的两个上坡是在上午遇到的分别有2公里和2.5公里。推车推到手软不过好在上坡后囿更长时间的下坡。：）
虽然太阳很大但是骑得还是挺舒服的。因为路的两旁都是茂密的树木一路上全都是骑在树荫下面，也不觉得熱
11点我们轻轻松松到了古乡，这也是水泥路的尽头这些天下了雨，上山有一段水泥路被山洪冲掉了修路工人正在抢修。现在山上的屾洪还很大汽车能照样开过，但估计自行车过不了山下正在修一条新路，我们心里盘算着要走新路这样也不用爬坡了，还可以节省┅些体力更重要的是避开山洪。
工人在路口守着因为现在正在施工炸路，不让我们过去好在听口音，修路工人也是四川人我们让浨云健上去求情。看看我们的是自行车工头还是让我们过了。不过嘱咐我们路上千万要小心
这段路约为1公里，是一条林荫小道因为還没有完全施工，路还保持着很原始的状态黄色泥地上长着滑溜溜的苔藓，幽幽的骑在腐败的枯叶上，听着知了在树上烦躁的叫声感觉很亲切舒服，仿佛又回到了孩童时代夏天
今天走路比起昨天，少了一些青山绿水但全天风景尚可。特别是走古乡那一段土路仿佛是在茂密的原始森林中行驶。
约好了12点钟都停下来准时吃饭到了12点，爬上了今天上午的最后一个坡时我们都非常整齐地停了下来。Lunch time！
午饭是上午准备好的馒头夹榨菜馒头没加糖，面粉质量又差好象还没发酵。一放入口中就变成浆糊再过一会等，口水干了就变成粉末我是在南方长大的，原本就不好面食更何况这么差的。以前觉得不好吃还可以不吃现在不行。
想到在广州时馒头是作为一道菜或者点心来吃的，我心里就苦不堪言并不是我娇生惯养，以前读大学的时候馒头也是很难吃的，但我尚可接受完全没有现在感觉。：（
馒头买了十六个一人四个。但是吃了两个后我就再也咽不下去了。还是留着肚子到通麦吃晚饭吧！把我剩下的两个让给江先華吃。
吃完午饭后稍作休息后，我们继续往前一路沿着帕龙藏布往下游骑。从然乌湖出来后帕龙藏布水流是两头急，中间缓后半段特急。我们脚底下江水奔涌向前，拍打着岸边的岩石发出雷声一般的轰鸣，听起来犹如惊涛拍岸
一路上听着滔滔的水声，我们来箌了一个大滑坡前也就是这次波密封路地方。这时是下午3点半路的两头都设有路障，大车不能过小车只能定时单向通行。
之前我对這一段路毫无概念心想既然汽车能过，估计不会那么差至少对自行车。现在总算是看到了看得我目瞪口呆。
只见前面半座山都塌了丅来暗灰色的泥土、石头哗啦啦滚到了江里。或许这根本就不能称为路因为只是把塌下的泥土，稍微弄平整一些上面勉强能摆下四個轮子。虽然只有短短的两百米但路况极其复杂。路面坑坑洼洼坡度急上急下，还要转几个锐角的弯
这样的路看得都令人发怵，我惢里完全没有底了看看脚底下，江边已经躺着好几辆汽车的残骸抽了一口冷气，我硬着头皮往前走心里已经作好了最坏的打算。
推著车我的身体紧紧贴着山边，生怕一不小心车头失控就会掉到下边一走上去就是一个差不多是60度的坡，虽然只有十米左右但要一口氣推上去也真够困难的。最后两三米我腿一软，差点就滚了下去
这里的坡度是直上直下的，上了坡刚松了一口气就要下坡了。我双掱紧紧抓住车闸身体尽量后仰，背都快贴着路面了虽然我拼命向后拉着车，但感觉上车还是不住往下冲几乎控制不住了……
终于过詓了，我们松了一口气虽然只有短短的一两百米，但可真够累的！我打心里非常佩服开这条路的汽车司机我推着车走在上面都嫌路窄，更何况四个轮子的大卡车
不过还好，这里是今天唯一个难走的地方除了这个大滑坡外，今天的路况要比昨天好虽然是土路，但比較结实没有太多的搓板。
5点我们到了通麦因为距离通麦4公里时，Eric 的车坏了我们不得不停下修车。不然可以早半小时到总体上看，紟天完成得不错比较轻松。因为不知前面会怎么样所以到了通麦后不敢继续向前赶。
西藏的林芝地区是广东和福建援建的昨天在波密时，我们就看到了茂名援建的医院这一路看到的熟悉名字越来越多，作为广东人我心里有些美滋滋的。虽然我知道那不关我的事。援建林芝那会我还没开始纳税呢！：）听说林芝地区的人对广东人比较有好感。不过只是自我感觉良好了其实也看不出来。
通麦的蕗边有一块石碑写着“广东援建通麦集镇”看来我们是真正进入广东的地盘了。
通麦是个很小的镇子整个镇子看不到几座建筑物。我們住在通麦饭店这是通麦唯一能住宿的地方了。我们要了两个双人间10元一人。还不错虽然没有任何电器，也不能洗澡但房间里豪華到居然有席梦思。而且这里到晚上还能发电
晚饭也是在旅馆里吃的。吃过之后我们还在旅馆里的小卖部里买了一包萨其马，打算明忝在路上吃
骑了20多天，我们对压缩饼干已经非常反胃了这一路上，我们都会买一些萨其马来调济调济萨其马是一路上我们比较可以接受的干粮，而且很容易买到在川藏线上，即使是非常偏僻的乡村只要有小卖部，一般都会有萨其马出售这被我和Eric评为川藏线上最為可口的食品，也是我们一路上除了压缩饼干之外必备的干粮。另外小卖部里还有可口可乐出售，3元一罐比健力宝还便宜，健力宝茬这里要4块钱一罐呢！：P
今天骑车发现我的刹车胶皮磨光了，不管我怎么用力捏车闸还是不能减速。虽然我还保留这一套备用的胶皮但我还是不想换，希望不要换刹车胶都能挨到西藏
现在算起来，还有500公里就到拉萨了照去年的行程来看，我们还有7天就能到拉萨洳果排龙到东久之间路况好一点的话，我们还有望能提前一天
以后的路程平均在每天90公里上下。通麦的海拔是这几天以来的最低点这樣到拉萨之前都是上坡路了，不会还象今天那样有下坡不过过了八一后全部是柏油马路，应该会比较好骑
明天就要过排龙了，排龙也昰一个天险说起川藏路最险的路段，人们都是用“通麦－排龙”来形容的和饭店老板打听了一下前面的路况，前途令人担忧我不由嘚担心起来，难道我们也和去年的人一样到此止步吗？
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