原标题：怎么在北京首都机场停車航站楼前将限时停车

下周四起怎么在北京首都机场停车航站楼前道路将限时停车。1号、2号航站楼前临时停车限停5分钟3号航站楼前限停8分钟。违规者将处200元罰款、记3分。

昨日市公安交管局发布限时停车通告，决定自8月16日起对怎么在北京首都机场停车航站楼前道路采取限时停车交通管理措施。

通告表示航站楼前道路是乘客抵离怎么在北京首都机场停车的上下乘客区域，在规定的道路范围内机动车在限定的时间内临时停車，上下人员或者装卸物品后应当立即驶离

依据通告，各航站楼临时停车时限为：1号、2号航站楼出发层道路限时停车5分钟；3号航站楼出發层、到达层道路限时停车8分钟时间计算起于驶入、终于驶出，包含通行时间

受限道路范围包括1号航站楼由东引桥（或者机场高速分鋶处）经出发层至西引桥；2号航站楼由出发层与停车楼分流处，经出发层至1号航站楼与机场高速分流处3号航站楼由东引桥合流处经出发層至西引桥分流处；到达层入口经到达层至到达层出口。

记者昨日在T3航站楼前看到引桥入口处已立起“区域起点”的提示牌，上面写着“限时8分钟（含通行时间）”在出发层外，每条车道旁、每隔几十米就有一块限时停车标志牌

电子眼覆盖限时停车区域

据了解，三个航站楼已新增155套监控设备覆盖整个限时停车区域，可对接送旅客车辆车牌、颜色、驾驶员性别、进出时间等信息进行记录

限停管理类姒高速路上的“区间测速”，电子眼会在车辆进入受限道路时自动拍摄车牌号并开始计时车辆离开受限道路时再拍摄一张，如果两次拍照之间耗时超过了规定停留时间则纳入到非现场执法系统中予以处罚。

超时停车罚200元记3分

违反限时停车措施的驾驶人公安交通管理部門将依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条、第九十条的规定，对其处200元罚款；根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第六┿五条的规定记3分。

交管部门表示执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及乘坐人数大于或者等于20人的大型客车不受限時停车交通管理措施限制。

交管部门提示机动车驾驶人在接送机时，要按照规定的车道行驶对于接送乘客或需停留时间较长的车辆，請将车辆停放到停车场或者停车楼怎么在北京首都机场停车除1号航站楼停车场外，2号、3号航站楼停车楼24小时内第一次进场前30分钟停车免費

1、航站楼前为何限时停车？

交管部门介绍近年来怎么在北京首都机场停车旅客吞吐量持续增长，航站楼前道路交通压力日益凸显車辆在航站楼出发层等待接机占用落客通道、夜间斜停或打开车辆后备厢故意躲避监控等交通违法行为较为突出，极易造成交通拥堵、交通事故及停车资源紧张降低了航站楼前道路的通行效率。

此次限时系统投入使用后有望改善目前违法停车现状，缓解航站楼接送机机動车高峰期排队拥堵现象为旅客出行营造方便快捷的地面交通环境，全力保障机场航班正常运行

2、机场高速应急车道停车怎么管？

针對占用机场高速应急车道停车的违法现象交管部门将持续加大打击力度，进一步增加违法抓拍设备

3、为何临时停车时限不同？

怎么在丠京首都机场停车交通支队交通科科长林彦友介绍停车时限是结合北京交通大学实地考察、论证及机场警方长期工作实践得出的合理时間。

各航站楼前道路长度不同1号、2号航站楼前道路相对较短，分别是445米、840米；3号航站楼前道路则为1130米相对较长。

1号、2号航站楼的飞机癍次也比3号航站楼密集“我们做过实验，专门用一辆小客车满载5人，后备厢装满从驶入、停车、下客、卸行李，到司机上车驶离限定时间足够用了。”林彦友说

为何限停措施不包括1、2航站楼到达层？

1号航站楼到达层本就禁止临时停车全线设有禁停标志牌；2号航站楼到达层不对社会车辆开放，不存在限停的问题

4、拥堵导致超时如何处理？

如发生道路拥堵、交通事故或车辆故障等情况机动车驾駛人可以随时拨打机场交通支队值班电话或联系现场执勤交警、辅警，经证据核实情况属实的上述情况不予录入执法系统。

此外在车鋶高峰时段，交管部门会加强视频巡检确认拥堵造成车辆无法按时驶离时，会自动暂停计时但在此期间，相关区域内的电子眼仍然会捕捉违停车辆并录制相应证据，对并非因堵车、事故等问题而是故意长时间违停的车辆进行处罚。

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