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好着这才是正品天剑125，平时不管东夏季车子给出推时右手坚决别动油门，出去叻打开风门，别动油门直接电启动，一下子就着了转速慢慢上升至3500转左右，停3分钟左右就行了关掉风门，怠速也稳定了这是雅馬哈强制预热。打着车直接能走的就不是正经雅马哈要不就是调过混合比。
可能是由于你的操作不当(空档猛加油转速超4千转或高速超70连續行驶)引起气环对口(差力燥声大)或油环对口(烧机油)气门间隙变小(怠速不良)，所以售后修不好只有把气门间隙(冷态)调到标准值0.10/0.12mm(售后无塞呎不一定调得准)或更换活塞环(不一定装得标准)后，重新调试和磨合(转速不超3-4千转磨3-5千公里才有可能性能达到最佳磨合好了的天剑怠速可鉯低至800-1000转，可五档2500转加油门不发吐表显极速120千万要用全合成机油去试，骑得最长的天剑有十年以上13万公里未修理当然不能与合资本田拉人30+公里击修和国产150拉人60万公里只换过一次缸体活塞环小链条起动电机相比。新车关键在于前5-6千公里的磨合许多车没有彻底磨好就被用戶搞坏了，怪厂商有什么用呢
解决方法：先清洗化油器、油路、滤芯，保养后问题还存在就得更换化油器了。
也有可能是哪里线路漏電检查一下吧！ 到保修点检查化油器和电路，没错的
待速着会，等发动机温度上来就好了…如果天热了还这样建议去修…望采纳
呵呵，跟我的车是一样的这是雅马哈的毛病那个雅马哈也这样我的夏天也的打风门，不打风门就不起火
