大通 T60：不是有个货斗，真不敢相信你是一辆皮卡！
大通 T60：不是有个货斗，真不敢相信你是一辆皮卡！
记得上高中那会儿，嗝嗝家里有了一辆丰田 HILUX，HILUX 是啥？说出来吓坏你，它就是被《TOP GEAR》评为太阳系最耐操车型的丰田海拉克斯皮卡！嗝嗝用这车学会了驾驶，之后又断断续续的开了好几年，说起来也算是国内最早一批的进口皮卡车主了吧！讲真，即使十几二十年后再试驾一些国产皮卡，就不说质量了，单论做工和舒适，跟我家那款老皮卡也完全不在一个次元。 这从另一个角度反映出我国皮卡行业发展的滞后，在人们印象当中，皮卡是啥？就是农民运菜进城的工具，就是装饰城趴活的黑车，再廉价的轿车也比它强对吧？不怨人们有成见，只怪国内的皮卡车企自己不争气罢了，大多数国产皮卡的真实水平正是如此！像嗝嗝这样的老皮卡用户，至今对皮卡车的皮实耐用多用途心心念念，不过以目前国内皮卡的发展水平来说，再圆皮卡梦，离嗝嗝不是越来越近，而是渐行渐远了！
在最近上汽大通的一场小型媒体会上，嗝嗝无意中发现了尚处保密阶段的大通 T60 皮卡，一看吓一跳，这货真是炒鸡厉害啊！嗝嗝冰封已久的皮卡梦瞬间重燃了！披着皮卡外套的豪华 SUV首先你要明白，大通 T60 皮卡其实有点出口转内销的意思，作为深耕海外市场多年的上汽大通，旗下的任何一款产品都是面向全球市场开发的，T60 也不例外。根据大通内部人士的透露，T60 主要就是针对丰田海拉克斯之类的日系主流皮卡而生的，它将在澳洲、南美、东南亚、中东等日系 SUV 优势市场发起一场强劲的中国攻势。T60 颠覆了人们对于皮卡的外观想像，其实，它应该被看成是一台装上了货厢的硬派 SUV。从尺寸上看，T60 车身宽度 1.9 米，高底盘版本的车高超过 1.8 米，小货厢版的车长 5365mm，大货厢版 5680mm，快赶上陆地巡洋舰的尺寸了！而且这个大块头的细节也不含糊，嗝嗝看到的只是试装车，但那钣金跟做工细节已经让嗝嗝十分满意，跟合资品牌 SUV 相比也不逊色，而且日行灯、氙气灯一样不少，还有大灯随动转向功能，厉害不？T60 的动力系统也绝对是豪华 SUV 级别的：欧洲技术的 VM2.8T 柴油发动机，最大功率 110 千瓦，最大扭矩 360 牛 . 米，发动机采用先进的 VGT 变截面涡轮增压器，1400 转 / 分时就能达到 320 牛 . 米的大扭矩，起步加速性能非常好。同时，T60 拥有惊人的 3.5 吨拖拽能力，国内消费者或许对此指标感触不深，但在发达国家，多数家庭的房车和小型游艇都是靠皮卡运输的，强劲的拖拽力对于全球销售的 T60 来说是不可少的指标。它采用 BOSCH 第三代高压共轨缸内直喷技术，燃油喷射压力可以高达 1800BAR，燃油雾化效果好便提升了燃烧效率，百公里油耗只有 7.5 升。6 速自动变速器使 T60 拥有堪比豪华 SUV 的驾驶和舒适体验，怠速环境 48 分贝的车厢超静音设计也是任何一款国产 SUV 都难以比拟的。面向全球开发的 T60 必须要达到发达国家的严苛准入标准，安全方面它满足澳洲 ANCAP 五星碰撞安全，采用了激光自动焊接、热成型等先进造车技术。同时，欧六排放产品也在开发之中，确保在全球任何地区畅行无阻。
特别难得的是，大通皮卡产品矩阵惊人丰富，单车身便分为单排、双排、排半以及大、小货箱，底盘有高低底盘之分，驱动形式有两驱、四驱之分，动力总成有汽、柴油、手动自动之分（5MT/6MT/6AT），分别满足不同国家、不同区域、不同路况、不同装载的客户需求和使用喜好，是目前市场产品系列覆盖最全面的皮卡产品。大通皮卡的配置水平更是堪比豪华 SUV，它配备了阿里车联网、10 寸触摸大屏手机互联、Normal/Eco/Power 三模驾驶模式、定速巡航、电动座椅、一键启动、ESP 电子稳定程序、6 安全气囊、360 度全景影像、车道偏离预警等先进功能，嗝嗝说它是一辆有货斗的豪华 SUV 一点不过分吧！"上汽为啥要造一辆皮卡？" 作为国内最强大的汽车集团，没有之一，上汽想造啥不行，为啥造一辆皮卡？" 这个问题问得好，嗝嗝当时也问了，答案是：不做可惜！我们都知道，上汽集团一向注重海外市场经营，按照集团分工，上汽大通主要致力于提升商用车板块在国际市场的竞争力。经过多年的深耕，大通已经在澳新、南美、东南亚和中东等市场树立了强大的影响，并拥有不俗的市场占有率。此时，上汽大通忽然发现，自己最成熟的海外市场，竟然和全球最重要的几大皮卡市场基本重叠：比如泰国，皮卡每年有近 50 万辆的市场容量；澳大利亚，每年销售皮卡 18 万辆 ...... 天哪噜，坐拥现成的渠道和影响力，上汽大通能放过这送到嘴边的肥肉么？好容易有了这么一款心动的皮卡，却得让外国人先享受？和嗝嗝一样钟爱皮卡的人们不用失落，从今年起国家已经对云南、辽宁、河南、河北等多地进行 " 皮卡进城解禁 " 试行，预示着未来政策将进一步放开。随着市场的逐步扩大，皮卡市场的消费需求也将水涨船高，皮卡再也不是冒着黑烟的运菜车形象，而是和最早的 SUV 一样（现在 SUV 烂大街了），成为张扬个性、生活独立的代名词。消费升级近在眼前，比肩进口车的上汽大通 T60 皮卡，出现的可谓天时地利。
↑对了，T60 皮卡将于即将到来的广州国际车展公开亮相，全系列车型计划于 2017 年内上市。其中柴油版系列车型于 2017 年 3 月上市销售，包括国四国五排放、小双排和大双排、两驱和四驱等多款车型，汽油版皮卡则预计在 2017 年 11 月推向市场。加载中原网页已经由 ZAKER 转码以便在移动设备上查看
大家都在看上汽大通t60皮卡怎么样？上汽大通t60皮卡评测【组图】-购车之家
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上汽大通t60皮卡怎么样？上汽大通t60皮卡评测【组图】
【购车之家 】日，上汽大通T60皮卡是一款全球款车型，新车售价9.98-19.98万元，竟然有39款车型可选择，搭载2.8T柴油涡轮增压发动机，最大110KW，最大扭矩360牛米。竞争对手瞄准猎豹CT7、江西五十铃D-MAX、江铃域虎等皮卡车型。上汽大通T60皮卡采用非常硬朗的线条设计，配上个性鲜明的直瀑式前脸，使得车身充满力量感。车身采用了非承载式设计，并且提供了全地形底盘系统，具有同级较大的承载能力，其中最大拖拽能力达到了3.5吨，拖个房车不成问题。虽然T60是一款皮卡车型，但是在配置上超越了传统皮卡的设定，像无钥匙进入以及一键启动功能均有所配备。5680mm的车身长度在泊车时自然比较费劲，好在配有倒车雷达以及倒车影像功能。与硬派定位相搭配的是来自邓禄普的全地形越野胎，具有耐磨以及高速行驶稳定性。T60接近角达到了27.2度，离去角达到了24.5度，最大爬坡角度为54%，从参数上看比很多硬派越野车都要出色。
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(责任编辑：何菁菁)
上汽大通T60指导价：9.18-19.98万厂商：上汽大通级别：低端皮卡发动机：2.8T
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厂商指导价
本地最低报价
前轮距/后轮距
离去角/接近角
最小离地间隙
最小转弯直径
百公里等速油耗
五十铃JE493ZLQ4CA
最大输出功率
汽缸排列形式
最大扭矩转速
驾驶室参数
手动变速箱(MT)
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前桥悬挂形式
双横臂螺旋独立悬架
双横臂螺旋独立悬架
后桥悬挂形式
钢板弹簧非独立悬架
全渐变式钢板弹簧非独立悬架
前制动器类型
后制动器类型
245/70 R16
245/70 R16
主驾安全气囊
副驾安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
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防盗报警器
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注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。