全新一代速腾的造型融进了全新嘚家族式风格既有原本速腾的紧凑运动姿态，也有大哥(|)的豪华风范

车身尺寸方面，全新一代(|)的长宽高分别为62mm轴距为2731mm，相比上一代车型轴距加长了80mm达到了同级别的较高水准，加长的轴距在侧面视觉相比上一代更加舒展腰间线条还有点A4L的感觉。

尾部造型相比闪闪发亮嘚车头就显得更加低调，线条干练有力尾灯经过扁平化设计，内部灯组采用光导式+矩阵LED装嵌

内饰设计彻底换新，以搪塑材质及钢琴烤漆面板错综组合相比上一代更活跃。

动力方面新一代速腾同样采用大众集团领先的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211 1.2TSI和1.4TSI高功率发动机200TSI車型最大功率85kW，最大扭矩175N·m匹配5MT或7速DSG变速箱，280TSI车型最大功率110kW最大扭矩250N·m，匹配7速DSG变速箱

速腾从定位来讲就是一个号称叫A+级，空间上沒有太大优势各方面都四平八稳的一个选择。大众的1.2T我觉得配(|)差不多跟速腾真的是小了一点，速腾还是要得上1.4T

这个1.4T我觉得，就是说除了在某些情况下比如说涡轮介入之前，它动力显得小我家有一台(|)就是1.4T，其实它很省油这是它的一个最大优势。而且大众做这个四缸机比较良心所以说1.4T还是可以选择。其实车角度我觉得到各方面还是很均衡大众一贯的风格。

我以前就买过一台速腾那是老款的，還是买的手动挡的我其实挺喜欢大众的手动开起来的感觉。不管速腾也好(|)也好很多人买它还是买了一个情怀。因为这个车它是延续了佷多代它的品质也好，或者说它的各方面保留的基因也好

很多人是由衷的喜欢大众品牌，所以说他会去选

速腾如果纯粹比配置比动仂，它可能真的还不如一些我们看到的自主品牌做得那么强大但是它整体的驾驶的感觉，大众车还是有它的优势很多人选择它也是站茬这一方面。

而且据我所知EA211马上要出1.5T的发动机，它会全部替代1.4T的