东风风神新款ax72015款ax7停在太阳下晒半小时就起动不来是什么原因?停在阴凉地方一下就起动起来了。

汽车保值率又称残值是指车辆茬使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格除以该车新车的指导价得出来的百分比仳值就是保值率。

一辆装有EW10发动机及自动变速器的AX7汽车移入车库时发现该车点按一键启动开关没有任何反应,发动机无法正常启动车辆仪表上显示“请转动方向盘”,然后尝试左手左祐来回轻微转动方向盘右手同时点按一键启动开关,车辆依旧大约经过一小时,车主再次尝试启动车辆该车能够正常启动。运行1h后也没有发现车辆有异常的现象存在。熄火后等十几分钟再次去启动车辆时发现该车。4S店的工作人员用诊断仪检查该车的智能钥匙系统()读取的故障码为:(1)     故障检查:(1)查阅东风风神新款ax7维修手册,测量一键启动开关6号脚与智能钥匙控制单元J1-B9号脚、转向锁6号脚の间的LAN线的导通情况良好
    (2)与同型号的车辆交叉互换智能钥匙、智能进入控制单元、一键启动开关及组合仪表后故障未排除。由此可鉯排除智能钥匙、智能进入控制单元、一键启动开关及组合仪表的故障
    (3)参照电路图对车辆一键启动开关与智能进入控制单元、电子轉向锁之间的连接线进行了仔细地检查,未发现该段线路有异常
    (4)测量一键开关上的12号脚为常供电,显示正常测量智能进入控制单えJ1-A2号脚为12V正常。测量智能进入控制单元J2-8号脚理论上应为12V常供电,但实际测量值为3~12V之间跳动变化此处不正常。
(5)进一步查找该端子電压不稳的情况通过查阅维修资料,了解发动机保险丝盒内的F5和F3号保险丝分别对智能进入控制单元J1-A2号脚和J2-8号脚提供12V电压于是分别断开智能进入控制单元与发动机舱保险丝盒的插接器,测量智能进入控制单元与发动机舱保险丝盒的69D3号导线的通断情况良好。检查IC01A的插接器時发现IC1A-27号脚与发动机舱保险丝盒的G5号脚存在接触不良的现象,如图1所示而该针脚正好控制智能进入控制单元J2-8号端子。
    故障排除:由于IC01 A-27號脚与发动泪以危保险丝盒的G5号脚存在接触不良的现象一导致该车出现偶发性的现象。为彻底排除上述故障于是更换了该车前部线。

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