我的铃木超人150踏板车几个月没有换机油了，有一次行驶中突然熄火，怎么也打不着火了，在换机油时一点_百度知道
我的铃木超人150踏板车几个月没有换机油了，有一次行驶中突然熄火，怎么也打不着火了，在换机油时一点
我的铃木超人150踏板车几个月没有换机油了，有一次行驶中突然熄火，怎么也打不着火了，在换机油时一点机油都没有放出来，现在加了机油发动机有很大的杂音，请问那位动车的师傅帮帮忙吧，谢谢
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这种情况属于发动机缺机油后引起的发动机高温和润滑系统失常，导致加速发动机各零部件缺油高温磨损。如果以前发动机声音一切正常，现在的杂音是由凸轮和摇臂缺油高温后快速磨损产生的气门响声。调整适当的气门间隙声音可消失。
师傅你说的非常对，以前发动机没有杂音，那损坏曲轴，和轴承，套缸？谢谢
如果发动机不发震，曲轴轴承基本没有磨损，排气管不冒蓝烟而且发动机怠速正常这时的缸筒/活塞环磨损不严重，可以放心使用。
那怎么调气门，气门在车什么地方谢谢
调气门需要对配气时间，而且还要调整气门间隙。建议找专业维修人员检修，以免损坏发动机。
一套缸套需要360元是原厂的，可贵，
如果包含手工费，机油不算贵。
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凑合开吧.不行大修吧
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头衔：中尉发帖： 11注册时间：
发表于： 16:52:00 &
&&&&&& 我是3月6号在湖南隆回新买的悦酷GZ150-A，裸车含税价12080元+办行驶证保险上牌470元=12550元，就送了雨（小号电单车双人雨衣，骑回家路上就被风刮烂了）头（斯文的半头盔）锁（简单的前轮锁）。不知道是不是贵了。
&&&&&& 请问网上有人说要什么购置税，我的为什么不要？为什么我直接交470元第二天行驶证车牌保险发票都帮我办好了？
&&&&&& 目前自已在某宝上配了：
1、挡风46-47CM200元；
2、不锈钢挡泥板151元；
3、手把挡风35元；
4、大撑后货架186元；
5、前后挂挡50元；
6、油箱套座包套80元；
7、车衣69元；
8、军贴80元（仿论坛乔先生再自已PS的）；
9、前卤素大灯换四面大功率LED灯40W-86元；
10、大灯内COB行车灯39元；
11、LED1157（双爪双触）尾灯49元+1156LED（双爪单触）牌照灯49元。
后面打算再换底盘灯、加装后轮侧挡水板、后移尾灯、切矮后货架、买个全盔和碟刹锁。
&&&&&& 感觉：车子很亮，比较大气，声音比原来的新本新锋锐小很多；坐姿的改变令骑行舒服了不少；雨天从县城骑60公里回家及平时过湿滑路面还没碰到网上说的打滑现象（难道新车换了胎？有谁能提供下型号）；动力小的说法对我没大影响，我摔过几次怕了不敢再骑快车，加速和原来新本差不多；边撑最好加高点，否则这么重的车软地撑不稳；变档杆必换前后变档（SB的设计），挂档有无档显现象，不过不严重；大撑必装（换胎加机油方便）；挡泥板必装（下雨不止湿鞋湿裤还带洗澡的）；挡风原来一直在考虑67CM加高加大的，后来选了41CM的又改成了46-47CM的，这个很难决定，不知是要全挡风还是半挡风，漆面很容易花。
&&& 这是提车第一天，原汁原味的铃木悦酷GZ150-A:
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*&&& 以下内容被隐藏，回复后可见！& *
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这个是我的另一个贴子，有兴趣的朋友可以去看一下，改装尾灯和改矮后货架：
头衔：中尉发帖： 11注册时间：
发表于： 16:58:00 &
&&& 参考论坛乔先生再自已PS的。
&&& 这是乔先生的效果图：
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&&& 这是PS图：
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&&& 这是我目前车贴贴好后效果：
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头衔：中尉发帖： 11注册时间：
发表于： 16:10:00 &
&&& 初步改装完成：
加装后货架、
挡风玻璃、
手柄挡风、
不锈钢挡泥板、
改装前后变档
原卤素大灯泡换四面大功率LED40W。。。
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头衔：中尉发帖： 11注册时间：
发表于： 16:13:00 &
铃木悦酷GZ150-A尾灯改装与后货架改矮：
&&&& 加装了某淘后货架后，撑起太高，太占地方又与我的审美观点不一致，一直耿耿于怀，想把它改矮，但尾灯的位置太特殊，改矮后货架就必须改动尾灯，而且就算不改矮后货架，尾灯太靠前，万一加装尾箱，也会挡住尾灯，忍了近一个月，今天终于鼓起勇气，找来工具---改。
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&&&&& 可以看到改装前后货架高高的立在尾灯上面，比边箱高出不少，如果装上尾箱，会显得更高。
1、第一步，从后泥板里面拧开螺丝，把尾灯从后泥板上下下来；
2、重新打孔布线，用吹风改动悦酷车贴，补上原来的孔。
3、 用切割机切矮后货架，用亚弧焊重新焊好后货架，焊的时候装后货架前移了3CM，因为原后货架与靠背离得太远，但焊好后才发现靠得太紧了，算了，重焊太费事了，有改装的同学记得只要前移2CM；
4、装好后货架，搞定，不高不矮。
&&&&& 改好尾灯后效果：
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&&& 改好后货架效果：
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贴花夜光：
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头衔：新兵发帖： 1注册时间：
发表于： 23:47:00 &
头衔：新兵发帖： 1注册时间：
发表于： 16:17:00 &
这车官方微信的报价与专卖店相差4K
头衔：中尉发帖： 11注册时间：
发表于： 17:16:00 &
悦酷前大灯改LED灯详解：
&&& 其实悦酷的原大灯还是很亮的，基本不建议改装。
&&&& 改装完全是个人原因，因为我是农村的，在镇上工作晚上得开车回家，对面开车的人又不换近灯，路上经常碰到穿黑衣的老人家。有一次对面来个面包车，没换近灯，我虽然减了速，但等它过去了能看清时一个穿黑衣的老人已经在眼前了，急刹自已摔了一跤，没伤到但吓了我一大跳。所以一直在淘大灯。
&&&& 有考虑过疝气大灯，但太麻烦了，想直接换个高瓦数的卤素灯头，但又怕电瓶亏电，最后定位在大功率LED上。
&&&& 某宝有贴片多灯头的，最多到87灯，还有号称什么进口最先进技术的，最后定位在COB芯片上，有六面的有三面的也有四面的，对比和咨询了下店家，六面的还不如四面的功率高，最后选了这个四面40W大功率LED。
&&&& 到货后第一时间改装，打开大灯两边的两个十字螺丝，卡口在最上边，往下一掰就出来了，拔掉电源接头，揭开防尘橡胶，按开原灯头后的弹簧卡扣，灯头就取下来了。
&&&& 1、把绝缘套推开，黑线上有个分线接口（T10行车灯分线），用那种一字最小号螺丝刀用力撬开箍紧铜片，把原大灯黑线取掉换上LED的绿线；
&&&& 2、把原大灯头黄白线从中剪断，我没撬开插片，因为太紧了嫌麻烦，以后灯坏了又要撬，还是直扫剪断接来得快点，而且LED插头是铝的，把黄白断线插到蓝白铝接头里面用钳子一夹就搞定了。我还把T10的线引了根线出来，另接了一个蓝色LED小灯在大灯下面，想接到大灯里面结果没弄进去，放大灯下看不到线，露个灯头晚上幽幽的很酷的。
&&&& 3、把LED灯头扣上三爪（配了六种，选与原灯一样的那种就行了），卡上弹簧，插紧插头拧上螺丝，一试亮瞎眼。
&&&& 三个小插曲：
&&&& 1、第一次试灯，近灯很亮，打到地上铺路很宽，远灯，打到眼前，比近灯还近，原来是接反了，相当然的把近灯朝上远灯朝下了，连忙又拆开倒过来，把灯的角度螺丝拧松调高一点，接上LED与原灯不一样，角度偏低打到眼前地上，开灯一试，近灯铺路效果好，远灯聚光也不错没有网上说的那么夸张，外接蓝灯幽幽的很酷；
&&&& 2、试车时过一处积水路时故意不换近光，对面来一个小车可能看我不换灯，故意开很快，结果渐我一身水，我掉过头追了好远追上，哪知道那家伙赖皮说根本不知道，说是我开的远灯太亮没看到积水，唉，算了吧，自已也理亏，在这里提醒大家大灯太亮的对面有车最好打近灯。
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头衔：新兵发帖： 1注册时间：
发表于： 13:37:00 &
有没有小毛病的？
头衔：上尉发帖： 31注册时间：
发表于： 23:30:00 &
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头衔：少尉发帖： 8注册时间：
发表于： 14:53:00 &
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回复主题：铃木悦酷GZ150-A新车体验和实用改装历程（持续更新中）
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铃木维特拉1.6刚更换完机油，怎么仪表又提示需要更换机油，怎么重置？[待解决]
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恢复出厂设置了，仪表指示灯怎么还是亮，
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你确定是亮的机油警示灯？你确定机油加满了？都确定的话就是电脑故障，到4s或维修店设置下就可以了
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一辆车都买得起不要在乎那几百块机油钱我的车用嘉实多金嘉护机油5-30都是半年或公里更换机油都是自己在专卖店买的打开我爱车的发动机机油盖里面都是干干净净的。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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每隔3个月或行驶5万公里，需要更换一次机油，所以建议您即时更换机油。发表之前认真检查了么？你试试开5万公里换机油！&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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你说的应该是保养灯吧，估计你肯定是在外面换的油，4s店一般保养完了会给你复位。你可以百度维特拉保养灯网上多的是
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应该是保养指示灯
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GZ150调气门需要换机油吗
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豪爵铃木GZ150悦酷摩托车，第一次机油在500公里时更换，第二次机油在1000公里时更换，过了1000公里的磨合期后，每隔公里换一次机油就行了。
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铃木3f开了不够3月，手续什么全有，无摔坏 600多公里换了新机油原装可
铃木3f开了不够3月，手续什么全有，无摔坏 600多公里换了新机油原装可以卖到多少钱 ？？？可以吗
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　换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：　　一、何时该换机油　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。　　二、选购如何选择机油　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素：　　1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。　　2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。　　3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。　　4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。
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