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同事大众的兄弟 新途安L对比高尔夫嘉旅
17:35:00 &&推荐指数： ★★★&&
不同的7座之选
大众途安对比丰田逸致&&&&
对比之前先让我们来看看两款车的定价区间，大众途安售价为14.98―21.18万元，共计9款车型；丰田逸致的选择更为丰富，有多达11款车型提供，售价为14.98万―23.98万元，两款车型的价格重合度相当高。不过需要指出的是，大众只提供两款七座车型（其实是五座车型通过加装第三排座椅选装包而实现的），不仅价格均在20万元以上，在不少4S店内还没有现车，需要客户提前预定；逸致则有五款七座车型提供，入门款是售价16.98万元的180E精英多功能版。
售价（单位：... &&&&
新途安延续了大众的精致风格，米色的内饰显得内部空间很大，乘坐的环境也很舒适。至于做工，一如既往的精细。新途安的舒适配置和安全配置略有增加。并且这次搭载了1.4TSI发动机，给驾驶者更好的驾驶环境，更强的动力与更安全车身结构。如果您还犹豫不决在这5款时，那您就应该看看这篇对比文章了。
&===================大众新途安===================&
五款车型基本价位与基本参数
新途安入门车款售价为14.98万元。整体车系按照不同款式分为智... &&&&
在即将结束的日内瓦车展上，大众集团旗下新途安正式亮相。新途安采用新平台生产，最新的造型设计，并且在车身尺寸、车内空间以及功能配置上都有比较明显的提升。这款车已经正式在海外发布，而上海大众也将新途安的国产计划列入日程当中，预计年内将正式引入国产，与中国消费者见面。
现款途安在国内作为紧凑级MPV车型的明星产品，在国内有着不小的关注度。而新途安若正式国产上市后，势必将引发新一轮的紧凑级MPV热，可究竟新途安会在这新一轮热潮中处于何种地位呢？而它又将会与哪些车型进行激烈的竞争呢... &&&&
途安与杰德，两种不同风格的居家男士，只因同样定位于家用多功能车型而相聚在一起。途安老成持重，拥有简约的外观设计、舒适灵活的空间布局，然而随着设计时尚的杰德到来，杰德已成了车界生活家的新宠。让我们来对比下哪个才是居家好男人的不二选择。
　　上海大众途安2015款全系配备1.4T动力，按配置及5座/7座的区别共计6款车型，售价区间为13.98-19.68万元。杰德全系配备1.8L动力，按配置以及5座/6座的区别共计包括6款车型，售价区间为14.98-18.38万元。途安进入国内时...
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经销商报价
途安频道品牌：大众级别：MPV厂家指导价：<font color="DD-19.68万论坛?论坛?论坛?论坛?评测?评测?对比?对比?主题?主题?
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仅仅把全新途安L看做一台普通MPV，你就错了
传统MPV在我们的印象中，无非就是类似面包车的设计，方方正正的两厢式车身结构，可以容纳7-8人的小客车。所以，一直以来，我们&认为&的MPV，除了空间大外，驾乘舒适性和操控乐趣，甚至美观度，极为欠缺。
然而，上汽大众全新途安L颠覆了我们对MPV的传统认知。它是一台MPV，但又不仅仅偏MPV。用上汽大众官方语言表述：它是一台兼具了轿车和MPV属性的多功能车，它开辟了&高级家庭用车&这一新的细分市场。
外观、内饰摆脱呆板粗糙的传统认知
一项研究结果表明，无论是购买两厢车还是三厢车，&好看好开&是消费者购车的重要、甚至唯一条件。可见，除了操控性外，&好看&对一款车来说，是多么重要。
所以，今年3月份，全新途安L一上市，其不落窠臼的外观设计，立马引起了业内外人士的关注。相较于传统MPV方方正正的呆板设计，全新途安L在外观上更趋向于B级车的时尚与大气。车身线条自然凌厉，同时简约流畅的风格更符合当下年轻人的审美趣味。
0.296的风阻系数也使得车身更为动感，颇具旅行车的味道。
如果说全新途安L外观的设计摆脱了传统MPV给人的呆板感受，那么，内饰的设计也同样摆脱了传统MPV的&粗糙&感。
整体来说，全新途安L的内饰是典型的新大众风格，极其简洁的平直线条配合手感极佳的搪塑材质，加上灰白色的真皮座椅，品质感十足。可以说，在同级别价格区间里，大众产品的质感达到最佳。
空间更灵动，亮点配置多
大空间的属性似乎是一款MPV产品所理应具备的，因为它的车身结构和功能用途决定了其在空间表现上要优于轿车，甚至SUV。但一款具备灵动多变空间表现的MPV却并不常见。
相对于老款途安来说，全新途安L中的&L&，首先就表现在尺寸上。
2791mm的轴距优于大部分竞品，带来的是车内尤为宽绰的空间表现。从车身尺寸和实际乘坐体验都可以明显感觉到，全新途安L在长轴距，高车身的同时，还将车身宽度做到了1829mm，这一尺寸比上汽大众的&宽体轿跑&还多出3mm。所以，在实际乘坐中，全新途安L能够保证各乘员拥有较佳的腿部、头部和肩部空间。
如果查看全新途安L的各项参数，你会发现，其行李箱容器达436-1857L，这一超大多变的行李箱容积是怎么做到的呢？
全新途安L第二排和第三排座椅不仅全部可以放倒，甚至副驾驶座椅也可折叠放倒，此外，第二排的每个座椅均可以独立翻折。这样的设计就保证了车主可以根据自身的需要选择适合的行李箱储存空间。
说到配置，从配置表中密密麻麻的罗列中就可见全新途安L在配置上的丰富性。除了全景天窗、智能电动尾门和PM2.5空气净化系统等舒适配置外，笔者尤为感兴趣的是，全新途安L第二排配置了一个集成式儿童安全座椅，可以说，这一亮点配置让全新途安L在同价位区间没有竞争车型可言。
随着二胎的普及和人们对儿童乘车安全意识的提高，儿童安全座椅的使用频率逐年升高，所以，这一配置对有孩子的家庭来说，尤为重要且更为实用。
谁说MPV不能有操控性
全新途安L1.8T车型搭载第三代EA888发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，这套动力总成曾出现在大众旗下的多款车型上，可以将操控的平顺性和出色的动力表现结合的相得益彰，且还能兼顾不错的燃油经济性。
从官方数据上看，1.8T发动机可提供132Kw的最大功率和300N.m的最大扭矩。百米加速仅为8.5秒。所以，这台兼具爆发力和动力持久性的车型，怎能没有驾驶的趣味和快感呢？（文章来源：）
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盖世行业工具途安L能否成为打破紧凑MPV市场沉闷格局的那一个？
全新途安 L上市，售价区间为15.58万－23.08万元，搭载1.4TSI和1.8TSI两款发动机，根据配置的不同共推出七款车型。
3月18日途安L上市。应该说这是一款热度并不低的车——对于很多人来说，这一类型的车就不属于关心之列，但对于喜欢MPV的人来说，它又属于翘首以盼多年的产品。而在车云菌看来，能否给中国的MPV市场带来一些新变化，恐怕是途安L最让人值得期待的地方。冰火两重天：MPV到底适不适合中国家庭？MPV到底适不适合中国家庭？这个问题要放在过去，答案很明确：不适合。一直以来，MPV在国内市场总是和“面包”二字割舍不开。即便有一些档次较高的车型，也被视为“偏商务不被普通家庭所关注。不过这个问题放到现在，却发生了一些改变。2016年1月份，五菱宏光卖了7万辆，宝骏730卖了4万辆，两者加起来是11万辆。注意，这是一个月的量，不是一年！这里面，的确有好多是作为“小面替代”呈现的，但也有相当一部分属于三四线市场的家庭购买。从绝对数来说，这是一个相当庞大的市场，庞大到不逊于家用轿车。与此同时，在一二线市场，真正应该作为MPV销售主力的车型，表现却并不理想。仍以1月份为例，途安卖了3394辆。再往下的第二名是逸致，只卖了799辆。然后呢？就没有然后了，因为这个细分（国产紧凑MPV）压根就没有第三辆车。骏逸早已停产，马自达5也因为这个一直没有引进。本田也因为如此，把旗下本应属于MPV的杰德改成了轿车模样（反而卖得不错）。紧凑MPV冰火两重天确实有“中国特色”家用MPV市场到底为什么会冰火两重天？这里面有一个需求与感受矛盾的问题。就实用性而言，MPV是最适合纯家庭用车的。它的空间（同尺寸的情况下）无与伦比，而油耗又不似SUV那般放肆。在三四线市场，宝骏730或者宏光其实就是这样获得一些家庭青睐的——同样价钱，可以装更多人或者东西，很实惠！那么为何它又在一二线市场吃不开呢？这就涉及到一个感受，或者更直白一点：面子问题。面包情结和轿车情结都是国内消费者买车时固有的，这个抹杀不去。曾几何时，连两厢车都被认为“不能家用”，更何况MPV？在三四线市场，小面很普遍，大家不觉得非轿车不可。作为小面升级换代的低端MPV凭借超强的实用性自然大行其道。在一二线则相反，“面包”一直是家庭天然排斥的。更何况让人用比同级别轿车还多的价钱去买一辆被人戏称为“面包”的紧凑MPV？MPV的实用性肯定没有人会拒绝。那么紧凑MPV要想打破沉闷的市场格局，就必须要解决它的短板，也就是感受问题。去面包化是一个方向，这一点杰德做得很成功。但是杰德也是以牺牲实用性为代价的——低矮的车顶让车内空间无法与正常的MPV相比，装载力自然也是要打折扣。那么，途安L呢？途安L有打破紧凑MPV市场沉闷格局的潜质平心而论，老款途安在造型上是“相当面包”的，相比众对手在这方面并无太多优势。然而它为什么还能“卖得凑合”，一直成为该领域的“常青树”呢？这里，与大众品牌的影响力和认同大众品牌购车者的购车理念叠加有很大关系。说白了，就是“大众粉”一般都不排斥这种车，而这个群体在中国又足够庞大，从而支撑起了它不错的销量。与此同时，明显比同级车更强的实用性，也是老款途安受欢迎的原因之一。那么我们再看途安L。如果追溯历史，途安L应该算是途安家族的第二代。看起来只是一次简单换代，但它们之间的差距却比寻常的换代要大。途安可以视作是高尔夫的衍生品。老款途安对应的是第五代高尔夫，而途安L呢，对应的是第七代高尔夫。从平台来看，也是从PQ35变成MQB。各方面看，二者都差了整整两代。这种差异，直接把两款车摆在一起就显而易见——真是不比不知道，老途安一下子就显得过时多了。这种感官上的差异对销量的影响会非常大，因为这本身就是制约紧凑MPV销量的主要原因。虽然大众在设计这款车的时候没有像杰德那样迎合中国市场，依旧地高车身、短鼻头，但造型比老款更加时尚、运动或感受轿车化是肯定的。当然，更加天翻地覆的地方是内装，新老款放在一起看真的是很有时空穿越的感觉。相信之前有不少人想买老途安，却往往被家人“因为面包外观”而否掉。在这方面，途安L明显会更有说服力。动力系统虽然没有悬念，但改变也很关键。EA211的1.4T比老款EA111的扭矩增加了不少，功率也有提升。这个改变对应于朗逸、速腾之类的轿车可能还不显得多有意义，但对于途安这种大空间、注重装载的车来说，真可谓是“雪中送炭”。另外，这套动力总成的高效也很有价值，因为这也是很多人选择MPV时会犹豫的地方（比轿车费油）。相比之下，反倒是技术含量和性能更好的1.8T版本已没有太多意义——过高的价格会让它直接受到奥德赛、甚至进口兄弟夏朗的挤压。然后呢？途安之前的主要卖点新途安都继承下来了，例如后排空间（可选装的儿童座椅还算是一个新卖点）、装载空间等等，并且由于尺寸放大，7座也不再是纯粹的噱头。总之，途安L比老款途安各方面都好太多了，这一点毋庸置疑。车云小结基于过往大众新车的表现来看，途安L的素质的确是过硬，15.58万－23.08万元的价格虽然比老款略有提升，但并不会成为购车的障碍。这也使得途安L最终的表现相当有看头——如果能卖好，那就真有可能改变国内紧凑MPV的市场格局了。因为有了它的示范，诸如福特C-MAX、欧宝赛飞利（变身别克）、雷诺新风景（进入东风雷诺的产品系）、雪铁龙毕加索/标致5008等，都有在研发新品时侧重中国市场需求、并适时引进的可能。如此，目前这个冷得像冰窖一样的紧凑MPV市场，也终将变得热闹起来。
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大众2018款途安L 7座 自动风尚版、自动舒适版，怎么样选择呢？收藏
1. 一开始想着买一个国产MPV就OK了，比如BYD宋MAX、长安凌轩，试驾后总觉得驾乘感受不行，特别BYD宋MAX，超过10万落地还搞个液压助力，开起来的感觉很LOW，双离合自动补油那个就不说了，长安凌轩爱信6AT还是不错的，但像一个面包车。2. 预算问题，试驾了合资途安L、三菱欧蓝德，后座小了点，还是很好开的，特别大众途安L，1.4T + 7 DCT，有力，换挡超快。3. 但超出预算，特别三菱欧蓝德2.0 两驱嘉乐版 7座(122张)差不多20万落地，所以打算大众途安L。4. 纠结问题来了，风尚版比舒适版便宜￥1.4W大洋，舒适版外观的轮毂、全景天窗、再加上行李架，整个车漂亮点，而风尚版有点像面包车，外观加装的东西（比如行李架）在马云家买用不了多少钱，但担心通不过年审。但资金问题想选择风尚版，还是咬牙上舒适版？备注：合资7座车貌似最便宜是途安L了？还有网友有什么好介绍？
据说欧兰德不错，就是内饰很丑
哥们哪里的，1.6L手动挡的考虑不
居然没5座版，本来想买，放弃了
你预算多少，目前20以内7座宋MAX性价比最高，此外途安L是最省油的，不过建议咬咬牙舒适版，舒适版安全配置多了很多
咬咬牙上舒适，要不然后悔。
其实我喜欢gl6
直接舒雅 比舒适贵不了多少 东西多很多
一直纠结途安和宋max，不过已经定下来买途安l自舒版了
舒适版。现在优惠多少
我最近也打算买，纠结了雪佛兰探界者和途安，途安舒适和探界者低配两个下来价格差不多，但探界者可能费油，途安比较省油一点，其他方面还好，纠结
北京的4s店差不多优惠在2万左右
登录百度帐号买家用的MPV，大众途安L、宝马2系等到底行不行？
来源:后视静
有这么一类女性，在结婚生子后就逐渐做起了全职太太，在家打理家务照顾小孩和全家人的起居，特别是在南方地区，这种情况比例还不低。随着生活的需要，家庭主妇在日常生活中也得一辆空间大、品质好的实用汽车，那么有哪些车型适合这类人呢？今天就为大家推荐几款非常适合家用的MPV车型。大众途安L（指导价：15.58-23.08万）　　推荐理由：底盘扎实、保值率高大众途安一直在这个细分市场有着非常高的市场占有率，这款车的品质的到了老车主的高度肯定，全新途安L上市后，在空间和外观方面都有了较大的改进，让这款车的竞争力进一步加强。作为大众唯一国产的MPV车型，全新途安L延续了此前的空间等方面实用性，同时具备更强的科技配备，尺寸也更大。这款车延续了海外新一代途安的设计，家族式设计使其看起来更加时尚，另外新车还提供5座或7座版本供选择。
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