摔车门！听声音！这样的方式判断车的好坏对吗？
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葱哥吐血制作的视频用流量看也值得哦~~
不知道什么时候开始我们总会听到这样一种说法这车关门的感觉怎么那么单薄？跟纸糊的似的，这车不结实啊，肯定不安全吧~那么这个传说中“关车门判断汽车质量”大法的起源来自哪儿呢？葱哥掐指一算，这件事可能要追溯到当年的一则汽车广告。奥迪当年把“关门声”作为宣传A6的一种手段，非常魔性的把“关车门判断汽车质量”的思想，灌输给了消费者。并且这种“判断方法”代表的意义，逐渐被很多不明真相的“老司机”扩大，甚至成为了很多人判断一款车是不是结实可靠的标准，甚至和汽车的安全性挂钩。那么问题来了，这个“关车门的厚重感”到底能不能代表汽车质量，甚至代表车辆的安全性呢？要想搞清楚这个问题，咱们可以从“关门厚重感”到底是怎么来的入手。具体可以分为两方面来说，那就是“关门的声音”还有“关门的手感”。“关门声音”关门的声音直接取决于隔音和密封以及车门锁扣的设计这两点：隔音和密封一般来说，车门的整体隔音和密封性越好，关门声越发闷，“老司机”口中的质感可能就来自于这个。其实在同一个车门中，加上隔音棉或减震胶，关门声就能变得厚重一些。车门锁扣的设计关门声音和车门、B柱上的锁扣也有关系。像一些做工、用料、装配都不错的车，关门时两个锁扣契合的非常紧密，不会有松散的感觉，就会让关门声的质感加分不少。之前还有网友觉得自己的关门声不好听，就DIY了一下。在B柱的锁扣上缠了个胶布，关门的时候，让车门的接触点更紧实，关门声音听起来就更厚实了一点儿。“关门手感”这涉及到车门的重量、以及车门限位器和铰链的设计。很多老司机觉得一台车够厚重，就是因为车门重。因为大家觉得车门越重，即使关门用的劲儿不大，但因为惯性的原因，车门也会重重的关上，发出“砰”的一声。但要注意的是，有时候你觉得车门重，并不是车门本身的重量沉，而是与车门的限位器和铰链设计有关。另外，在讲究轻量化的今天，车门的轻重也没法判断汽车质量的好坏，更没办法衡量安全性。车门的防护是不是到位，取决于车门内部结构、防撞梁设计以及用材料的使用，但这些，也并不是越重越好。总结说到底“关门声”能不能体现汽车的质量呢？葱哥认为，厚重的关门声，更多的是从感官上给人一些悦耳的感受，以及心理上的安全感。此外,它确实也可以反映出一些车的做工用料水平，比如隔音、密封性、装配工艺等等。甚至有些豪华品牌车型，为了突出豪华氛围，利用之前提到那些因素故意“调校”出有质感的关门声，也是造车水平的一个体现。当然了，一辆车的安全性更多的要看车身结构、碰撞缓冲区设计、车架的钢材强度等等。咱们平时把车门拆开看结构也不现实，但大家可以查看国外一些碰撞测试的结果，比如欧洲的E-NCAP、美国IIHS等等。另外就是看一些主动、被动安全配置是不是齐全。好了小伙伴们，我们下期再见~还想看更多碉堡的用车知识和秘籍吗？在“汽车洋葱圈”微信公众号回复“安全配置”，可以查看《没ESP的车能买么？安全气囊2个够用么？》等文章。
内容仅代表作者观点，与易车网无关
有时候就算你开的非常平稳、也不暴力驾驶，但油耗耗依然比别人的同款车高一些，这时你就要注意一下这些地方~
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比亚迪思锐&口碑
口碑评分：
网友购车价：
8.49-12.50万
厂商指导价：
网友真实油耗：
6.4-9.6L/100km
工信部油耗：
比亚迪思锐&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
配置绝对够用，相同的配置都要四五十万的车才有的
变速箱，配电盒，中控多媒体死机，导航失灵，倒车影像蓝屏，
舒适性非常棒！地图导航！远程启动空调！倒车雷达，倒车影像，应有竟有
跑高速的油耗基本在6个油之间徘徊
动力及配置，1.5T可以满足大部分人的要求。
配置，尤其是中控，液晶仪表，和云服务，10.2英寸的超大高清电容触摸屏，集成车载数字电视、蓝牙手机、音乐等功能于一体。
配置很高，13年的车型，放在3年后的今天，仍然没有落后的感觉，甚至比现在很多同价位的车型配置还高。提车到现在，除了行车记录仪，基本没加装过其他功能配置
小排量高扭矩的发动机，提速很有感觉，而且油耗尚在控制范围以内，轮胎和安全系统的配置在同级别合资车中算上乘，车身稳定性和制动性十分出色。
首先思锐的外观给我形象特别好，很有张力。对于一些人说山寨、模仿……我觉得无需理会，花自己的钱买自己喜欢的车。内饰中规中矩，价位在那里摆着。特别表扬思锐的座椅，起码比君威的舒服！还有就是主副驾驶电动调节、后排座椅加热、后排多媒体控制、云服务……冬天不用下楼提前打开空调，老婆孩子上车不会觉得冷。车内乘坐空间很大、舒适。时速100公里以内声音很小，特别是60时速感觉跟混动有的比。
配置丰富，舒适性好，尤其是腰部支撑调节，跑长途利器呀，还有360全景影像，有了它倒库再也不怕了。
油耗有些高了，自动挡的冬天13个油，
双离合变速器，起步有很明显的顿挫感，咔咔的声音！
储物空间的设计，垃圾死了，怎么用怎么难受
BYD思锐的配置很高级，电动座椅，电动方向盘，都很方便，
动力十足，特别S档，经常上坡中S档秒掉20W之内的合资
比较大气.配置不错。满意的地方太多，不过有好多都是眼睛看不到的装备和技术。要说最满意，我认为是油耗和动力。作为一辆B级车，1.5吨的重量，本人百公里6.3左右，应该是很省油的，另外红绿灯起步。动力很足
性价比高空间满大的外观也很大气有点高大帅
这个车主要还是配置。安全方面气囊多，前后防撞梁厚，给人很有信心。强大的影音魔方功能，自带500g硬盘，可以存很多歌曲和电影。油耗也还挺不错，毕竟这么重的车，每公里五毛以下。
电子设备稳定性还有升级空间、车门窗细节较粗糙，前门高速有风燥声，车门玻璃间隙有点大。
最满意的地方有很多，一点讲不清楚。空间在b级别车里不算大，其实应该空间再好一些。最满意的就是整体的性价比，和比亚迪造车精神。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 11.7万
除了双离合的隐患外，其他综合属性非常出色！如果思锐搭载的是6AT，再推出2.0T高配精致内饰版那博瑞就不会孤单了。
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 11.7万
性价比高，13.4万落地的车，B级、前双叉臂后五连杆独立悬挂、17寸215宽米其林轮胎、ESP车身电子稳定系统、实时胎压监测系统、360度全景摄像头、夜视系统、自动后视镜、高强度钢车身及前后防撞钢梁、溃缩式转向柱和制动踏板、空腔阻断和注腊技术、座椅侧气囊、头部气帘，这一切构成的超高的安全性让人感觉很踏实。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 10.99万
外观漂亮，不定点停车时很多人围观，认同度很高，都说目前比亚迪的车越来越漂亮了，其中在一个高速服务区，一中年夫妇围观了很长时间，也同我聊了很多有关这个车详细情况，说也准备买。在外观漂亮的前提下其实我买时还是很看重思锐的安全性，比如气囊、胎压监测、车身稳定系统等等这个车都有，安全性国产车一点也不含糊。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 11.28万
满意的地方实在太多了，不过有好多都是眼睛看不到的装备和技术。要说最满意，我认为是油耗和动力！作为一辆B级车，1.5吨的重量，本人百公里6.5左右，应该是很省油了。另外红绿灯起步，2.0的车子跟思锐基本没得拼，只要大家都不是地板油，思锐都是第一个出去的。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.4万
平心而论，国产车在这几年的进步是有目共睹的，选车时也有考虑过合资的B级车，天籁、迈锐宝都在购车的范围内。天籁的舒适是出了名的，而且CVT的技术也很好，但是小轮毂佩那么大的车身怎么看都不顺眼。迈锐宝是看中他的厚重感，但是买个低配2.0的动力太柔，也不想开出去被人说装逼，所以退而求其次来个实际点的思锐。说实话，只用十三万左右买个B级车，以前是想都不用想的，而且思锐3大硬件都不差，空间也说得过去，省油好开，也属于安逸过日子型吧。音响也很给力，就算只插手机播放双声道的mp3，给我的感受也很不错。车上还有一堆高科技配置，别听网上的流言说这些配置都是鸡肋，一旦你真正开过思锐就知道这些东西的作用了。总结一句，我觉得思锐是目前来说，性价比最高的中型车。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 12.09万
前排空间很大。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 8.95万
油耗不错，跑郊区时速80公里左右油耗6.7，在市区里一般10个左右，最多的一次是公里路程跑了1个小时，油耗直接飚到13了。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 10.5万
动力和油耗。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 10.5万
结合空间动力油耗外观配置等综合因素，手动性价比最高没有之一。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 8.49万
性价比高，油耗低，空间大，操纵不错，配置高
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 10.5万
配置丰富的中型车，性价比高，加上宝石红的车漆，按朋友们的评价，很亮骚。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 12.5万
对于1.5t的自重油耗比较乐观，配置丰富，很喜欢DTS音乐。外观看起来既显稳重又不缺乏时尚的气息，底盘很稳，高速跑起来心里很踏实。静音效果做的不错，平时开车喜欢关上车窗放着音乐很惬意。360度全景影像在过狭窄道路时很有用，双独立悬挂带来的舒适性感受至少对我来说值得拥有这辆车。
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 10.99万
配置很高，该有的都有，不该也的也都有，云服务功能非常强大。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 11.7万
干式双离合的隐患以及厂家不做为的态度！一个坑爹的变速箱加上敢做不敢当的责任意识，拖垮了思锐这一款好车！更让人有理由瞧不起比亚迪这个企业！破庙听风走了，下一个会是谁？
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 11.7万
1、中控出现死机的现象，不过只需按着中控的大按钮几秒重启后就能解决；2、倒车时有几次出现抖动不后退，轻踩油门才后退；3、410升的后备箱真正的小；4、有小思权限4S店覆盖面窄，目前，我所在的地级市还不拥有，害得我到外市去做保养，导致成本加大；5、升级包不完善就拿到市面上来，前两天去做保养，4S说暂停升级，等稳定后再发。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 10.99万
动力个人感觉还是有点弱，可能和自己没给大油门有关吧。这个车很重，空车接近一吨半，1.5T个人感觉稍小，不过对于本人来说，倒没觉得什么不方便的地方，听说比亚迪2.0T的发动机已经点火成功很长时间了，不知道今年能不能装到这款车上，如果那样的话我认为这个车的动力就完美了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 11.28万
不满意的地方是更多，当然说明值得进步的地方更多。总结一句话：思锐在细节方面的处理跟同价位的合资车比还是有一丁点不够！
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.4万
DTS的音响确实不是浪得虚名的，无奈市面上的DTS光碟太少，很多歌都要自己刻录成DTS的格式，而且DTS只支持CD不能支持其他的媒体设备。车内的储物格太少，屏幕超过4.5寸的手机很难找到合适的安放位置，后排中央扶手没有杯架是硬伤。低速时变速箱不太聪明，过减速带1、2档切换时顿挫感比较强烈，希望能通过软件升级来改善。后门的关门声单薄，升上玻璃时还可以，但玻璃降下来后关门声就毫无质感可言了。车窗密封条的做工还有改进的空间，我的车已经比第一批车好了不少，但还是有点瑕疵。手套箱与中控的缝隙也不均匀，整体的做工有提升空间。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 12.09万
后备箱的空间很不满意，上面的线头全部裸露在外，也不搞东西遮挡一下，东西放高了老是蹭到线头，悬挂也高，这大大的缩小了后备箱的空间，还有一些工艺细节的问题。还有就是中央扶手箱太矮了，右胳膊想搭着够不到。水杯槽放大一点的茶杯放不下，手机槽只能放苹果4S那种大小的手机。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 8.95万
车子拐弯半径大，别的车在路口直接掉头就走，自己还要倒车一次才能行，比较烦
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 10.5万
110公里以后风燥较明显。转速上不来时速爬大破有点痛苦。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 10.5万
后备箱内部设计太粗糙了，实际空间也就400L的水平。比起G6都不如，很奇怪。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 8.49万
内饰做工比较差，用料塑料感强
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 10.5万
没有充分考虑适合小个子的驾驶坐姿（本人身高1.6米），脚踩实离合和油门的情况下，无论方向盘如何调，身体离方向盘还是太近了（本人身材还算匀称），打方向盘不够舒展。驾驶座太深，前端嫌高，座椅调到靠前，膝盖以下全埋进去了，自己都看不到脚了:(
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 12.5万
整车内饰装配不是很完善，偶尔会有异响产生，低速换挡会走较明显的顿挫感。高压油泵的声音听起来怪怪的，瞬间给人一种廉价感。感觉车漆比较薄，稍微不注意就划掉了。过弯道的时候会感觉车身有明显的倾斜感，
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 10.99万
后备箱比别的中型车小太多，过年回来家都装不了太多东西，冷车2挡有点难挂，热车挂2挡偶尔会有点涩。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 11.7万
都说比亚迪的外观很土鳖，但说到思锐的外观是我最喜欢的一点！作为一个热爱经典7代半雅阁的人，能够看到相同设计风格而非无脑山寨的车子实在是激动不已~思锐的外观整体设计大方雅致，尤其是前脸弓形进气格栅的设计更是十分耐看~在气质塑造方面将优雅与居家相结合，这才是思锐外观设计的特点所在。要说外观上的缺点，那我要提的就是车尾的设计，尾灯外形和车尾布局和前脸及侧身显得很不协调，明显虎头蛇尾的感觉，车尾是外观里最不耐看的一部分，这属于比亚迪的通病，就连原创车型的宋也有同样的问题虎头蛇尾，比亚迪很有必要换个设计师了。
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 11.7万
在小区和在咱们集团公司，曾被无数的夸过，国产车做得如此漂亮，比亚迪真正的进步了，看上去即高档也很大气。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 10.99万
这个就不多说了，就冲着这个去的，最满意的一点了，车漆也漂亮，一次一个朋友（开修理厂的，另外还有两辆半挂大车的）在一次婚礼上看到我车的侧面，看了半天不知道是什么车，最后还打开发动机仓看了半天。说国产车真不错了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 11.28万
绝对漂亮，思锐属于一见钟情，再见倾情的类型。尤其喜欢侧面的腰线，迷人！
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.4万
我觉得思锐的外观设计在目前的中级车里是比较威猛的，整体设计也协调，很容易就被记住，而且全车的镀铬装饰也恰到好处，不会显得太庸俗。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 12.09万
外观年轻运动感，我蛮喜欢的。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 8.95万
大气但不霸气
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 10.5万
外观比较大气，接缝均匀，比较满意。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 10.5万
果断巧克力色，各种美，也有档次，就是C柱有点土。这车适合浅色自然色膜，相当漂亮，我的深色膜，也不错，大自然下最美，市区里的话就有点厚重了，夜晚这个车也是相当漂亮。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 8.49万
中型车看起来大气，本来想买黑色的这样的话那就更好看了，但是由于某种原因只能买白色的，但是白色的看起来一样的大气，看起来爽。如果把尾灯换成LED灯带的就好了，不然每次点亮尾灯后全是一颗一颗的LED灯，个人觉得不好看。外感总体看起来大气，端庄。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 10.5万
不错，看过的人都说很亮骚。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 12.5万
外观大气，车身有点长，有时候大街上调头比较麻烦
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 10.99万
外观还是比较满意，除C柱觉得比较不太满意外，整车外观个人感觉还是比较惊艳的。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 11.7万
由于没有细节这项，我就把细节的分扣在这。单说内饰，各种电子配置再加上赭石色与米白色的搭配组合对于家用车的定位还是很给力的。但是整体内饰塑料质感太强却是内饰部分最不和谐的一点，这也是思锐印象分大跌的原因！论坛里也见过很多车友把塑料门把手拉断的问题，还有手抠处塑料片脱胶掉落的问题。塑料质感极强的中控台一下把内饰档次拉低了许多，对于一辆中级车来说，这是非常遗憾的！注重面子的大多数国人不会买账，这就是国情！如果将内饰做好些销量也一定会再有所提升，长城和众泰的内饰就是个很好的例子。
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 11.7万
中控台上是硬塑料（不安全），但视觉效果不错，从买回车子从未让感觉到难受的气味，加上我用的柠檬香水，感觉清新爽气。。。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 10.99万
这个排在不满意的第二位吧，中控台的手感真心不好，另外座椅的颜色也浅，个人感觉啊，不好打理。但中控10.2的大屏幕还是很漂亮的，导航也好用，国庆十一长假的时候在高速上经常看到有车停在高速的交叉口上不知道该往哪去，哈哈，咱轻松选择路线，因为有导航。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 11.28万
还是跟同价位的车比，绝对是厚道，真皮座椅，扶手，只要手经常接触的地方都是软的。经常喜欢摸中控台的人，档我这句话没说~。另外这么大的中控屏幕，跟IPAD那么大，导航，电影，电视，DVD，直接播放。牛！爽！
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.4万
锐的外观设计在目前的中级车里是比较威猛的，整体设计也协调，很容易就被记住，而且全车的镀铬装饰也恰到好处，不会显得太庸俗。【内饰】我买的浅内饰，的确很温馨有家的感觉，但需要细心的打理。尤其是下雨后乘客上下车会踢到门板，座椅隔一个星期我会擦一次，保持洁白，不然真的没法看。中控的设计比较平庸，缺乏层次感，但胜在有全中文标示的按键，中国人的车就应该用汉字，那些说汉字标示会拉低档次感的人，我只能：呵呵。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 12.09万
我更喜欢黑内，可是没有啊。米色的不耐脏。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 8.95万
米色内饰感觉很温馨，但是真的是不耐脏啊
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 10.5万
除了中控比较硬，其他大部分能接触到的地方都蒙皮了，当然，价格在那里，中控硬软无所谓，也不会一天到晚去按啊按的。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 10.5万
居家风格，越看越舒服，不过档次的话就一般点，不如自动挡。内饰储物格化妆的各种有，女人很满意。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 8.49万
内饰这是BYD所有老车系的一个通病，塑料感太强了，尤其是内饰选择米色的话那就更强了，中控台全是硬质塑料的，现在好多10万以下的车都用搪塞工艺了，或者是仿缝线。但是看看发票上面心里稍微平复了一下“愤青”的心里了！
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 10.5万
还过得去，比10万左右的合资车强。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 12.5万
浅色内饰不经脏，清洗起来麻烦，座椅也容易脏。亮点是12寸的显示屏和液晶仪表盘，凡是坐过我车的人夸的最多的也是这两个地方。到了晚上变色的档杆和车内氛围灯也很温馨，个人感觉开夜车如果没有氛围灯陪伴的话会感觉很压抑，同时也不用担心开夜车的时候犯困了。
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 10.99万
内饰做工还算可以吧，但是太不耐脏了，过年回老家，每天车上那么多人，车子到处都是污渍，要是全黑的就好多了，还要去买个全包围坐套才行。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 11.7万
作为一辆中级车，思锐在空间方面表现的算是还不错了。在同级车中，思锐的驾乘空间算是中规中矩，好过锐志、思铂睿，与新帕萨特（B8）差不多，却不及雅阁9、新天籁。不过作为家用车来说，这样的空间基本足够，全车坐满5个人也不太拥挤（胖子除外）。然而思锐的储物空间确实非常不行，后排车门处的储物阁也就只能放得下擦车抹布；后备箱虽然开口很大但内部并不归正，放行李箱一类大个的整件物品数量明显会受限，不适宜多人多行李出行。
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 11.7万
B级车的空间在这低于14万落地价格区间确实够满足了。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 10.99万
空间比较满意，特别是后排比较大，我妈妈说咱这个车地方大，不像你小姨家的那个车，后排腿都伸不开（我小姨家的福特福克斯），这个是真正的五座车。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 11.28万
乘坐空间跟轴距对应，思锐的乘坐空间还是比较宽敞的，不过储物空间明显不足，这是短板，说明在储物空间设计上BYD还是不够细致。不过这可能跟搭载众多电子设备有关。后备箱也不大。另外值得吐槽的是，不常用的发动机舱用的是液压杆，经常用的后备箱却用又占空间又廉价的弹簧杆，让人费解，跟合资车正好相反！
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.4万
空间还说得过去吧，我175CM，在调整好驾驶姿势后，再回后排，离座椅靠背还有一拳4指的距离，虽然比不上众多的“L”选手，但是也算比下有余，后排佐三个正常体型的成年人不是问题，各自都能有合理的活动范围，前排更是不用说了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 12.09万
虽说是B级车，但思锐的空间都在车头了，前排驾驶的空间是很大，后排的空间跟紧凑型的差不多了，但是坐3个成人年还是可以的。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 8.95万
乘坐空间很大，后备箱空间还可以，但是空间不是很规整，在放大点的行李时放不进去，只能不关后备箱。门上的储物空间有点太小了啊。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 10.5万
空间较大，对得起2755的轴距，但是相对于4850的长度，这个空间还有提升的潜力。后门储物格比较小。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 10.5万
我187的个头，前排空间很满意，后排对我高度稍微低了点，宽度长度足够，很满意。对普通个子的思锐空间很满意了，10万价位的，我对空间要求较高，紧凑级大部分不得行，思锐不压抑不晕车。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 8.49万
空间算比较宽敞的，对于175的人来说足够，后排坐4个体型中等的人完全没问题。后面坐3个人可以舒服的翘着二郎腿！
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 10.5万
空间足够大，无论是前排还是后座，毕竟是中型车，后备箱空间也够用了，平常也没有多大的东西要往内放的。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 12.5万
车内乘坐空间在同等价位里面算是比较占优势的，但是储物空间就比较小了，车内上的储物盒子连一瓶水都放不下。
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 10.99万
空间不算太大，当然比紧凑型车大点，后排隆起有点高，中间座位的人，要跑长途会很累。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 11.7万
1.5TID黄金动力组合光是从账面数据上来看是无法体会出它的优秀所在。首保后试了S挡的感觉，体验0-100公里加速，瞬间觉得整个车像变了样似的，发动机的轰鸣声犹如赛车，充满激情！加速时明显感觉车子会猛地向前冲一下，速度达到90码以后冲劲才会明显降下来。单说发动机，给5颗星绝对没问题，但毕竟是TID动力总成，还有干式双离合变速箱得说……尽管目前我的车子变速箱还没出问题，但众多TID车友被SVS这个通病困扰已久，遗憾的是厂家毫无做为，甚至在迪车会论坛上河蟹版主们的问题反馈！更不承认干式双离合有明显缺陷，只发了一个所谓的内部延保通知（双离合延保10年16万公里），着实让人觉得毫无诚意！这一点还是非常令我失望的！时至如今，思锐已经进入停产状态，毫无疑问，都是这双离合的锅！也更是比亚迪无视客户投诉反馈的锅！
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 11.7万
1.5TI涡轮增压缸内直喷的发动机，1000转左右涡轮其实就已经有效果，1700转左右就能达到最高的240牛米的最大扭矩，不管是市区起步还是高速超车都足够了，不过偶尔也有刚起步踩油门不走现象，朋友开过也反映过，随着对小思的不断我解，只要掌握控油门的技巧，就不可出现这种现象，办法：起步时先不踩油门，让它动起来，然后再由轻到重逐渐踩油门。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 10.99万
动力还是感觉有点弱吧，也可能和车重有关，也可能自己心痛车没给大油门的问题吧。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 11.28万
这点算是我最满意的地方了，开头就说了。绝对对得起，缸内直喷和涡轮增压，还有6速双离合！比起国内其他车系的涡轮增压，BYD的发动机光从参数上看就领先一个等级。这也是我选择思锐的重要原因，省油，动力足！
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.4万
1.5t的小涡轮机，154匹马力，比很多2.0的自吸有优势，而且我扭矩还大得多，输出平台也广。但红灯起步时，即使跟小飞度比，温柔给油还是会输的，但是换S档再深踩油门，这时别说2.0排量，就连很多2.4的车也不够思锐快，那推背感实实在在的。满员上斜坡时只要肯给油也不会感到动力不足。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 12.09万
1.5T的动力，在市区跑跑足以。高速提速下，思锐的动力明显就弱了好多，提速慢。而且起步时，油门踏板的前半部分踩下去车子都没反应的，脚踩重一点车身抖一下就往前窜，然后正常。油门踏板的问题是比亚迪通病。开了两年多年了，现在踩油门还是如此，也没辙了。自己习惯了。跟我一个地方的思锐车主踩油门也是这样。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 8.95万
起步有点慢（可能是不舍得给油），后续动力足
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 10.5万
1700转以后动力强劲，超车加速容易，但是转速达不到的时候，又显得有点吃力
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 10.5万
很满意，这个1.5T不愧是10佳发动机，不坑爹，高扭矩不是吃干饭滴。而且我这边可是高原，爬坡飕飕的，各种秒自吸。一个车动力表现如何，去爬高速路的大坡或者走走山路立马就清楚了，自吸的车我看着都费力。能超我的都是些合资的2.0T。以后换车目标，\(^o^)/~。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 8.49万
1.5T的发动机，调教的还不错，对于家用来说还是比较不错的（可能是没开过好车的原因吧）但是对我来说还是比较满意的；只要舍得给油那动力是杠杠的！涡轮大概在1000转左右的时候就会介入，涡轮介入的时候就会有一定的推背感，但是推背感维持一下就消失了，这也有可能和1.5T发动机有关的。开始还是斯文点好，切记激烈驾驶！
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 10.5万
起步慢，过路口总是嫌慢，可能要猛加油并快速换才能不落后或被后车催促。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 12.5万
1.5T的发动机起步只要舍得给油，加速响应还是比较明显，一旦转速达到1750r/min涡轮介入，发动机的声音听起来很浑厚，开起车来很带颈儿。运动模式能够感受到很明显的推背感，本人平时开车比较温柔，无暴力驾驶的习惯，对于这辆车的动力还是比较满意。
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 10.99万
动力足够用了，涡轮介入后动力源源不断，推背感还是比较强烈。毕竟我们买的这个车不是当赛车用，只不过是家用车。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 11.7万
思锐给我的感觉是典型的家用车但有耍性能车的意向。整体调教比较沉稳，高速行车时给人很安心的感觉。思锐的刹车前半段稍微偏轻，不过中段和后端刹车相当给力，总体来说刹车效果非常靠谱，比起棒子车的刹车性能那实在令人安心多了。方向盘对路感的反馈算是较为清晰的，但是由于转向助力调教的比较沉稳，也就是有比较清晰反馈感而已，并不会影响方向操控。这样的操控感我觉得还是不错的。
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 11.7万
前双叉臂后五连杆的独立悬挂，操控性能差到那里去呢？高速过弯车身倾斜是有的，高速上定速110公里左右松开双手也很稳定没有跑偏。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 10.99万
方向盘指向清晰，路感很好，换档杆位置适中，行程短，有吸入感，但一档偶尔难挂，请教4S店人员，答曰：用2档起步。还好我没上他的当，我现在的一般做法是，启动后先放离合器再踩下再挂一档，就没问题了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 11.28万
不知道何为操控，方向还是很准，高速130稳稳的，方向机械助力，对女士来说略重。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.4万
操控就没指望她有多精准，就一买菜车，能做到安逸舒适好开就行了。这一点思锐做得很好，走烂路时也能明显感觉到地面传来的信息，方向盘的转向力度跟日系车相似，悬架的调配也是标准的舒适取向，城市里穿梭很自如，但高速上就显得不够厚重。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 12.09万
家用的足以，又不飙车。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 8.95万
自己的第一辆车感觉还还可以
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 10.5万
没开过多好的车，不知道所谓的操控好与不好的区别，所以感觉思锐还是能满足日常驾驶的。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 10.5万
这个价位我很满意，路感清晰，悬挂虽然偏软但是有韧性。我爱飙车，反馈自然很关键。我对路感要求很高，一个车路感不好，其它都是虚的。这点日系车我就很讨厌，绵而无韧性，让我这种敏感的人晕死了。当然，要是拿贵一倍的大众比，还是差点的，要比就比同价位不是么。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 8.49万
操纵还是不错的，方向盘的虚位不大，日常驾驶指哪打哪，方向盘很轻盈，发动车后基本用一个手指就可以操作（日常驾驶千万不要这样哦！安全驾驶最重要！）
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 10.5万
转向还算灵敏，方向盘不紧不松，一只手也磨得动，换档动作幅度小，好操控。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 12.5万
方向盘指向准确，米其林的轮胎加上多连杆的结构对于路感的过滤做的比较透彻。开过朋友的C4L，速度上了100就感觉方向盘抖动的厉害，应该是对路感的反馈比较明显的原因。
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 10.99万
操控我没开过很多车，也没法去做什么深入比较，但是转弯车身倾斜比较大。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 11.7万
现在总共跑了差不多16000+公里，其中有70%都是跑的高速，所以总体油耗还是比较不错的~累计综合油耗现为7L/百公里，而跑高速的时候也就5~6L/百公里。比较头痛的是市区油耗，就从来没下过10个油，基本在12L/百公里上下。另外，个人感觉，思锐在平原地区的经济时速应该是105~109迈，油耗大约5.1~5.9个，在不着急赶路的情况下跑高速，这个速度最合适。
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 11.7万
大多数市区路况，平均车速一直没超过28公里/小时，目前综合油耗是7.5，提车后之前用97号汽油，现目前用93号汽油，在这尤其说到小思的经济速度是70-90公里/小时区间，我曾经跑过4.2升/百公里，进入过云服务统计表中前八的位置，1.5吨重的车身加自动档算是相当不错了。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 10.99万
刚提车时油耗较高，百公里十个多，但目前已降到“累计百公里8.0升”，今年的天气大家知道，一直开着空调。十一长假期间在高速上跑过几百公里，也开着空调，“最近百公里油耗”一度降至5.8，可惜当时在高速上没拍照。我在汽车之家思锐论坛上看到一个“最近百公里油耗”3.5的，真不知人家是怎么开的，总的来说还比较满意。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 11.28万
有缸内直喷发动机的思锐，油耗是不会高的，这款发动机可以说是国产发动机中的佼佼者了，动力足，扭矩大，而且还省油。目前9100km，实际油耗6.5左右，表现很不错。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.4万
油耗本人是相当满意的，每天上下班来回40公里，油耗从最初提车的9点多升下降到现在的7升多点，这可是中型车啊，我亲戚的2.0马3跟2.0CRV也要10升出头。如果一直保持S档行车，发动机的换挡时机会延后到三四千转，这时就别想省油了。当然，论坛里还有比我开得更省油的车友，在这我只能羡慕他们那里的路况了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 12.09万
1.5的发动机，油耗不低，在市区开，百公里都10以上，开空调的时候甚至高达13。这是1.5的排量啊，怎么感觉比2.0的都高。只有在高速，郊区，省道一些地方油耗才能降的下来。一趟高速全程120码，百公里6.5-7左右。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 8.95万
很不错了，这一点很满意
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 10.5万
很满意，高速100左右油耗在6.2左右，稳定在80-90之间油耗可以到5.8.夏天大城市开空调开空调，油耗在8个左右，也可以接受。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 10.5万
这个车80码最省油，我能开到5.8左右，纯市区油耗9-10，我市区非市区各一半吧，综合油耗7.5。你如果主要是上下班买菜代步车，路况拥挤，我不推荐你买思锐，1.6的紧凑级更合适。思锐可是有1.5吨重哦，
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 8.49万
1.5T的发动机，油耗也高不到哪里去，6.5-9之间，对于长沙这种路况平均油耗在7.5左右。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 10.5万
目前总的里程是2万4，百公里耗油8.4升，这是前车主的成绩，我只开了一千公里不到，好的时候能达到6.7升的成绩，毕竟是在城市里开，车速只能控制在60左右，加上路口多，走走停停。估计跑高速成绩会好些。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 12.5万
平日里上下班油耗在7.5左右，对于自动挡车型来说还是能够接受，据说思锐这辆车最经济的时速是80km/h，但是对于目前拥堵的交通，对我来说这只是个念想。
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 10.99万
如果是市区油耗还是比较大，毕竟是中型车嘛，我在几百米就一个红灯，油耗在11个以上，要是跑高速的话，基本上在6个左右。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 11.7万
最大体会在于座椅的舒适性，尤其是后排座椅的舒适性。虽然比不上那些靠舒适度吃饭的车子，但也让人十分满意。我的思锐或许是个特例，悬挂架调教偏硬的感觉让我每次过小区里减速带时都会有“这货不是家轿”的感觉，干脆利落是有了，但这种硬朗的感觉却让我觉得它与思锐舒适性家用轿车的定位有点不符。另外，120迈时风燥还是比较明显的。
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 11.7万
逢车必晕的LP坐我这车都从没晕过，确实来说四轮独立悬挂的结构没话说，听说坐后排象坐沙发一样，但我开车时从未坐过（要么主驾要么副驾），遗憾啊！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 10.99万
舒适性比一般紧凑型车好多了，高速很稳定，时速120KM噪声稍大，但还算不错，双叉臂的前悬挂后五连杆调教的不错，高速转向很有信心，米胖子的轮胎也很给力。但低速如果稍的拖档的话，发动机会有一个嗒嗒嗒的声音（怠速时打开发动机盖也有），为此请教过4S店的工作人员，他们说是高压油泵的声音，这次我相信了，不然咱也不知道是什么声音了。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 11.28万
13w的车子里面，舒适性绝对好多同价位合资紧凑车。前双A臂+后5连杆悬架，跟麦弗逊+扭力梁，不光是字面上的不同。两个字坐的舒适！还有真皮座椅，手尊享还有座椅通风。豪车的感觉。可惜我的自动尊贵没有这待遇。不过八向座椅电动调节也足够厚道了。
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.4万
舒适比不了天籁、君越等极端取向的车型，类似于凯美瑞和雅阁吧，有一定的柔韧度，把胎压降低一些的话，从路面传上来的震动也会减少很多，座椅也是沙发般的宽大类型，关门关窗后，外界的声音也就听不到多少了，米其林的轮胎也为这份安静添了功劳，当然，还没到雷克萨斯那走火入魔的安静，反正老人家坐过都说挺舒服。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 12.09万
过坎什么的，速度降低，人在车里感觉不是很颠，悬挂还是满软的。
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 8.95万
很舒服，如果车子能够再高一点就更爽了
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 10.5万
自动空调、后排出风口都不错，移动硬盘也很实用，电视更是等人打发时间的神器。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 10.5万
前排脚步空间设计还不够好，看着大，实践却顶膝盖，对我们大长腿的来说很不爽。座位比起速腾的人体工程学还是有差距。当然，和其他车比么都差不多。福克斯的座椅最不舒服。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 8.49万
米色皮质座椅，具体是真皮还是仿皮的那就不知道，只要坐得舒适就行，车内空间大，虽是5座的车，但是坐7个体型中等的人还是没问题的。日常坐5个人很宽敞，坐后排翘起二郎腿很惬意；座椅里面填充的东西比较柔软，但是车门上的蒙皮就不咋滴了！
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 10.5万
还行，坐过的人都说可以。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 12.5万
座椅柔软，包裹性适中，车内隔音效果良好，不足的地方后排座椅不能放倒。后排中间凸起的一大截既影响美观，又占车内空间，比亚迪的工程师们当初设计这辆车的时候为什么不考虑改善下呢，
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 10.99万
舒适性还是比较可以的，很多亲戚坐着车比坐别的车舒服点。
平均油耗 7.0L/100Km
裸车 11.7万
字数限制，不细说，性价比非常高！
平均油耗 7.4L/100Km
裸车 11.7万
这个不用说了，买比亚迪的车不都冲着性价比去的么？难道还有比思锐性价比更高的B级车？谁找一款出来让我看看。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 10.99万
本人对国产车情有独钟，爱国是一方面，主要看中了国产车的性价比，咱是普通人，不摆阔（本来也不阔，呵呵），不死要面子，讲究的就是个实惠，车就是个代步工具，国产车在这方面是不二选择。
平均油耗 6.5L/100Km
裸车 11.28万
性价比高是BYD车子一贯的作风，这点很欣赏！不用花大好几万加装导航屏，后视镜翻转，一键升窗，低配车型不会减气囊数量，不会减防撞钢梁！我想说这是一个负责任的厚道的颠覆传统的汽车制造商！
平均油耗 7.7L/100Km
裸车 12.4万
各种科技配置、标准的中型车身材、舒适的驾驶感觉、先进的3大硬件，纵然有不足，但十多万的车价，值了！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 12.09万
十几万的国产车，配置来说很好了。在合资车那，也只能买个乞丐版。
平均油耗 6.4L/100Km
裸车 10.5万
相当高，各类配置齐全，夜视仪在没有路灯的地方还是比较实用的。云服务也不错，远程解开锁，车辆自检，油耗监测都很满意
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 10.5万
除了上面说的，再加上各种电子配置，当然很满意这个性价比了，500G硬盘加12寸大屏幕，各种爽。合资要18万落地价的车和思锐比才有看头，贵6万啊足足，以后有钱了我再买合资了，现在12万落地这个范围内还是思锐性价比最高，
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 8.49万
由于某种原因，导致车的性价比超高；这是我看中这车最重要的一个原因了。用不到10万的钱体验了20万以上的配置。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 10.5万
体验过的朋友都说可以，这不是瞎吹的。
平均油耗 7.6L/100Km
裸车 12.5万
思锐有着紧凑车的价格，B级车的空间，配置丰富，车型也耐看，总的说来，个人感觉性价比比较高。
平均油耗 8.2L/100Km
裸车 10.99万
性价很高，这个价位除思锐外，我想没别的车有这个高的配置吧，，轮胎是米其林的，轮胎就要4千块了，发电机也是国内最先进的技术。
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