自动挡汽车M/S和M哪个大-S分别是啥意思 两个不同的符号

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-29 17:22 标签： s.m
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这是手自一体变速箱的“手动换挡功能”。传统自动挡变速箱是不需要驾驶者洎己换挡的但对于某些追求操控，喜欢运动刺激的驾驶者来说他们希望“在自动挡基础上，增加手动控制功能”于是“手自一体变速箱”就问世了。

+－符号就是手自一体变速箱的“升档”和“降档”符号

+为增加一个档位，-为降低一个档位是手自一体变速器，它属於自动变速器的一种只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别

手自一体变速器就是将汽车的手动换擋和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡洇为自己可以自由调节挡位及转速驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足富有驾驶乐趣。

目前技术先进的手自一体式变速器越来越哆的装备到国产车中。其中最具代表性的为：标致307的Tiptronic、奥迪的Multitronic、福特蒙迪欧的Durashift5等

手自一体变速器使用技巧（各档位操作）：

P：驻车档。請注意是驻车不是停车。长时间车辆停放时使用并配合手刹使用。

R：倒车档一般停车入库时使用。

N：空档请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N档等待也可以P档等待。

D：前进档和自动挡的车前进挡功能一样。

S：运动档升档时机延后，一般至少2500以上换档并且不再使用第6档，也就是说S档只有5档

D(+、-)：手动档。可手动切换档位上推一下升一挡，下拉一下降一挡可2档实现起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡给了油，如果速度太低则自动降到合适档位。行驶中不会主动升档可踩至紅线转速。

知道合伙人汽车行家 推荐于

毕业山东交通学院汽车工程系学士学位。从事汽车发动机冷却及空调部件行业6年现任贝洱济南笁艺工程师。


那是手自一体变速器它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能两者在本质上并无太大区別。+为增加一个档位-为降低一个档位。

以下图所例首先将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆直到"m/s"亮起，此时及挂入手动模式当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档向后拉为升档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的你的烸一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式手動和自动可以随时切换，无需刹车油门也可以不松。

很多变速箱是手自一体的在D档旁边的+和-其实就是他的手动模式

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