补差价≈70000元
分期月供≈1800元
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分期月供≈3000元
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换车网是什么
换车网是全国一站式换车服务平台，以“让换车更简单”为使命专注于提升消费者换车体验。线上平台提供二手车在线估值、新车全城询价、换车差价比选、差价分期等服务，线下交易由“车管家”为您专业护航，省力省心！
换车网报价保障
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工商网监 |换车网完成数亿级A轮融资
亿欧汽车5月11日消息，近日，国内主打汽车“以旧换新”一站式服务的互联网平台——换车网宣布完成数亿级A轮融资。本轮融资由琨玉资本，联合原天使轮投资方中骏资本共同投资。
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今日搜狐热点换车首选开新帮卖！爆4S店置换4大骗人伎俩
来源：搜狐汽车深圳站
　　“我都开了半个月了，结果在置换出去的旧车还没过完户，还扣着2000块钱押金要等过户手续全办完才退给我，真是防不胜防呐!”一位刚刚处理掉自己旧车的乔先生无奈的摇了摇头。
　　置换的鬼蜮伎俩层出不穷，有哪些骗局你没hold住呢?
　　1、高价补贴“吊胃口”
　　不管是开口虚报“高价”还是厂家“置换补贴”，这些往往都是在“钓鱼”。销售顾问在车主询问置换价格时通常会先报一个高价，当然这只是为了招揽生意，锁定订单。特别是如果置换的车辆不是经营的品牌时，最终出价会比原先报价低很多。
　　提醒车主，切勿听信虚假报价，置换绝对不是“免费的午餐”。
　　2、瞒天过海“出低价”
　　销售顾问会察言观色，在沟通中判定消费者是“懂行”或者“不懂行”。遇到不懂行的消费者，往往会大侃特侃，把车型和车况吹的繁复无比，一来二去，消费者听的云山雾罩，信以为真，以为自己的车辆市场价就是那么多。
　　提醒车主，最好上网了解一下自己的车型市场成交价，并去机构进行一次专业的车况检测，真正做到心中有数，只有这样在卖车时才能识破低价骗局。
　　3、贬低车况“踩车价”
　　当车主决定在置换之后，销售找来的车贩子由于给销售“孝敬打点”过，尽量压低旧车收购价就成为必然，车贩子故意将车辆缺陷夸大，恨不得让你把车直接踢进废铁堆，迫使车主一步步降低预期卖价。
　　提醒车主，的价格最好经过多方询价，不能全凭一次出价就急于脱手，以免被车贩子随意贬低车辆价值。
　　4、克扣钱款“动手脚”
　　很多原车主嫌办理后期手续麻烦，往往更愿意让代办过户手续，这也是大部分人选择的理由：感觉就是服务专业。殊不知，把过户手续全部交给贩子去办理，不但没有任何服务保障，而且保险、养路费等钱款往往都被克扣下来归为己有，更有甚者克扣押金，非等着买主过户后才会退还。提醒车主，办理代办过户委托，请车主务必慎重考虑并立下字据。
　　所以置换只不过是幕前交易，真正知道车子值多少钱的其实还是商家。时下最流行最靠谱的就是找开新帮卖竞拍，让成百上千的商家竞拍你的车，价高者得。这样一来，往往商家不敢玩什么猫腻，只好乖乖出到最高价，否则就拍不到车。
　　卖车的流程也很简单。无非就是五个步骤：1.预约卖车；2.车辆评估；3.无线竞价；4.确认成交；5.过户担保。而这一切都是免费的。开新的门店在各大商圈都有，车主在完全不懂行情的情况下，完全可以找开新帮卖帮我们出售爱车。
(责任编辑：阳旻)
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开心换车网拥有一支经验丰富的专业团队，熟悉二手车辆的技术状况，具备专业的服务水准，多年来一直本着经营多种品牌的策略，凭着全方位、高效率、高质量的服务标准，以评估、收购、置换等形式来满足所有用户对二手车的需求。开心换车为客户提供专业的车辆评估、车辆交易、车辆过户等一系列服务。
开心二手车介绍
开心二手车介绍
& 开心换车网(KASING)是一家专业高价收购二手国产车、进口车的公司，地处闵行。我们实行客户当天约定登记，当日上门免费估价的服务方针。公司的专业估价员，将对您的爱车进行30项细致的检测，而不是采取统货收购压低价格。
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最受关注词条写给想换车的你，怎样处理旧车既靠谱又划算
写给想换车的你，怎样处理旧车既靠谱又划算
截至2015年底，全国汽车保有量达到1.72亿辆，汽车驾驶人超过2.8亿人(数据来源：央广网北京1月25日消息)，越来越多的平常百姓家庭拥有汽车，随着经济收入的增加，生活质量的提高，还有快速发展的汽车市场，置换一台更好的车也就成为了很多人的选择。这时候广大车主就开始苦恼了，如何才能把旧车通过更便捷、更省心的渠道，卖到一个更高的价格并且置换到新车呢？
大部分的消费者在第一次购车时都相对谨慎，觉得自己对汽车不太了解，自己的驾驶技术还不是很好，又或许是资金不太充裕，大家都是先买一辆便宜实用的紧凑型级别小车来练练手，当我们的驾驶技术越发娴熟，当我们对车辆的性能、空间等各方面的要求越来越高，就会想着换一辆更高级别的车，那么我们首先就会想到如何把旧车卖掉，而且要方便快捷，卖出的价格肯定就是越高越好了。
乱象丛生的二手车交易市场
提到卖车，相信很多人的第一反应就是传统的二手车交易市场，但是这些交易市场都是乱象丛生，车主的利益得不到有效保证。“高报低收”就是那些二手车贩子的惯用手段，当车主第一次询价的时候，车贩子往往会经过简单粗略地了解车况后给出一个较高的收购价，营造出在他这里卖车最划算的感觉，等消费者转了一圈决定在这里卖车后，车贩子就会开始挑车辆的各种毛病，压低收购价格，最终的成交价格就会比报价低几千甚至上万元。
交易需谨慎的网络平台
近年来互联网上的汽车交易平台掀起了一股浪潮，各种各样打着“无差价”、“过程透明”、“快速便捷”旗号的网站出现在人们的视野，真的是天上掉馅饼了吗？这个世界上有不吃鱼的猫吗？
教授觉得是没有的，2016年的央视315晚会上就曝光了某汽车拍卖平台存在竞价猫腻。这个网站宣称其拍卖流程非常简单，卖车人经过预约、检测就可以进行15分钟的网上竞价。但是央视记者暗访时发现，在缴纳了5000元的保证金注册成为了该网站上一名二手车买家后，登陆拍卖网站进行车辆拍卖时给出的价格竟然和卖家看到的价格相差数百到数千元不等。央视记者该网站的推广人员中得知，原来这两个不同的价格是他们自己的工作人员在后台操作实现的。
虽然这并不代表所有的网站平台都存在猫腻或者漏洞，但是车主如果选择了这个渠道卖掉自己的爱车，会承担一定的风险。
安全无忧的4S店置换
其实在教授来看，大家在卖旧车买新车的过程中往往忽略了一个最直接有效的交易渠道，也就是4S店。
先来分析一个发生在教授身边的真实案例，教授的朋友大俊虽然开着一辆几万元的微型车，但是一直梦想着换一辆大气一点的，怎么也得是个B级车，就在几个月前，大俊居然告诉教授他已经圆梦了。
不知道是不是发了横财，大俊开着他的座驾前往4S店挑选新车，转了一圈儿来到了一汽-大众的4S店，看着迈腾觉着还挺不错，宽敞大气，商务范儿十足，于是多跟销售人员聊了几句。
4S的销售人员看到大俊是开着车来的，主动向大俊介绍一汽-大众的置换新车业务，用户可以用手里的旧车直接置换新车，只要补新车售价与旧车评估价之间的价差即可，全程都有专业人员进行跟进，完全不用自己操心，车牌的过户等等手续都不用麻烦到自己。
大俊一看这个挺不错啊，正发愁自己的旧车怎么处理呢，但是真正打动大俊的还不是这个，销售人员介绍了在一汽-大众置换购车还可享受高额置换补贴，以迈腾为例，任意品牌旧车置换迈腾可享受8000元的补贴。在真金白银的诱惑下，大俊终于下定决心，就在这换车了。
教授深入了解大俊提到的一汽-大众的置换新车服务后发现，这项服务基于大众全球二手车品牌Das WeltAuto，这是大众集团于2010年在全球市场上发布的二手车品牌，该业务专注于为消费者提供一站式的购置体验。
首先挑选好适合自己的车辆，然后将现有的座驾开到一汽-大众特许经销商处，会有专业的评估师对旧车进行评估，然后给出一个最合理的价格，或者由经销商协助在公开平台拍卖，接下来就会有专业人员全程负责各种的手续，让车主真正做到全程无忧。
车主最关心的也是最最最最重要的一点在这里：除了快捷方便的手续之外，置换一汽-大众新车，还有置换补贴，一汽-大众旗下的所有车型都能够享受到这项福利，根据不同的车型补贴5000元/台到16000元/台不等。除此之外限购城市用户还可获得2000元-4000元不等的额外置换补贴(捷达除外)。在置换补贴上面，一汽-大众确实是主流品牌里面最给力的，这也是教授很推荐的一点。
以广州为例，购买高尔夫GTI，能够享受到16000元置换补贴和2000元的额外置换补贴，再加上经销商的现金优惠16000元，加起来就是34000元的优惠了，这三万四千元可是实实在在的真优惠，我们可以对比一下，本田雅阁的置换补贴是最高5000元，丰田凯美瑞的置换补贴是最高2000元，这样对比之下，一目了然。
如此省时省心省力的一项服务，最重要是能够为消费者实实在在地省下不少钱，而且整个流程简单快捷，节省车主宝贵的时间，真的非常值得大家尝试一下，相信随着置换用户的逐渐增多，会有越来越多的厂家重视到这项业务，为普通消费者带去更多福利，相信凭借厂家的号召力以及置换补贴的优势，4S店未来将成为消费者卖旧车的主要渠道。