正在初始化报价器大家觉得全钢水壶与304不锈钢哪个好?3个回答鹏鹏0598随时都可充查看更多鹏鹏0598随时都可充1个回答大鼎seawolf饮食治疗的基本原则是摄入“高蛋白质”“充足热量”的饮食。过去在肝病治疗中十分强调要限制病人脂肪和蛋白质的摄入，因为临床经验表明，当肝硬化失代偿病人一次摄取大量蛋白质时，常因发生肝性脑病而出现神志不清乃至昏迷。但是，距今40年前的一项实验带来了被称为“肝病治疗一大革命〃的重大转变，实验中将高蛋白质、高热量食品喂给患肝硬化的实验小白鼠，结 果发现这类食品对实验动物肝硬化的康复有惊人的促进作用，当把此结果应用到病人的治疗中时，同样发现肝硬化病人的病死率明显降低。之所以如此，原因在于高蛋白质、高热量食物能提高肝脏的代谢功能，促迸肝细胞的修复、再生和肝脏功能的恢复，从而使病情得到改善。此后，“高蛋白质”“充足热量”成为肝病病人饮食营养治疗的基本原则，一直延续至今。当然，这一原则也必须根据病情适当调整，如病情重、在肝病活动期、肝病晚期，则不宜应用高蛋白质饮食；慢性肝炎病人以及其他病情稳定的较轻的肝病病人就不必过分拘泥于这一原则，而只要能保持营养充分即可。
肝病病人，尤其是慢性肝病病人应充分注意饮食中的营养平衡，每日必须摄入以下四类食物以帮助肝脏康复：
（1）牛奶、奶制品、鸡蛋等富含蛋白质、矿物质、维生素、脂肪的食物，这类食物以营养丰富而见长。
（2）鱼、肉、豆制品等食物，这类食物被人体吸收后有助于人体血液、肌肉组织的生长。
（3）蔬菜、瓜果、芋类、菌菇类、海带等富含维生素和矿物质的食物，这类食物有助于人体的营养平衡。
（4）米饭、谷类等碳水化合物以及糖、油等食物，这类食物可以补充入体热量，提供人体生命活动的基本能量。
一般来说，一位体重幼千克（公斤）的成人，全日应摄入蛋白质75克j旨肪60克，糖类240－300克，热量7.53－8.37兆焦（1 800－2000千卡），折合食物大致为：牛奶5％克，鸡蛋一个，瘦肉或禽、鱼、虾150克，青菜500－750克，豆腐或豆制品50－100克，主食200－250克，水果250克，烹调用油25克以下。
采纳哦2个回答o袏鉺環一般来说0.5毫米国标厚度的彩钢瓦就可以了，檩条间距800左右走人也是没有问题的！这样的彩钢瓦一平米23块左右，但一平米的彩钢板压成瓦后面积一般在0.85平方米，如果算上重叠面积，一块算0.75平方米，把屋顶面积除以0.75再乘以23块就是差不多的瓦的钱，其他的布置檩条、自攻钉，边缘的胶封，还有损耗和人工就自己盘算一下吧！估计一平米得五十左右。这种瓦面下雨的确很吵，而且一点也不隔热，上面太阳晒，里面就像煎锅一样！2个回答东方柯南别墅软装价格；别墅软装修（全包）也需要有装修标准。。。
如果要高档精装修，需要 /平方装修。
如果是大众化装修，需要用 元/平方左右，属中档次精装修。
如果想一般化装修，可以投入 元/平方左右，就属简单化精装修了。
如果按750-800元/平方装修，是属简普通装修了。
所以别墅软装修就是 投资多点就装修好点，投资少点就一般装修，再少点就是简单点装修了。1个回答Franceaw17英寸笔记本电脑的屏幕对角线为17in，大约是43.2cm。
长度在410毫米左右，宽度大约为270到300毫米左右。一般常见的成年男双肩包都放不下。1个回答ssj99332111寸最低配有6600的，11寸最高配有8000多点的。
13寸低配的有7200的，高配的有1w2的。 15寸低配的有1w3的，高配的1w8左右。一分钱一分货，不同的卖家价位有浮动的，反正大概就是这个价3个回答忠艾0388G4501个回答sczw1234上淘宝，输入规格型号，有的。3个回答大傻孩子d2YALZ所说的电脑自动关机、自动重启问题，可以用以下方法进行解决、修复。
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改装排气你必须知道的知识，选择一款适合您的改装排气
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发布时间： 5:53:00
来源：微信网页版
随着国内大排机车的数量越来越多，很多车友都想对自己的爱车排气进行升级改造，但是全段，中尾段，尾段。不锈钢，铝合金，钛合金，碳纤维？这么多选择，到底什么才适合您？
下面请看资深摩友“ZW-MOTO”给您的一些建议！
首先从排气的形式上说，尾段，中尾段，全段到底有什么区别。
全段排气就不用多说了，下面主要说说尾段和中尾段的区别。
说到尾段和中尾段的区别先得说说三元催化器的问题。
06年以前的车基本上都是没有三元催化的，因为环保要求也不是很严格。
以常见的2006 GSXR1000为例子，它的头中段都是一体的。也没有三元催化器。
所以改装排气也没有中尾段一说，直接换尾段，要不就是全段了。
06年以后的车都加了三元催化器，一般都是在车的中底部的一个铁盒子样的东西。
如2009 GSXR1000。它的中段部分其实就是三元催化器。如果是改尾段排气的话，一般就是保留三元催化器。
尾段大家可以看到那个黑色的盒子
此图为全段
中尾段的话就是去掉三元催化器，直接从头段会有一根连接管和最终的消音器部分连接。改中尾段的好处是去掉了三元催化器降低了重量，另外没有了三元催化器的排气阻力它的马力增加也比只改尾段要多。
我们基本可以广义的理解为不去三元催化器的视为尾段，去掉三元催化器的视为中尾段。
例如2009 ZX-6R
中段部分的三元催化器。有的改装排气例如M4它是直接安装在头段部分的接口，没有中段连接管的设计，但是因为去掉了三元催化器，我们也可以把它视为中尾段。
下面对世面上的常见车型改装排气形式做一个总结
CBR600 2007以后，一般是尾段排气，全段排气。一般厂家都没有中尾段排气。
因为它的三元催化器和头段是焊在一起的。但是也有改装的中段连接管，需要把三元催化器锯掉！
CBR以后，一般是中尾段排气，全段排气。
它的三元催化器和尾段是一体的，可以一起拆掉，很方便。
GSXR600/750
大家可以看到一个有黑色的盒子一个没有
小R K8和L1的排气类似。一般是尾段排气，全段排气。没有中尾段排气。
它们的三元催化器和头段是焊在一起的。也有改装中段连接管，需要把三元催化器锯掉！！
基本上是尾段双出，中尾段单出，和全段。它的三元催化器是可以拆卸的。
建议直接改中尾段单出，即能降低重量增加更多的马力，价格还便宜。
尾段双出的话减重和马力增加都要差，价格还高（两根排气啊。。）
尾段，中尾段，和全段都有。它的三元催化器是可以拆卸的。
不建议只改尾段，因为中尾段已经有很多现成品牌。如果只改尾段的话要想增加马力还得再购买中段连接管，实在没有必要。（您银子充足另说。。呵呵）
ZX-10R 2011
非常流行的一款车，也是尾段，中尾段，和全段都有。它的三元催化器是可以拆卸的。跟ZX-6R一样，不建议只改尾段，因为中尾段已经有很多现成品牌。如果只改尾段的话要想增加马力还得再购买中段连接管，没有必要。（您银子充足另说。。哈哈）
R6 2008以后
一般是尾段排气，全段排气。没有中尾段排气。它们的三元催化器和头段是焊在一起的。也有改装中段连接管，需要把三元催化器锯掉！！
一般是尾段排气，全段排气。它们的三元催化器和头段是可以拆卸的。可以通过单独购买中段连接管升级成中尾段排气。话说R1的排气设计真心坑啊。换两个管子不说，升级中尾段还得再花钱。真是不如川崎来的实惠一个中尾段搞定哈哈。
一般是尾段排气，全段排气。没有中尾段排气。它的三元催化器和头段是焊在一起的。
目前还没找到中段连接管。但是有头中段单卖比如天蝎，而且是可以匹配其他牌子的尾段的。
天蝎头中段配合兄弟尾段实例
再来说说排气材质，首先是尾部消声器的部分。
基本上常见的就是铝合金，不锈钢，钛合金，碳纤维。这个材质对马力提升基本没什么影响。
但是钛合金和碳纤维的重量会比较轻，但是价格更高，这个主要看个人预算和喜好了。
另外金属材质万一摔车的话还能修一修，碳纤维要是摔破的话就不太好修补了。
全段排气的头中段部分主要是钛合金和不锈钢。马力增加上来说两者基本没什么差别。
马力的增加主要还是看管形的设计。但是钛合金的重量会轻一些，如果您是普通的赛道爱好者大可不必盲目追求全钛合金。全钛合金的全段要比不锈钢的要贵上好几千。倒不如配一套不锈钢全段加一块改装供油电脑来的实在。当然如果您预算充足的话那就另当别论了。
最后对于不同需求的车友，我们建议大家进行不同的排气改装：
想改变外观和声音，对性能没太大要求的车友，可以只改尾段，没有必要必须改中尾段。
因为三元催化器对声音的影响不大，声音主要还是看消声器部分的设计。
对想改变外观和声音，同时对动力性能有一定要求的车友，可以改装中尾段。去掉三元催化器，增加更多的马力。同时不需要花太多的钱。如果还没买车的话建议直接买ZX-6R ZX-10R这种三元催化器可以拆卸的车型，这样会给你剩下一笔加装中段连接管的费用。
对于想最大限度提升性能，同时又注重性价比的车友，可以改装不锈钢全段排气，另外可以再加一个外挂电脑。这样加起来的钱比单独改装一个全钛的排气还要便宜。同时性能可以得到最大提升。
最后土豪级的车友，可以全钛排气，电脑等全部都上。哈哈
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改装类别：排气
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