您的位置:&&
　　经常看到有关大众车烧机油帖子感觉到因为爱车烧机油而对大众汽车失望心情大众直否认烧机油缺陷以前承认现在也承认过在这次尾气排放作弊事件后随各种调查深入连烧机油真相也慢慢浮出水面想到大众真有意做出机油、汽油混合燃烧混动车烧机油技术问题还质量问题？为什么大众车烧机油？　　大家对烧机油应该都陌生指机油通过定途径进入发动机燃烧室与混合气起燃烧般车如果烧机油严重主要原因由于活塞环损坏导致密封严机油窜入燃烧室建议尽快维修保养长期处理话但机油耗损较大而且机油燃烧生成杂质将会造成燃烧室积碳增加进而影响发动机性能首先我们需要解机油作用：冷却、润滑、清洁、密封和防锈机油在发动机内部循环流动在零件工作表面之间形成油膜实现液体摩擦降功率消耗、减轻各部件之间磨损它还能起到散热冷却作用同时增加密封性　　为什么大众车烧机油？　　据报道几名大众工程师们承认对排放和燃油经济性欺骗行为大众汽车生产商工程师承认在测试结果动手脚这几名工程师声称已经离任前任大众CEO文德恩所宣称汽车尾气排放目标难实现但员工为讨他从而在测试数据造假文德恩曾在2012年日内瓦车展宣布2015年二氧化碳排放量与2006年相比要减3成以然而大众工程师们并没有完成这项目标　　为改变尾气测试结果大众工程师提胎压并在柴油中混合机油以减燃料使用（tampered with tire pressure andmixed diesel with their motor oil to make them use less fuel）这种欺骗行从2013年直干到今年春天在10月末名员工将欺骗行为告诉文德恩时事情才终于明大众表示其估约80万辆大众在欧洲销售燃料消耗辆和二氧化碳排放量据悉大众正在鼓励员工参加内部调查并承诺起诉或解雇这些参与调查大众员工但相关层仍然要承担此事相关责任　　工程师用几个非法措施以操纵排放值包括使用3.5巴较胎压他们还混合柴油中机油使车辆运行更加平稳和使用较燃料由此这也大众汽车次有员工公开承认烧机油只数问题可能也缺陷那么简单烧机油已经成为种欺骗手段这也解释为什么大众车烧机油至此大众烧机油原因终于真相大白　　虽然说涡轮增压发动机都爱烧机油虽然说涡轮增压油耗、动力可你这样直烧话谁能承受？知道人还会以为你爱车火所以我们在肯定涡轮增压发动机在带来动力油耗同时也要注意它缺点例如：发动机寿命降性能稳定维护费用昂等问题；还有消费者遇到涡轮增压发动机汽车机油消耗过快甚至“烧机油”经历我个朋友告诉我他购买奥迪2.0T基本5000公里就要消耗保养时所加入机油算来 公里就要消耗1升机油这让他痛苦堪当然个烧机油问题或许能说明问题也能让那么人对大众产生厌恶那么再加大灯莫名失灵、车体生锈、方向盘压力轴故障、底盘异响这些呢？　　过对于中国市场大批大众车型烧机油情况估计则会有人出来解释毕竟这事在国家质检总局那根本算个事连召回资格都没有更别说调查所以买到烧机油大众车主也别太激动后备箱该留那桶机油还要留毕竟大众说明书里就明确说百公里机油消耗量0.5L以那都事你质保期内索赔都难成功“混动”车嘛看到此处你否还会对大众车报以情怀你又否在庆幸自己当初还没有选择大众？
kewei2发表于: 10:11:10&&阅读:(18705)
(<font color=#ff)
(<font color=#ff)
(<font color=#ff)
大胆猜测您可能还喜欢查看: 11070|回复: 32
[驾乘心得]
声望0 精华0帖子八豆7672 积分8489注册时间最后登录
头像被屏蔽
<em id="authorposton16-6-7 16:20
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
签名被屏蔽
声望0 精华0帖子八豆9806 积分16354注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton16-6-7 16:22
看样子很像昊锐啊
昊锐说明书里写的是1000公里耗1L
声望6 精华1帖子八豆9544 积分19919注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton16-6-7 16:23
这不简单。。每个礼拜看看。。少就加点
罗兰映像 婚礼摄影服务& & QQ
声望0 精华0帖子八豆7672 积分8489注册时间最后登录
头像被屏蔽
<em id="authorposton16-6-7 16:32
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
签名被屏蔽
声望0 精华0帖子八豆8962 积分11451注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton16-6-7 16:46
楼主是德系吗？
声望0 精华0帖子八豆5668 积分6715注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton16-6-7 16:49
卧草，居然真的有人觉得经常加机油正常。。。
声望0 精华0帖子八豆12746 积分18076注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton16-6-7 16:58
我想知道是什么车，多少公里了
信手翻书 笑看天下浮沉纷攘
恣意挥毫 醉书世间冷暖炎凉
声望1 精华2帖子八豆8601 积分12570注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton16-6-7 17:00
michealfox 发表于
看样子很像昊锐啊
昊锐说明书里写的是1000公里耗1L
还能负点责呢，我咋没看到说明书上说1000公里耗一升
这都快五万了，每8000一保养，还没中途添过机油
声望5 精华0帖子八豆24360 积分36304注册时间最后登录
<em id="authorposton16-6-7 17:02
楼主是奥迪吧！ 很正宗的奥迪，如果能接受某个车子的缺点（比如烧机油）其实也没有什么！不过我接受不了！
声望0 精华0帖子八豆7559 积分8718注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton16-6-7 17:14
小猪正肥 发表于
还能负点责呢，我咋没看到说明书上说1000公里耗一升
这都快五万了，每8000一保养，还没中途添过机油 ...
有些人说话就是这么浮躁，咋可能说明书写这个，不过用福斯5w40的泰坦全合成试试，这个油密封性好
声望0 精华0帖子八豆6454 积分14086注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton16-6-7 17:14
真心接受不了中途停车加机油的
声望1 精华1帖子八豆9174 积分16847注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton16-6-7 17:32
参考帕萨特高速加机油自燃，那个视频搞笑的1b
声望0 精华0帖子八豆10586 积分10902注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton16-6-7 18:07
换套油封就是，没多少钱。再不行用50粘度的机油试试。再不行就发动机大修吧
声望0 精华0帖子八豆9806 积分16354注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton16-6-7 21:17
本帖最后由 michealfox 于
21:23 编辑
c810915 发表于
有些人说话就是这么浮躁，咋可能说明书写这个，不过用福斯5w40的泰坦全合成试试，这个油密封性好 ...
你看过昊锐的说明书么，就敢断言没有？谁在想当然？
前几天刚帮人的昊锐机油灯亮了添加机油
看了一下车主的说明书，P154-P155
请找一本好好看看
P154明确建议长距离行驶前买好相应规格机油随车携带以备添加
声望0 精华0帖子八豆9806 积分16354注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton16-6-7 21:21
本帖最后由 michealfox 于
21:25 编辑
小猪正肥 发表于
还能负点责呢，我咋没看到说明书上说1000公里耗一升
这都快五万了，每8000一保养，还没中途添过机油 ...
前阵子刚帮一个昊锐车主添加的机油，跟你差不多公里数的
前面也没问题
最近出现机油灯亮了，去了4s，无解，就是带机油亮灯自己加
看一下手册P154-155
我帮你引用一段吧
发动机消耗机油是正常的。机油消耗量根据您的驾驶方法以及您的车辆运行情况可以达到1.0L/1000km。因此必须定期检查机油液面高度。
我们建议，在您长距离行驶前为您的汽车……自己去看看吧
单位两辆昊锐，都是1.8t，一个车主说买来没多久就烧，平时就带着机油跑，准备着加
另一个就是我开头说的，5万多公里才出现，前面没有过
声望5 精华0帖子八豆17901 积分28542注册时间最后登录
<em id="authorposton16-6-7 21:35
你们黑大众黑的还有数啦
声望6 精华1帖子八豆33543 积分55518注册时间最后登录
<em id="authorposton16-6-7 22:00
我接受不了加油的同时还要加机油。
声望0 精华0帖子八豆7559 积分8718注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton16-6-7 22:50
我以前是大众2.0na机头，没烧过，现在是2.0t第三代ea888，目前5219公里，还没提示加机油
声望0 精华0帖子八豆7559 积分8718注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton16-6-7 22:51
拆机缸，清洗一下，立即有效果
声望0 精华0帖子八豆7559 积分8718注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton16-6-7 22:53
国内就知道黑大众，国外烧bmw，奥迪，斯巴鲁力狮，在国内么的人喊了，开这些的人家不在乎。。
声望6 精华1帖子八豆4800 积分6625注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton16-6-7 23:09
michealfox 发表于
看样子很像昊锐啊
昊锐说明书里写的是1000公里耗1L
昊锐有10 年了吗？
声望0 精华0帖子八豆170837 积分173598注册时间最后登录
<em id="authorposton16-6-7 23:18
国外自己动手的多哎，加点机油算么事啊
声望0 精华0帖子八豆7559 积分8718注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton16-6-7 23:48
lz你都十年半的车了该大修一把了，前几天一个锐志3.0，八年了，机油烧的比你还狠
声望0 精华0帖子八豆9806 积分16354注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton16-6-8 09:14
子杨 发表于
昊锐有10 年了吗？
楼主是奥迪
声望0 精华0帖子八豆3788 积分4038注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton16-6-8 09:36
速腾的说明书P184：最高不超过1L/1000km
09:35 上传
声望5 精华0帖子八豆8743 积分12983注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton16-6-8 10:18
1000公里一升，一共才5升，保养时候还要换掉，等于每5000公里要10升机油？
http://bbs.8080.net/data/attachment/album//005732atqstgqggz34tgs6.jpg
声望0 精华0帖子八豆10192 积分15784注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton16-6-8 10:20
非洲鲫鱼 发表于
1000公里一升，一共才5升，保养时候还要换掉，等于每5000公里要10升机油？
不烧机油的不是豪车，嘿嘿
声望5 精华0帖子八豆11421 积分13180注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton16-6-9 12:49
烧机油的话，加点倒无所谓。就怕烧的多，缸内积碳严重，三元堵死
声望0 精华0帖子八豆7672 积分8489注册时间最后登录
头像被屏蔽
<em id="authorposton16-6-9 21:47
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
签名被屏蔽
声望1 精华1帖子八豆6929 积分8536注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton16-6-9 22:03
michealfox 发表于
看样子很像昊锐啊
昊锐说明书里写的是1000公里耗1L
看来我买到假昊锐了，开了6年10万公里，目前15000公里一换油，放之前还处于max油位
别逼我变形
美系车主，用户在指定帖子中申请获得
论坛元老，论坛创始到2004年间注册且发帖数大于200的论坛用户。
累计在线时长超过1000小时
亚洲工业典范
日系车主，用户在指定帖子中申请获得
江苏电信翼友会会员
神马都不解释
德系车主，用户在指定帖子中申请获得
文艺马叉虫
法系车主，用户在指定帖子中申请获得
十二生肖o马
参加神秘活动获得
国货当自强
国产车主，用户在指定帖子中申请获得
论坛老用户在新版论坛发贴数量达到10个
在世界末日前积累一定精华帖
Powered by
本站不良信息举报 邮箱： 电话：(025)&主题：【终于明白涡轮增压为什么容易烧机油了...............】
泡网分: 0.112
注册: 2014年01月
涡轮增压近年来是一个热门话题，早些年主要是大众汽车推出了一些涡轮增压车型，比如宝来，比如帕萨特车型就都是涡轮增压的典型代表。最近两年，涡轮增压有方兴未艾之势，不仅大众以及通用品牌推出了小排量的1.4TSI涡轮增压和1.6T涡轮增压动力，就连一些自主品牌也纷纷大打涡轮增压的好牌。在涡轮增压的大趋势下，不少初次购买汽车的消费者开始有些迷惑了。似乎没有涡轮增压，就缺乏了高技术，也缺乏了选车的眼光。
涡轮烧红是正常工作状态。由于废气涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右。
就不难理解配置涡轮增压发动机的车为什么容易自燃了，这就是一块烧红的铁，不出事故则已，一旦燃油泄漏，沾上高温工作中的涡轮增压器，瞬间高温会引燃汽油，继而导致爆炸。
视频: 福特XR6涡轮增压引擎排气烧到发红
本帖最后由 holoholo 于
16:05 编辑
微信扫一扫分享
&浏览：22413&&回帖：31 &&
泡网分: 0.074
注册: 2001年01月
任何说正常状态下烧机油正常的，都是耍流氓。
泡网分: 0.69
注册: 2014年10月
满纸荒唐言
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 2.47
帖子: 3135
注册: 2015年12月
触目皆是 发表于
过时的东西不要追捧了！技术在进步！！肿么个进步，整点干货出来，别光吹牛逼
泡网分: 21.417
帖子: 6029
注册: 2008年01月
好高不骛远 发表于
一个涡轮增压器的寿命有多长?够不够用十年?我来给你分析下（转贴）
夜闯秋名山 昨天09:30
现在由于环保方面的压力，推出的车型已经大部分都是涡轮增压发动机了。在自然吸气发动机的基础上增加了一颗废气涡轮推动，增加发动机的功率。那么相对于自然吸气发动机，保养维护应该注意哪些呢?
一、一定要定期更换机油机滤
涡轮增压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高，建议大家应在厂方规定的保养里程内更换润滑油，并且尽量选择原厂推荐机油。使用劣质机油会造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。
二、保持涡轮清洁
涡轮发动机的大功率、低油耗都依是其精密的设计和制作工艺达成的，这也决定了它严苛的工作环境。对此我们需要随时保证发动机工作环境的干净，在定期更换机油的同时，还需要按时清洁或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。灰尘颗粒可能会打坏增压器叶片，造成转速不稳，轴套和密封件磨损加剧。
三、注意热车
轮增压发动机车型在启动后，不要着急走，要先怠速运转一段时间，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位。等到机油温度慢慢上升后，涡轮增压器才会得到充分润滑，此时提速才会如鱼 ...过时的东西不要追捧了！技术在进步！！
泡网分: 33.561
帖子: 3468
注册: 2002年01月
用大马力2.0t，天天地板油，随便艹没烧过机油，，， 本帖最后由 my8259 于
22:14 编辑
泡网分: 23.659
帖子: 39430
注册: 2003年06月
没买过，省钱不省事啊。
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.1.2 客户端发布
泡网分: 92.529
帖子: 29812
注册: 2004年04月
好高不骛远 发表于
一个涡轮增压器的寿命有多长?够不够用十年?我来给你分析下（转贴）
夜闯秋名山 昨天09:30
一个涡轮增压器的寿命有多长?够不够用十年?我来给你分析下（转贴）
夜闯秋名山 昨天09:30
四、切忌立刻熄火
车辆高速运转后不能马上熄火。熄火后机油润滑会中断，涡轮增压器内部的无法靠机油散热，从而造成涡轮增压器转轴与轴套之间磨损。同时如果此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。积碳会导致阻油，影响涡轮寿命。现在很多车型都会自动对涡轮进行保护，熄火后油路和涡轮还会持续运转一段时间。
现在BBA的涡轮车熄火后也没关系。电子扇还在转动1-2分钟散热。熄火后机油润滑状况就不清楚鸟。
泡网分: 0.668
注册: 2017年10月
机油唯一正确跑出发动机途径是尾气，气缸间隙。
涡轮又不会往空气排机油
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 2.47
帖子: 3135
注册: 2015年12月
一个涡轮增压器的寿命有多长?够不够用十年?我来给你分析下（转贴）
夜闯秋名山 昨天09:30
现在由于环保方面的压力，推出的车型已经大部分都是涡轮增压发动机了。在自然吸气发动机的基础上增加了一颗废气涡轮推动，增加发动机的功率。那么相对于自然吸气发动机，保养维护应该注意哪些呢?
一、一定要定期更换机油机滤
涡轮增压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高，建议大家应在厂方规定的保养里程内更换润滑油，并且尽量选择原厂推荐机油。使用劣质机油会造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。
二、保持涡轮清洁
涡轮发动机的大功率、低油耗都依是其精密的设计和制作工艺达成的，这也决定了它严苛的工作环境。对此我们需要随时保证发动机工作环境的干净，在定期更换机油的同时，还需要按时清洁或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。灰尘颗粒可能会打坏增压器叶片，造成转速不稳，轴套和密封件磨损加剧。
三、注意热车
轮增压发动机车型在启动后，不要着急走，要先怠速运转一段时间，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位。等到机油温度慢慢上升后，涡轮增压器才会得到充分润滑，此时提速才会如鱼得水，这点在冬天显得尤为重要。
四、切忌立刻熄火
车辆高速运转后不能马上熄火。熄火后机油润滑会中断，涡轮增压器内部的无法靠机油散热，从而造成涡轮增压器转轴与轴套之间磨损。同时如果此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。积碳会导致阻油，影响涡轮寿命。现在很多车型都会自动对涡轮进行保护，熄火后油路和涡轮还会持续运转一段时间。
目前的涡轮增压技术已经发展得相当成熟，已不像刚开始时的涡轮增压器常发生故障，在正常的保养和维护下，涡轮增压器寿命可高达20年以上，甚至能与车辆同寿命。作为涡轮车车主，一定要注意涡轮的保护和维护，出现问题及时维修。
泡网分: 17.628
帖子: 1063
注册: 2006年12月
坐看各种板砖乱飞。。。。。
泡网分: 3.345
帖子: 3388
注册: 2008年05月
本田丰田马自达不都上涡轮了，涡轮是趋势
泡网分: 53.051
帖子: 18829
注册: 2008年03月
宝马在自吸时代被抱怨烧机油很多，近年换涡轮增压后烧机油的基本就没了。
泡网分: 2.47
帖子: 3135
注册: 2015年12月
为什么说涡轮增压的车更容易烧机油
日 10:57来源：经销商供稿类型：维修保养
在相同燃油消耗的情况下，1.5L排气的涡轮增压发动机可以达到2.0L排气自然吸气发动机的动力，在现今非常注重环保、节能减排的当下，视乎涡轮增压发动机更可以做到可持续发展，更能协调政策法规与用户需求两方面的矛盾，也就越来越受到各个汽车厂商的青睐。
万事万物都是相对的，有利肯定也有弊，涡轮增压发动机带来了高效动力与低排放这些好处，同时也带来了发动机寿命降低、烧机油的弊端，下面就来说一说为什么带涡轮增压的发动机更容易烧机油。
1、涡轮增压发动机的气缸与活塞的间隙更宽
我们知道，金属都有热胀冷缩的现象，涡轮运行时，发动机气缸与活塞之间的间隙就会因为温度的快速升高而变小，所以涡轮增压发动机相对自然吸气发动机一开始设计的时候就得预留更宽的气缸与活塞间隙，以免高温膨胀后导致部件挤压受损。这样车子一开始运行的时候，使用相同粘度机油的情况下，涡轮增压发动机相对于自然吸气发动机，会有更多的机油油气窜进燃烧室，形成烧机油。
a、严格来说所有发动机都会烧机油，只是有些车子烧机油的量在我们平常理解的范围之内，我们视之为正常，而我们经常提及的烧机油，只是烧的量多了而已，有点像量变到质变。
b、有些车一开始用新机油的时候不烧，但开了几千公里就开始烧了呢，有可能加的机油不对或者用着用着机油性能下降，粘度降低，从而更容易形成机油油气窜进燃烧室。
2、油气分离器的工艺问题
发动机在压缩冲程和做功冲程时，缸内的气压值会急剧上升，这个时候，气体就会因为压力过大而往气压低的地方窜，会窜到哪里去呢？这两个冲程时，气门是关闭的，那只能经过活塞环的间隙窜入曲轴箱。
为了平衡压力，同时延长机油使用时间（曲轴箱里面温度太高机油容易老化），另外还有提升排放方面的考虑，曲轴箱通风设备就把曲轴箱内的混合气引入到燃烧室。但是通风的同时，很多机油蒸汽就和混合气混合一起。
但机油不能进入燃烧室啊，所以得把它与混合气分开，所以在曲轴通风装置末端加了个油气分离器。理论上来说，油气分离之后，机油回流到缸盖的油路，最后回归油底壳，而混合气送入燃烧室，继续燃烧做功。
但可惜的是，现今的工艺，油气分离器不可能把机油完全分离出来，部分机油蒸汽就跟着混合气进了燃烧室一起烧掉了，而涡轮增压发动机对油气分离器的材质、设计要求更高，这样相对来说涡轮增压发动机就更容易烧机油了。
对于涡轮增压发动机，高温废气直接作用于涡轮，再通过金属导热，传递到缸体上，那么曲轴箱内的温度势必也会升高，温度越高，机油的挥发性也就越大，那么烧机油的机率也就会越高。而自然吸气发动机没有废气涡轮，曲轴箱内的温度相应要低一点，机油挥发也会小些。
3、涡轮增压器的转子是通过机油润滑与冷却的
涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，泵轮和涡轮由转子想连，转子工作时的转速非常高，可达2、3000转/秒，这样高的转速使得一般的机械滚针或滚珠轴承无法工作，所以涡轮增压器一般用全浮动轴承，由机油来进行润滑和冷却，这方面来讲也造成了机油的过多消耗。 本帖最后由 好高不骛远 于
14:09 编辑
泡网分: 14.438
帖子: 1244
注册: 2008年03月
妙龄坏蛋 发表于
这么说烧机油和涡轮没关系，按照你说的情况VW必须烧机油，烧点机油和整体质量来说都不算什么了。我可没说必烧机油，带涡轮的VW同样有不烧机油的，而不带涡轮的VW比如最早一代国产的A6 2.8就是NA的同时烧机油。
泡网分: 31.965
帖子: 14902
注册: 2004年11月
这叫点着机油，不叫烧机油，烧机油是机油总见少
泡网分: 4.041
帖子: 2154
注册: 2012年05月
silence55 发表于
涡轮机核心部件不是VW做的，很多车辆的涡轮机都是通用的，因此不太可能出现这么集中的、有针对性的只有大众的车子烧机油，此其一。
大众的不是增压的车子一样有烧机油，大众的增压的车子也有不烧机油的，此其二。
降低活塞环预紧力是大众写在官方SSP里的，因为这样“可以提高燃油效率”，低张紧活塞环不会直接导致烧机油，但是会导致活塞环公差余量的降低，此其三。
公差设计应该是没有大问题的，更有可能是降成本缩减掉了公差匹配的工序，就是正公差的环应该和负公差的缸对一起，高精度的测量和备件重排序是需要很多钱和时间的，而试图“通过对供应商的生产精度控制”却是比较省钱又方便的，此其四。
VW的品控真的不算太好，尤其是用了这么庞杂的开放供应链体系，加之出了名的本地化成本缩减策略，各个汽车集团里，VAG的品控真心不算好，此其五。这么说烧机油和涡轮没关系，按照你说的情况VW必须烧机油，烧点机油和整体质量来说都不算什么了。
泡网分: 14.438
帖子: 1244
注册: 2008年03月
妙龄坏蛋 发表于
烧机油问题没仔细考证过，我觉得涡轮给缸内增压，威武拼命的避免窜烧机油的发生，更不会降低活塞环预紧力，公差配合和品控能力威武肯定不差。问题就出在涡轮设计自身上，介入早才能保证涡轮的作用，城市里恶劣工况下，机油起着润滑并带走大热量的作用，所以消耗机油是必须的。涡轮机核心部件不是VW做的，很多车辆的涡轮机都是通用的，因此不太可能出现这么集中的、有针对性的只有大众的车子烧机油，此其一。
大众的不是增压的车子一样有烧机油，大众的增压的车子也有不烧机油的，此其二。
降低活塞环预紧力是大众写在官方SSP里的，因为这样“可以提高燃油效率”，低张紧活塞环不会直接导致烧机油，但是会导致活塞环公差余量的降低，此其三。
公差设计应该是没有大问题的，更有可能是降成本缩减掉了公差匹配的工序，就是正公差的环应该和负公差的缸对一起，高精度的测量和备件重排序是需要很多钱和时间的，而试图“通过对供应商的生产精度控制”却是比较省钱又方便的，此其四。
VW的品控真的不算太好，尤其是用了这么庞杂的开放供应链体系，加之出了名的本地化成本缩减策略，各个汽车集团里，VAG的品控真心不算好，此其五。
泡网分: 32.275
精华: 2帖子: 10949
注册: 2007年09月
相信这个就是对发动机不够理解了，正常的汽车排气温度就有四五百度，高一点六七百都是正常的，普通汽车在熄火以后，无光的环境下看排气前段，也经常会发现是微微发红
在化油器时代如果混合比过稀，排气温度会更高，如果在高速行驶后立刻关闭发动机，非常容易烧排气门，但是和烧机油是没有关系的
大众容易自燃，还有烧机油，完全是因为发动机的缸筒，活塞，活塞环的材料和加工工艺太差，不用找其他理由
泡网分: 4.041
帖子: 2154
注册: 2012年05月
silence55 发表于
普遍烧机油的问题老早通过活塞环替换实验证实过主要是活塞环公差匹配的问题，更简单的说要不是没有在品质控制上投够钱，要么就是想要更低成本的获得更高的输出功率（因为降低活塞环预紧力可以显著提升输出扭矩，代价是机油消耗比较大）。
涡轮增压器上不太可能这样显著的烧机油，不然增压器撑不了太久就坏了。而且增压器上的机油消耗一般都随着时间增加，如果一开始就很高，后面怎么办……烧机油问题没仔细考证过，我觉得涡轮给缸内增压，威武拼命的避免窜烧机油的发生，更不会降低活塞环预紧力，公差配合和品控能力威武肯定不差。问题就出在涡轮设计自身上，介入早才能保证涡轮的作用，城市里恶劣工况下，机油起着润滑并带走大热量的作用，所以消耗机油是必须的。
泡网分: 14.438
帖子: 1244
注册: 2008年03月
妙龄坏蛋 发表于
排气管绕红和它相连的涡轮增压器温度差不多，发动机1500转时涡轮转速估计5万转，驱动叶轮和压气叶轮在一个轴上，这个轴经受高温度高转速依赖机油散热润滑，威武没有技术和材料支持，所以只能选择烧机油来保正涡轮寿命和可靠性。普遍烧机油的问题老早通过活塞环替换实验证实过主要是活塞环公差匹配的问题，更简单的说要不是没有在品质控制上投够钱，要么就是想要更低成本的获得更高的输出功率（因为降低活塞环预紧力可以显著提升输出扭矩，代价是机油消耗比较大）。
涡轮增压器上不太可能这样显著的烧机油，不然增压器撑不了太久就坏了。而且增压器上的机油消耗一般都随着时间增加，如果一开始就很高，后面怎么办……
泡网分: 4.041
帖子: 2154
注册: 2012年05月
居有容 发表于
跟烧机油有啥关系？排气管绕红和它相连的涡轮增压器温度差不多，发动机1500转时涡轮转速估计5万转，驱动叶轮和压气叶轮在一个轴上，这个轴经受高温度高转速依赖机油散热润滑，威武没有技术和材料支持，所以只能选择烧机油来保正涡轮寿命和可靠性。
泡网分: 26.347
帖子: 5157
注册: 2004年05月
废气的温度都一样的。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 53.051
帖子: 18829
注册: 2008年03月
没这说，自吸机和涡轮机排气歧管温度差不多，顶多也就是几十度的差距。放在测功机上拉外特性，自吸机照样能烧红排气管。
泡网分: 0.065
注册: 2011年11月
记得以前看过个帖子，有照片，貌似自吸的发动机也会红，具体温度不知道多少，但燃油泄漏貌似是个大问题？我是日系na车主…
本帖由 iPhone 5s (GSM) 客户端发布
泡网分: 23.83
帖子: 2120
注册: 2005年03月
涡轮的轴承必须烧机油。
本帖由 V2.5.0 iPad 客户端发布
泡网分: 15.155
帖子: 6134
注册: 2010年07月
跟烧机油有啥关系？
泡网分: 6.975
帖子: 3531
注册: 2012年04月
这作文明显跑题了嘛。
泡网分: 8.743
注册: 2009年07月
考验智商的贴。
泡网分: 15.666
帖子: 14045
注册: 2011年07月
不是说烧机油吗
泡网分: 1.806
帖子: 2248
注册: 2010年02月
智商鉴定贴
&版权所有：&&&&