20多万想买个福特撼路者真实口碑,大家觉得这款车性价比咋样

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这款福特撼路者, 20多万
福特撼路者的外观设计十分富有野性。新车采用了大尺寸的镀铬格栅,前保险杠中也采用了大面积的银色装饰,再加上大尺寸的前大灯,前脸造型十分粗犷。撼路者的车身尺寸长宽高依次为4892mm/1862mm/183
福特撼路者的外观设计十分富有野性。新车采用了大尺寸的镀铬格栅,前保险杠中也采用了大面积的银色装饰,再加上大尺寸的前大灯,前脸造型十分粗犷。撼路者的车身尺寸长宽高依次为4892mm/1862mm/1837mm,轴距为2850mm。非常“高大威猛”。比一般的中型SUV都要大。撼路者的内饰设计很简洁,大量采用了“横平竖直”的设计。新车车内采用了四辐式多功能方向盘,中控台设计十分规整,不过总体的视觉效果是偏实用的,少了一点豪华感。撼路者提供2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机可选。其中,2.0T汽油发动机的最大功率为245马力,峰值扭矩为360牛·米;2.2T柴油发动机的最大功率为160马力,峰值扭矩为385牛·米。在传动系统部分,柴油版车型使用的是6挡手动变速箱,汽油版车型使用的是6挡手自一体变速箱。撼路者采用了非承载式车身,还会在部分车型上搭载全时四驱系统,其中央限滑差速器采用多片离合器结构,能够根据不同路面情况智能分配前后轴动力。
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更多选车参考:福特撼路者能否从SUV的冷门细分市场中突围,成为热门品种?
通过不同以往的技术武装,以及彪悍的外形,撼路者就这样从SUV的冷门细分市场中突围,成为热门车型?
10月30日,预演了很久的江铃福特撼路者终于上市,最终售价也定格在26.58万元-36.08万元。已经很久没有一款车像撼路者这样能引发各个角度的争论了——价格是否合理、是否能够热卖,甚至竞争对手是谁,至今仍各说一词。事实上,撼路者既不是像有些人说的那样,会与锐界、汉兰达对标,也不像一些人认为的会叫板普拉多。撼路者的品类其实很清晰——它是一款针对亚太地区开发的皮卡式SUV。这种车型在海外常被称作PPV(pick-up passenger vehicles)。在国内类似的车型,早期有雪佛兰开拓者,现在则有帕杰罗·劲畅、五十铃mu-X等。丰田家族里也有与之对应的产品,它不是普拉多也不是4Runner,而是Fortuner。看看这些同类,大家可能会有一种感觉:都很冷门嘛。那撼路者能否成为例外呢?PPV在海外存在的逻辑和在国内遇冷的原因PPV在海外是长期存在,其中也不乏经典车型。既如此,PPV在海外自然有其存在的逻辑。一个最直观的逻辑就是皮卡的衍生。皮卡在国外与在国内地位是不一样的,它并没有简单地被归类到“客货两用车”的范畴,而更像是能载货的“多功能乘用车”。在这个需求的基础上衍生出PPV自然非常合理。另一个大的存在逻辑在于“实惠越野”,这也是PPV文化的核心所在。在海外,玩PPV的非常多,改装市场也相当活跃。那么何谓“实惠越野”?它当然是相对普拉多这类越野SUV而言的。PPV以皮卡底盘为基础,自然而然地拥有高承载力和耐冲击的底盘系统,这些都可以转换为越野利器。与此同时,基于皮卡底盘开发又有利于成本控制,相对简单的结构也更有利于改装,这就使得PPV要比一些专业硬派SUV更实惠、(改起来)更好玩儿。既如此,为何此类车型在国内会遇冷呢?这又与国内市场所处的阶段有关。这几年国内SUV车市为何爆发式增长?其实主要原因还是基数太小——大部分人之前都不玩SUV。在这种背景下,所谓的SUV文化还处于初级阶段,大多数人都是从轿车领域转移过来的。这个阶段,最受欢迎的当然是城市型SUV。至于PPV这种偏硬派的SUV,一方面需求群体还未真正被激发出来,另一方面很多人也对此缺乏足够的了解,细分市场的建立自然也就无从谈起了。那么PPV在国内会不会永远这样呢?从海外市场发展经验来看答案是否定的。这两年PPV引进的增多(包括Fortuner也有平行进口)可以看出,这个细分市场其实正在成长。在这个阶段,就特别需要有一款成功车型来将其激活。那么,撼路者有没有可能成为这个“激活者”呢?撼路者通过不同以往的技术武装,令其驾驶特性更符合主流需求撼路者的平台源自 Ranger皮卡,开发由澳大利亚的福特亚太中心完成,主设计师说起来还算是个华裔。所有这些都说明了撼路者纯正的PPV身份。然而与以往上市的PPV不同,撼路者在设计定位上又存在特殊性。正是这种特殊性,令其有可能成为国内PPV市场的激活者。现阶段PPV在国内市场要获得好的销量,如果只针对越野玩家或者载货需求人士是肯定不够的。它必须在看得到的地方迎合主流人群的需求,同时再兼顾越野和承载性,如此才有可能获得突破。那么撼路者是如何做的呢?性能配备上,以往的PPV大多采用一些技术保守的动力总成。例如mu-X,全系搭载柴油发动机,平行进口的丰田Fortuner,也是老旧2.7L+4AT的组合。也许你会认为这种组合恰好符合PPV的特点(多数厂商也是怎么看的),但它在主流市场、尤其是家用市场却没有人缘可言。撼路者不一样,它的动力总成与锐界一样先进和主流——2.0T发动机排量小税费低,大扭矩特性非常适合驱动这个大块头(从实际表现来看,撼路者的动力性也的确能够令人满意),油耗也不至于高得离谱。主流买家不太喜欢PPV还有一个原因:驾驶感觉太不主流。这也是PPV的特点——皮卡底盘,你能指望它有多么运动,质感有多么出众?撼路者这方面虽然也跳不出PPV的框框,但比以往的PPV确有改善。例如它的静谧性,真的有点向普拉多这个方向靠的意思。后整体桥悬挂居然还配了瓦特连杆。更有趣的是转向方面,撼路者用的居然是电动助力。这哪是PPV的路数?简直比城市SUV还城市SUV。所有这些都对越野毫无意义,既然配备,目的当然也是为了让它在日常驾驶和公路表现方面更出色。在四驱的配备上,撼路者也在玩技巧。它用的不是分时四驱,而是采用博格华纳的智能四驱。这种四驱本质原理上与适时四驱接近,即中差是多片离合器结构的,日常驾驶会偏后驱。这种四驱没有中差锁,但却带4LOW模式和后差锁。很奇怪的组合对吗?但它却很好地迎合了主流需求——日常使用超傻瓜,跟开城市SUV一样不用怕误操作。而在越野时它又的确能派上用场——挂上4LOW和后锁,过什么交叉轴跟玩儿似的。还有,这种四驱可以实现很炫的越野场景模式,这么高大上的东西很容易让人联想起路虎的全地形反馈。有没有效暂且不说,卖相是相当足了。卖相上的突破更唬人,更有可能促使撼路者成为“激活者”说到卖相,这其实才是撼路者更值得说的突破之处。以往的PPV罕有颜值高的品种。为何?因为在海外,此类车的设计者会更注重功能性和性价比。撼路者不一样,它在外形上虽不如锐界那般惊艳,但在PPV里绝对算是高颜值品种。相比外观,撼路者在车内下的功夫更多。中控台整体造型虽然是PPV路数的,但它把质感做得很足,例如缝合线造型。当然更醒目的还是那些仪表、屏幕带来的科技感。撼路者的仪表与公路型的福特SUV一样,左右两个液晶彩屏相当的炫,而且也的确实用——甚至能显示转向角度之类的信息,很专业的感觉。中控台的屏幕也不是摆设,它是带SYNC 2系统的。其他方面也都是这个路数,总之是主流城市型SUV时髦什么撼路者就怎么弄。例如空间布局相当城市化,没有PPV那种“坐板凳”的感觉(包括第三排,一点不输给城市型SUV),还有第三排电动折叠、一键放倒、电动尾门等等。再加上那么一大堆的时髦主动安全科技,诸如自适应巡航、并线辅助、车道保持、碰撞预警、自动泊车,作为一款PPV来说简直有点离经叛道。撼路者这么搞可不光是提升了卖相。毕竟好多配置要顶配车才有,不是每个消费者都能享受到。关键是这么一包装,它会带给人们一种错觉——几乎没有人会把撼路者当做PPV,而是会作为城市型SUV来看待。为什么很多人会把撼路者当做锐界、汉兰达的对手?原因就在于此。而一旦这个效果达到了,无论撼路者能否PK过锐界和汉兰达,其销量都将是以往PPV所不能比的。车云小结:前面说了那么多PPV的冷,其实PPV在国内并非没有成功案例——哈弗H3/H5就是典型的PPV,其成功之道就是在综合设计上尽可能迎合主流需求。合资PPV之所以难以成功,一方面是市场暂时还没能接受20多万的PPV,另一方面是合资PPV在迎合主流需求方面的做得太差。撼路者在设计路数上是对路的,这也使得它有可能成为一个突破者。当然,撼路者要完成这个突破还有一个关键的决定性因素:性价比。从撼路者上市公布的价格来看,到30万才有皮座、36万才有天窗,委实是有点“太黑”了。如果按照这个指导价,所谓突破也将无从谈起。不过,如果未来撼路者能够根据市场反馈合理调整配置和售价,或者给出足够有力度的终端促销,它成为PPV这个冷门细分中的热门品种是完全有可能的。
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厂商指导价:26.55-35.77万
易车出品易车出品
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|03-18|02-12|12-31|12-20|12-09
2.0升 /182kW 涡轮增压
参考最低价
6挡 手自一体26.55万
6挡 手自一体27.74万
6挡 手自一体30.42万
6挡 手自一体31.61万
6挡 手自一体32.2万
6挡 手自一体35.77万
2.2升 /118kW 涡轮增压
参考最低价
6挡 手动31.21万
6挡 手动31.81万
亮点配置后排座椅电动调节氛围灯自适应巡航盲点监测主动安全系统定位互助服务自动泊车入位并线辅助偏离预警
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C-NCAP 5星
获奖记录暂无
30°25°接近角30° 离去角25°最大离地间隙 227mm最大涉水深度 800mm竞品排名 30°
撼路者的出现让硬派SUV市场眼前一亮,并且在内饰用料方面也让对手足够汗颜。全时四驱搭配后差速器锁,有很强的越野通过能力,只是耐久性方面还有待验证。
基于64篇网友口碑优点:缺点:
周笑生2016年01月 购于陕西安康市 其他&&2.0T 手自一体 两驱 菁英版 汽油油 耗:
雨中等你的女人2016年02月 购于江苏泰州市 其他&&2.0T 手自一体 四驱 旗舰版 汽油油 耗:
ycuser2016年02月 购于四川南充市 其他&&2.0T 手自一体 四驱 豪华版 汽油油 耗:
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