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5系Li拥有2.0T与3.0T两种排量，其中2.0T车型搭载一台型号为N20B20的直列4缸涡轮增压发动机，并根据不同的调教分 别搭载于528Li、530Li以及535Li车型上。其中高功率版本发动机其最大功率为180kw/rpm，最大扭矩为 350N·m/rpm。3.0T发动机其最大功率为335kw/rpm，最大扭矩为400N·m/1200— 5000rpm。传动体统方面与5系Li车型全系选用8速手自一体变速箱。24小时购车热线：152/曹女士　　免责声明：以上购车优惠信息由&中国汽车消费网综合经销商提供，由于行情因素价格浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，中国汽车消费网&不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
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　　　　外观上，新车采用了全新家族式前脸，感觉就好像一台缩小版的宝马7系;新车的车身长度为4935毫米，轴距2974毫米。开眼角式大灯的内部采用了全LED光源设计，并且保持了宝马传承已久的天使眼风格;前保险杠两侧的LED日间行车灯搭配锋利的镀铬装饰，看起来格外运动。搭配更加立体的双肾型主动式进气格栅，给人觉更加精致.
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　　内饰部分，浓郁的家族风格或许让你感觉非常熟悉，全新一代5系依然没有脱离宝马传统的内饰造型，但在细节方面却更加像大哥7系靠拢，并且M套件版还使用了更加运动的三辐式多功能方向盘、红色座椅等。配置方面，电子智能钥匙、手势控制、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上。外观方面，5系提供两种不同风格外观，分别为豪华设计套装与风尚设计套装可选，豪华设计套装车身两侧有“luxury”LOGO，风尚设计套 装车型的车身有“modern”LOGO。全新国产华晨宝马5系的整体造型依旧延续部分现款车型的设计风格，前半身尺寸明显较长，尾部溜背风格依旧沿用，但倾斜角度或有所加剧。
　　动力方面，5系Li拥有2.0T与3.0T两种排量，其中2.0T车型搭载一台型号为N20B20的直列4缸涡轮增压发动机，并根据不同的调教分 别搭载于520Li、530Le、525Li以及528Li车型上。其中高功率版本发动机其最大功率为180kw/rpm，最大扭矩为 350N·m/rpm。3.0T发动机其最大功率为335kw/rpm，最大扭矩为400N·m/1200— 5000rpm。传动体统方面与5系Li车型全系选用8速手自一体变速箱。
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上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车时代网不提供任
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全新5系给人的最大感受就是舒适度的改变。宝马多给人运动的感觉，就算是介于运动与商务之间的5系也是这样。与主打舒适的相比，宝马5系的动力和操控一直是其提升竞争力的法宝，可对于挑剔的消费者来说，这样的价位就应该得到更全面的感受，而舒适性是不可或缺的一项。
　　全新5系采用前双叉臂后多连杆独立悬架，这套为运动性能打造的悬架在新5系上变得更加收放自如。新5系搭载自适应舒适型底盘，配备了动态减震控制系统和后空气悬架，并采用前置后驱和前置四驱两种驱动形式，保证整车的操控性能。全新5系的后悬架照比旧款有进一步的优化，从原先的多连杆结构变成现在的五连杆结构，提升了整车的循迹性；前悬挂虽然没有改变整体结构，但在优化了以后有效的减小了转弯半径，同时提升了操纵稳定性，使5米长的大车变得非常灵活。
全新5系配备两种尺寸的轮毂，其中M运动套件搭配19寸轮圈，前胎尺寸245/40 R19，后胎尺寸275/35 R19；豪华版车型配备18寸轮圈，前后轮胎尺寸均为245/45 R18。
全新5系的内饰也进行了较大的优化，最明显的就是在制造工艺上，全新5系较之前款式提升不止一个档次。从内饰材质来看，车内大量使用真皮和软性材料包覆，在中控及门饰板处还采用了桃木和金属拉丝饰板，提升车内格调。在拼装方面，车内饰板的安装照比旧款更为考究细致，整体档次都有所提升。
全新5系内饰延续了宝马家族的设计风格，细节上更加精致，整体看来很有7系的感觉。新5系的方向盘为三幅式多功能方向盘，手感厚实细腻，整体握感舒适，人机工程非常到位。仪表盘采用液晶仪表设计，造型科技感十足，颜色柔和，凸显高大上的感觉。全新5系升级了HUD抬头显示系统，对其的清晰度和显示功能进行了优化，能够显示驾驶模式、导航信息和限速标识等，非常实用。
这是一款让你一接触就会爱上的车。看不够，开不够，听不够，玩不够，这样的宝马5系怎么能让你不喜欢。动力和品质双向提升让宝马5系在BBA中的竞争力大大提升。去年奔驰新E级的出现削弱了宝马5系的统治地位，不过新5系已强势来袭，和继续颤抖吧。
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