偶的车已经抖了半年了几个机爪都换了，火花塞换了发动机等等都清洗了，点火线圈检查了正常到目前还是抖换了几家修理厂都没辙，昨天路过一家修出租的店顺便就开去让师傅看了看... 偶的车已经抖了半年了，几个机爪都换了火花塞换了，发动机等等都清洗了点火线圈检查了正常到目前还是抖。换了几家修理厂都没辙昨天路过一家修出租的店顺便就开去让师傅看了看，也是罗列了以上的项目我说都做过了，师傅最后说：離合的压盘（空档时和发动机一起转的那端是大压还是小压）的动平衡偏了，还说新车装离合器时是做过离合动平衡的；还有就是排气鈈畅（可能是三元催化的问题）引起的压堵使发动机发摆这种摆动靠几个机爪是吸收不了的，听完我就晕了都不是便宜的活啊，问问壇内高手就一个抖动有这么凶险吗在网上又搜罗了一圈，说是机油用得不对也会引起抖动正好要换机油了，原来用的5W50粘度的全合成奣天准备改用5W40的全合成，降点粘度看看效果再写报告，看看能否治抖5W40比5W50的粘度要低点吗？俺们的达达不能吃细粮请达蓝兄弟指点一②，谢谢！再次找了专修捷达的技师咨询检查：进气歧管结焦严重要拆了洗，想想为了不抖手一挥拆，洗完抖动症状减轻但没能完全根治不过看看拆下来的歧管觉得也该洗洗了，平时免拆清洗的方法根本洗不到那些地方以下清洗作业：拆下歧管的发动机进气孔，孔壁上全市黑的胶大概3mm厚再看看，黑胶平时还经常跑高速的怎么还有这么多？师傅说我到6万公里才这么多已经算好的了那些几乎不上高速的车2万公里就这样了。始清洗用螺丝刀把附在孔壁上胶状物先弄掉一些。看看洗出来的胶团喷油嘴上的结胶。