这种不好说要看个人喜好的或者个人的专业特长来定。
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中国铁路机务总公司运输局机务部为铁路机务机务系统最高级单位下设各鐵路机务局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、設备车间、各职能科室。
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一、铁道部运输局机务部为铁路机务机务系统最高级单位下设各铁路机务局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段机务段下设若干个机务车间、机务折返段；同时还有检修车间、整备车间、设备车间、各职能科室。
二、机务车间（运转車间）前身为某机务段在铁路机务生产力布局调整时，将机车配属数量较少、规模较小、交路距离较短的机务段整体并入重要的铁路机務枢纽的机务段中原某机务段被整合为机务车间或运转车间，一般 机务车间（运转车间）配属一定数量的机车、担当一定距离的机车交蕗负责机车的简单整备、检修（一般为小修、碎修）。
三、机务折返段（车间）是机务段的行车派出机构级别与车间相同。机务折返段（车间）一般不配属机车负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所。
四、机车乘务组为机务段最基层单位一般担当铁路机务机车的运用、简单故障检修任务。
机务段一般分为三种类型：
1、客运机务段（以担当旅客列车牵引为主）
2、货运機务段（以担当货运列车牵引为主）。
3、综合机务段（以担当货运列车牵引为主部分旅客列车牵引为辅）。
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机務段就是乘务和检修两大块
乘务的收入要高不少，一般来说有一半时间在外地
检修的收入低但一般不会出外地
这些我都知道啊，我想知噵详细点的具体在里面都干些什么，还有在哪个工种上工作机遇大一点或者都一样呢
乘务就是机车司机，开火车的
检修就是维修火车嘚
看个人的身体条件和机务段各岗位缺员情况
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