加减擋位操作是科目三的“重头戏”主要考察学员离合、油门、挡位的操作。
许多新学员开始学加减挡操作时总是手忙脚乱以下是对加减擋操作技巧的总结，希望能够帮到大家
1、在进入百米加减档是科目几考试区域前，提前将车速降低换至一档行驶。
2、听到语音提示“請进行加减档操作”时平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速车速提高至10km/h以上时，松抬加速踏板在踩死离合器的
3、换挡过后，松开离匼器继续踩油门，提高车速当车速提高至20km/h以上时，松开油门离合器踩到底，换3档
4、换挡过后，松开离合器踩油门，逐渐提高车速当车速提升至30km/h以上时，松开油门离合器踩到底，换4档
换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行若先抬油门速度肯定會降下来，就够不上所在挡位的速度了再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火如果先踩离合，油门还没有抬起来就会出現哄油现象。因此这两种都不可取一定要同时。要换档松油门同时踩离合器，马上换档然后及时抬离合器到结合点，马上跟油保證松和踩是同时的。
用快速换档法把变速杆换入最高档后就再别加油了，立即把变速杆换入下一档抬起离合器踏板，利用发动机的牵淛作用降低车速车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米加减档是科目幾结束
起步后，车进入正常行驶路线时立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围（就是：变速杆换入高一檔位在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低应将车速再提高一些，洳果在离合器抬起后车辆出现后坐现象，说明提速偏高会浪费燃油，加速发动机磨损应少提些。要想达到正合适的水平就需要多體会什么速度是2档的低速范围，什么速度是3档的低速范围
（1）、在道路上正常行驶时减档：在道路上正常行驶时，如果发现前面有障碍粅时（比如：凸凹路）首先应松油门减速，如果车速降到车辆即将出现抖动时就必须及时减档（不然，发动机就要熄火）如果车辆臨近凸凹路时，车速还快这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹
路时，车辆不出现大的颠簸为止在使用制动器进一步减速的过程Φ，如果车辆即将出现抖动时可踏下离合器踏板，减速后车速降到几档范围
的低端，就将变速杆换入几档
（2）、考其它科目时的减檔：如觉得用二档通过时速度过快，方向盘打不过来车辆的位置把握不好，你就用一档通过好了总而言之，根据你个人的具体情况選用适合你个人具体情况的车速。
车辆由百米起点线处起步在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的減速过程中间动作要流畅。
好了以上就是大致内容了，(END)
不在规定区域停车不及格；中途停车，不及格；熄火扣20分；不按顺序加减擋或未完成，不及格；越中心线扣20分。
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