越野要表里如一 试驾北京BJ40L柴油版原创
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1柴油版BJ40L静态体验　　【太平洋汽车网 汽车评测频道】在飞往腾冲的航班上，低头玩手机在以前看来是一个很&放肆&的行为，所谓的&飞行模式&在此之前可是形同虚设。越野车也是如此，北京汽车所坚持的硬派越野的外观在城市道路上倒是挺吓唬人，总让人觉得它天生就有&越野模式&，可是，真正将其置身于越野丛林里中，这个&越野模式&开启后，大家可能只关心一个问题：它能否跨越眼前的那道坎？于是，在BJ40柴油版上市的第二天，我们驾驶着它闯入了云南著名的史迪威北段。　　试驾车型为刚上市的2018款 2.0D 手动四驱柴油尊贵版（本文简称&柴油版BJ40L&），同期上市还有三门版，售价均为15.99万元。柴油版BJ40L拥有&低速高扭&的特性与燃油经济性的优点，而大家关心的柴油版BJ40L自动挡版本将会视市场反馈后续推出。北京汽车认为柴油版BJ40L的用户群很清晰，一为专业越野发烧级专家，二为对用车成本敏感的越野玩家。　　从大局来看，北京品牌未来的越野矩阵将分为两大类，一类以BJ80、BJ40车系为代表，坚持非承载式车身、强劲四驱等硬性标准；另一类为以BJ20等城市型SUV为代表，依旧保持硬派外观、高通过角等特征。2018年对于北京汽车而言是个产品元年，除了新增BJ40柴油版本外，过多两个月，将迎来BJ80的年度车型更新。静态体验：基本与汽油版一样　　仅从外观来看，新上市的柴油版BJ40L与汽油版并没有多大差异，经典的五孔中网、方正的车身轮廓、裸露的铰链、粗壮而突出的轮眉等熟悉的元素依旧在柴油版身上出现。整体给人的感觉是硬朗而直率。　　虽然柴油版内外没有改动，但这类从里到外都是越野味道的车型在市场上并不多见，仍有必要和大家回顾一下这款车到底硬在哪里！　　围绕车身一周，仅有两处细节能判别其柴油车的身份，一个是位于车尾左侧&TDi&标识，另一个是裸露在外的注油孔盖子上的&加注柴油&字样。　　内饰方面，柴油版同样是没有任何改动，设计倾向于实用、可靠为主，并没有过多的装饰饰板或饰条点缀其中，毕竟这类车的车主并不会在意这些绣花功夫，而更关注的是眼前的路况与汽车给你的路面信息反馈，认识这种主次关系后，就不难理解硬派越野车的内饰为何那么粗糙。　　与普通的城市SUV不同的是，硬派越野车大都自带防滚架，以进一步提升车身刚性，即便出现意外翻滚情况，车厢受损后对内部的侵入也不至于过大，从而保护车内的乘客安全。　　柴油版BJ40L/BJ40全系均标配固铂品牌的DISCOVERER ATS全地形轮胎，轮胎规格为245/65 R17，配以双色五星铝合金轮毂。车尾外挂着全尺寸备胎，这点还是很实在的。　　总的来说，柴油版BJ40，乃至整个BJ40车系，都符合大多数人心目中对硬派越野车所想象的模样。2公路/越野动态体验动态体验：低扭强劲备注：此次试驾，北京汽车将BJ80、BJ20以及BJ40汽油版都运过来了，且所有的车均踏上了史迪威北段征程，算是一次全系试驾。但是由于媒体主要试驾的是柴油版BJ40L，所以另外两款车型在此篇章就不再赘言。　　动力方面，试驾的柴油版BJ40L搭载了一台2.0T柴油发动机，这台发动机来自广西玉柴集团，最大功率110kW（150PS），而峰值扭矩350N&m。这台柴油发动机在相当低的1800rpm开始就能爆发出最大扭矩，强化了起步、爬坡能力，只是爆发范围不算太宽，高速提速时并不生猛。　　而与2.0L柴油发动机相匹配的是6速手动变速箱。　　试驾路段大致分为两类，前半段为公路，途中极易偶遇挂着黑色车牌的缅甸车辆；后半段则是荒废、至今仍保持原生态的史迪威北段。&公路路段体验：&　　从腾冲县城出发至雨林穿越入口需取道一段长约64km的公路路段，但是与越野路段相比，柴油版BJ40L的优势并不明显，除了能感知到的扎实底盘外，虚位较大的方向盘、侵袭而来的引擎声是你需要重新适应的地方。越野路段体验：　　而在越野路段，柴油版BJ40L像焕然一新般，在公路路段表现出来的不适，在颠婆路段上却变得非常和谐，皆因这才是它想走的路。由于林间山路起伏较大，为了保持强有力的动力，档位全程大多数处于第1档，少有的较平坦路段才有机会切换至2档。　　在这种极端的非铺装路面，全程速度大致维持在20km/h左右。对于大多数人而言，在这里不再是追求所谓的快，更多的回归到&我能过去吗？&这样的疑问，人与车辆的沟通变得更加密切，毕竟路面颠簸无时无刻通过座椅传递到你的屁股，你无法想象下个急拐弯你遇到的是什么？与此同时，人对车辆的信任程度也跟随着行程逐渐加深。　　柴油版BJ40L分动箱支持四种模式，采用的是手动切换档把，除了空档、高速两驱之外，还有低速四驱、高速四驱模式。其中，低速四驱适用于短时间且高强度的越野路段，例如陡峭草坡、泥泞路段。在此模式下，扭矩会倍放大2.5倍，挂1档起步时，驱动力提升明显；而高速四驱则适用于则适用于全程山路的轻越野路段。　　但是熟悉BJ40L朋友，这款柴油版BJ40L的越野能力并非最强的，它后桥还没有装备差速锁，两后轮无法在轮间进行动力分配，而同车系中在售的BJ40环塔冠军版后桥则配备了伊顿差速锁，即便是自动型差速锁，理论上，越野性能也更优于前者。　　结语：根据北京品牌公布的2017年全年销售成绩，总销售2.7万辆，其中北京BJ40占比不小，而新增的柴油版将进一步丰富了BJ40产品线，今年随着BJ80等产品更新，北京汽车将以更齐整的越野车矩阵，谋求覆盖更大的市场。摄影界里常流传着&买你能买得起的最贵那款&剁手真理，同样地，对于大多数预算不高的越野爱好者，北京汽车确实提供了更加亲民、更实在的越野选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 邓延斌）3车型参数配置对比车型参数配置对比● 标配○ 选配- 无车型图片：车型信息：官方价：15.99万厂商：北京汽车级别：紧凑型SUV上市时间：2018-01发动机：2.0T L4进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：150最大扭矩(N&m)：350变速箱：6挡手动车身类型：5门5座SUV长&宽&高(mm)：61轴距(mm)：2730最高车速(km/h)：-官方0-100km/h加速(s)：-实测0-100km/h加速(s)：-实测100-0km/h制动(m)：-工信部综合油耗(L/100km)：8.5整车质保：三年或6万公里车身类型：SUV长度(mm)：4630宽度(mm)：1843高度(mm)：1861轴距(mm)：2730前轮距(mm)：-后轮距(mm)：-最小离地间隙(mm)：210 (空载)车重(kg)：2090车门数(个)：5座位数(个)：5油箱容积(L)：80后备厢容积(L)：532后备厢最大容积(L)：965 (座椅放倒)货箱尺寸(mm)：-最大载重质量(kg)：-后备厢内部尺寸：-发动机型号：-排量(mL)：-进气形式：涡轮增压最大马力(PS)：150最大功率(kW)：110最大功率转速(rpm)：-最大扭矩(N&m)：350最大扭矩转速(rpm)：-气缸排列形式：直列气缸数(个)：4每缸气门数(个)：4压缩比：-配气机构：DOHC缸径(mm)：-行程(mm)：-发动机特有技术：-燃料形式：柴油燃油标号：0号供油方式：直喷缸盖材料：铝缸体材料：铁排放标准：国V电机类型：-电动机最大马力(ps)：-电动机总功率(kW)：-电动机总扭矩(N&m)：-前电动机最大功率(kW)：-前电动机最大扭矩(N&m)：-后电动机最大功率(kW)：-后电动机最大扭矩(N&m)：-驱动模式：-系统综合功率(kW)：-系统综合扭矩(N&m)：-电池支持最高续航里程(km)：-百公里耗电量(kWh/100km)：-电池容量(kWh)：-电池类型：-电池保修时间：-电池充电时间：-快充电量(%)：-简称：6挡手动挡位个数：6变速箱类型：手动变速箱(MT)驱动方式：前置四驱四驱形式：分时四驱中央差速器结构：开放式差速器前悬挂类型：双横臂式独立悬挂后悬挂类型：五连杆螺旋弹簧非独立悬挂转向助力类型：机械液压助力车体结构：非承载式前制动器类型：通风盘式后制动器类型：盘式驻车制动类型：手刹前轮胎规格：245/65 R17后轮胎规格：245/65 R17备胎规格：全尺寸备胎尺寸：245/65 R17接近角(&)：36离去角(&)：34纵向通过角(&)：23最大爬坡度(%)/爬坡角度(&)：60/31最小离地间隙(mm)：210 (空载)最小转弯半径(m)：6.25最大涉水深度(mm)：-ABS防抱死：●制动力分配(EBD/CBC等)：●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：-牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：-车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：-胎压监测装置：●防爆轮胎：-安全带未系提示：●主/副驾驶座安全气囊：主●&/&副●前/后排侧气囊：前-&/&后-前/后排头部气囊(气帘)：前-&/&后-膝部气囊：-ISO FIX儿童座椅接口：●发动机电子防盗：●车内中控锁：●遥控钥匙：●远程启动：-无钥匙启动系统：-无钥匙进入系统：-上坡辅助：-自动驻车：-陡坡缓降：-可变悬挂：&空气悬挂：-可变转向比：-前桥限滑差速器/差速锁：&中央差速器锁止功能：-后桥限滑差速器/差速锁：&电动天窗：-全景天窗：-天窗尺寸(mm)：-运动外观套件：-铝合金轮毂：●电动吸合门：-侧滑门：-电动后备厢：-后备厢感应开启：-车顶行李架：-主动进气格栅：-皮质方向盘：●方向盘调节范围：上下方向盘电动调节：-多功能方向盘：●方向盘换挡：-方向盘加热：-方向盘记忆：-定速巡航：-自适应巡航：-前/后雷达：前-&/&后●倒车视频影像：●全景摄像头：-行车电脑显示屏：-车载行车记录仪：-全液晶仪表盘：-全液晶仪表盘尺寸：-HUD抬头数字显示：-ECO节能模式：-手机无线充电：-车载冰箱：-座椅材质：仿皮运动风格座椅：-座椅高低调节：●腰部支撑调节：-肩部支撑调节：-主/副驾驶座电动调节：主-&/&副-第二排靠背角度调节：-第二排座椅移动：-后排座椅电动调节：-电动座椅记忆：-前/后排座椅加热：前-&/&后-前/后排座椅通风：前-&/&后-前/后排座椅按摩：前-&/&后-后排座椅放倒方式：比例放倒第三排座椅：-前/后座中央扶手：前●&/&后●后排杯架：●空调调节方式：手动后排独立空调：-后座出风口：●温度分区控制：-车内空气调节/花粉过滤：●近光灯：卤素远光灯：卤素自适应远近光灯：-日间行车灯：-自动头灯：-转向辅助灯：-随动转向大灯(AFS)：-前雾灯：●大灯高度可调：●大灯清洗装置：-大灯延时关闭：●车内氛围灯：-前电动车窗：●后电动车窗：●车窗一键升/降：前排 驾驶席车窗防夹手功能：-防紫外线/隔热玻璃：-后视镜电动调节：●外后视镜加热：●内/外后视镜自动防眩目：内-&/&外-后视镜电动折叠：●后视镜记忆：-后风挡遮阳帘：-后排侧遮阳帘：-后排侧隐私玻璃：-遮阳板化妆镜：●后雨刷：●感应雨刷：-GPS导航系统：●车联网/手机互联：手机互联中控台彩色大屏：●中控台大屏尺寸：-蓝牙/车载电话：●车载电视：-后排液晶屏：-外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●220V/230V电源：●CD/DVD：&扬声器品牌：-扬声器数量：6自动泊车入位：-发动机启停技术：-并线辅助：-车道偏离预警系统：-主动刹车/主动安全系统：-疲劳驾驶提示：-整体主动转向系统：-夜视系统：-中控液晶屏分屏显示：-备注：-快速通道：&
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微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠2017广州车展 北汽BJ40L柴油版正式发布
摘要：2017广州车展 北汽BJ40L柴油版正式发布
11月17日，2017广州车展正式拉开帷幕，在本届车展上，北汽BJ40L柴油版正式发布亮相。新车外观和内饰预计延续汽油版造型，动力搭载一台2.0T柴油发动机，传动系统匹配手动变速箱。BJ40L推柴油版车型广州车展正式发布亮相；搭载2.0T柴油发动机，匹配手动变速箱。外观/内饰与汽油版车型基本一致。造型设计方面，北京汽车BJ40L基本延续了此前上市的BJ40整体造型设计，只是在一些外观细节方面稍作修改，其中前脸还启用了新家族式U型镀铬中网格栅设计，整体力量感得到了进一步加强。来到内饰部分，北京汽车BJ40L在整体中控台设计方面也与BJ40基本保持一致。而在一些细节变化方面，新车在方向盘、换挡杆等细节地方增加了镀铬装饰，并优化了中控多媒体娱乐系统。动力系统部分，采用了非承载式车身的北京汽车BJ40L柴油版将搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机，并匹配手动变速箱。编辑点评：尽管原有北京汽车BJ40L车型非常适合越野，推出柴油版车型将进一步丰富自身产品线，手动变速箱的匹配，让BJ40L柴油版车型驾驶更有乐趣。
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北汽BJ40“加长版”23日上市 共三种动力
BJ40是北汽品牌推出的一款硬派，车辆使用非承载车身并运用双门的设计，搭载的是一台2.4升自然吸气发动机，如今北汽将推出BJ40的&加长版&，新车命名为BJ40L。网通社从北汽越野车分公司官方获悉：BJ40L将于4月23日正式上市。动力方面，BJ40L将与BJ40共享2.4升自然吸气发动机，此外新车还将搭载两款源自萨博技术的2.0T和2.3T涡轮增压发动机。
北汽现款BJ40搭载2.4升自然吸气发动机，其未来将搭载源自萨博技术的2.0T和2.3T两款涡轮增压发动机，从国家工信部此前公布的信息可知，BJ40L将与BJ40共享动力系统。BJ40为两门版车型，加长后则变为四门版，新车已经在2015年举办的上海车展中正式亮相，并将于日正式上市。
BJ40L是BJ40的长轴距版车型，同样定位为硬派越野车。但是与BJ40有所不同的是，BJ40L采用了四门设计，车身各项尺寸也都进行了提升，其长宽高分别为61毫米，轴距增长至2730毫米，相比BJ40 2450毫米的轴距，四门版车型加长了280毫米，这使得车辆的实用性进一步增加，将满足更多消费者的需求。
北汽BJ40L与JEEP同为硬派越野车型，且牧马人也提供四门版车型，二者为同级别车型。现款JEEP牧马人四门版搭载2.8T柴油发动机，以及3.0升和3.6升自然吸气发动机，通过将BJ40L搭载的2.3T增压发动机与牧马人搭载的3.6升发动机进行对比可知，前者在排量降低1.3升的情况下最大扭矩仍然后者，动力输出非常强劲。（网通社 日 报道）
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